LSWR 445 class

LSWR 445 class — тип пассажирского паровоза с осевой формулой 2-2-0, разработанного для экспресс-поездов Лондонской и Юго-Западной железной дороги инженером Уильямом Адамсом. 12 паровозов построено в 1883 году заводом Robert Stephenson and Company. Эти паровозы являются усиленной модификацией LSWR 135 class. На дороге они получили номера 445—456, в 1908—1911 годах переведены в дубликаты добавлением нуля перед номером. При укрупнении британских железнодорожных компаний в 1923 году паровозы перешли к Southern Railway, но в том же году первый из них был списан, в 1924 году — ещё 4, а последние 7 — в 1925 году. Ни один паровоз не сохранился.

LSWR 445 class
LSWR 445 class № 449
Производство
Страна постройки	Англия
Завод	Robert Stephenson & Co.
Главный конструктор	Уильям Адамс
Годы постройки	1883
Всего построено	12
Нумерация	зав. №№ 2535–2546
Технические данные
Род службы	пассажирский
Осевая формула	2-2-0
Длина паровоза с тендером	51 ф. 11+3/8 д. (16 000 мм)
Высота паровоза	13 ф. 2+3/4 д. (4000 мм)
Диаметр бегунковых колёс	3 ф. 7 д. (1090 мм)
Диаметр движущих колёс	7 ф. 1 д. (2160 мм)
Ширина колеи	европейская колея
Служебный вес паровоза	46,8 т
Сцепной вес	30 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	15,2 тс
Сила тяги	12 442 фунт-сил (55,3 кн, 5,6 тс)
Давление пара в котле	160 фунтов на кв. дюйм (1,10 МПа)
Паровая машина	простая
Число цилиндров	2, вовне рамы
Диаметр цилиндров	18 ″ (457 мм)
Ход поршня	24 ″ (610 мм)
Служебный вес тендера	32,8 т
Объём баков для воды	12,6 т
Тип топлива	уголь
Эксплуатация
Страна	Великобритания
Дорога	London and South Western Railway Southern Railway
Период эксплуатации	1883—1925
Сохранившиеся паровозы	нет

LSWR 445 class — тип пассажирского паровоза с осевой формулой 2-2-0, разработанного для экспресс-поездов Лондонской и Юго-Западной железной дороги инженером Уильямом Адамсом. 12 паровозов построено в 1883 году заводом Robert Stephenson and Company.

Эти паровозы являются усиленной модификацией LSWR 135 class. На дороге они получили номера 445—456, в 1908—1911 годах переведены в дубликаты добавлением нуля перед номером.

При укрупнении британских железнодорожных компаний в 1923 году паровозы перешли к Southern Railway, но в том же году первый из них был списан, в 1924 году — ещё 4, а последние 7 — в 1925 году. Ни один паровоз не сохранился.

Источники

[править | править код]

• Russell, J. H. A Pictorial Record of Southern Locomotives : [англ.]. — OPC-Haynes, 1991. — P. 154–156.