Linea Janghang
La linea Janghang (장항선 - 長項線, Janghang-seon) è una linea ferroviaria della Corea del Sud, utilizzata in parte per i trasporti all'interno dell'area metropolitana di Seul e di altre città lungo il percorso. La linea, nella parte occidentale del paese, unisce i nodi ferroviari di Cheonan e Iksan ed è percorsa da servizi a media e lunga percorrenza Saemaeul-ho e Mugunghwa-ho.
| Linea Janghang | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 장항선 - 京釜線 |
| Stati attraversati | Corea del Sud |
| Inizio | Cheonan |
| Fine | Iksan |
| Attivazione | 1922 |
| Gestore | Korail |
| Lunghezza | 154,4 km |
| Scartamento | 1435 mm |
| Elettrificazione | 25 kV (Cheonan - Sinchang) |
| Ferrovie | |
La linea Janghang (장항선 - 長項線, Janghang-seon) è una linea ferroviaria della Corea del Sud, utilizzata in parte per i trasporti all'interno dell'area metropolitana di Seul e di altre città lungo il percorso. La linea, nella parte occidentale del paese, unisce i nodi ferroviari di Cheonan e Iksan ed è percorsa da servizi a media e lunga percorrenza Saemaeul-ho e Mugunghwa-ho.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]- Lunghezza：154,4 km
- Scartamento：1435 mm
- Numero di stazioni：29
- 7 fra Cheonan e Sinchang, la sezione utilizzata dalla linea 1 della metropolitana di Seul
- Numero di binari
- Elettrificazione：fra Cheonan e Sinchang, a corrente continua a 25 kV a 60 Hz
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La linea Janghang aprì per tutta la sua lunghezza fra Cheonan e Janghang il 1º giugno 1922.[1]
Potenziamento
[modifica | modifica wikitesto]Al momento tutta la linea Janghang sta venendo elettrificata e raddoppiata, con la realizzazione di varianti per aumentarne la velocità. I lavori iniziarono nel 1997 da Cheonan.[2] Alla fine del 2008 è stata terminata la variante fra Cheonan via Asan e Hongseong fino a Sinseong, da Jupo a Nampo e da Ganchi a Janghang,[3] e l'elettrificazione è stata inaugurata nei primi 19,4 km fra Cheonan e Sinchang, dopo Asan, il 15 dicembre 2008.[4] La sezione di 17,1 km vicino a Janghang, aperta nel 2007, ha anche collegato la linea Janghang con la linea Iksan-Gunsan, precedentemente isolata, attraverso un nuovo ponte sul fiume Geum con un tracciato che prevede il doppio binario, anche se inizialmente questo è stato realizzato singolo.[2] Al momento i lavori sono in corso sulle sezioni Sinseong-Jupo, Nampo-Ganchi e Janghang-Gunsan, con completamento previsto per il 2018.[3]
La linea Janghang dovrebbe collegarsi con un'estensione verso sud della linea Daegok-Sosa-Wonsi prima della stazione di Hwayang.[2] Il 1º settembre 2010 il governo Sudcoreano ha annunciato un piano strategico per la riduzione dei tempi di percorrenza affinché il 95% del paese sia collegato con Seul entro 2 ore per il 2020. Anche la linea Janghang sarà quindi potenziata per permettere velocità di 230 km/h, e la sezione Wonsi-Hwayang sarà predisposta per velocità di 250 km/h, e potrebbero essere quindi lanciati dei servizi KTX.[5]
Stazioni
[modifica | modifica wikitesto]- Legenda
- SH: Fermate Saemaeul-ho
- MH: Fermate Mugunghwa-ho
- NR: Fermate Nuriro
- M: Fermate della linea 1 della metropolitana di Seul
| Nome stazione | Coreano | Hanja | SH | MH | NR | M | Distanza interstaz. |
Distanza totale |
Collegamenti | Posizione | Altro | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cheonan | 천안 | 天安 | ● | ● | ● | ● | 0.0 | 0.0 | Linea Gyeongbu |
Chungcheong nord |
Cheonan | |
| Bongmyeong | 봉명 | 鳳鳴 | ｜ | ｜ | ｜ | ● | 1.3 | 1.3 | ||||
| Ssangyong | 쌍용 | 雙龍 | ｜ | ｜ | ｜ | ● | 1.6 | 2.9 | ||||
| Segyo | 세교 | - | - | Asan | (dismessa) | |||||||
| Asan | 아산 | 牙山 | ● | ● | ● | ● | 1.6 | 4.5 | Linea KTX Gyeongbu (Stazione di Cheonan-Asan) |
|||
| Baebang | 배방 | 排芳 | ｜ | ｜ | ｜ | ● | 4.9 | 9.4 | ||||
| Onyang oncheon | 온양온천 | 溫陽溫泉 | ● | ● | ● | ● | 4.9 | 14.3 | ||||
| Sinchang | 신창 | 新昌 | ｜ | ｜ | ● | ● | 5.1 | 19.4 | ||||
| Hakseong | 학성 | 鶴城 | 비운행구간 | 광역철도 비운행구간 | - | - | (dismessa) | |||||
| Seonjang | 선장 | 仙掌 | - | - | (dismessa) | |||||||
| Dogo oncheon | 도고온천 | 道高溫泉 | ｜ | ● | 5.8 | 25.2 | (impresenziata) | |||||
| Sillyewon | 신례원 | 新禮院 | ▲ | ● | 4.5 | 29.7 | Yesan | |||||
| Yesan | 예산 | 禮山 | ● | ● | 5.0 | 34.7 | ||||||
| Oga | 오가 | 吾可 | - | - | (dismessa) | |||||||
| Sapgyo | 삽교 | 揷橋 | ▲ | ● | 7.8 | 42.5 | ||||||
| Hwayang | 화양 | 華陽 | ｜ | ｜ | 6.7 | 49.2 | Hongseong | |||||
| Hongseong | 홍성 | 洪城 | ● | ● | 5.3 | 54.5 | ||||||
| Sinseong | 신성 | 新城 | ｜ | ｜ | 4.1 | 58.6 | ||||||
| Singok | 신곡 | 新谷 | - | - | ||||||||
| Gwangcheon | 광천 | 廣川 | ● | ● | 8.6 | 67.2 | ||||||
| Wonjuk | 원죽 | 元竹 | ｜ | ｜ | 4.1 | 71.3 | Boryeong | |||||
| Cheongso | 청소 | 靑所 | ｜ | ▲ | 3.7 | 75.0 | ||||||
| Jupo | 주포 | 周浦 | ｜ | ｜ | 4.3 | 79.3 | ||||||
| Jugyo | 주교 | 舟橋 | - | - | (dismessa) | |||||||
| Daecheon | 대천 | 大川 | ● | ● | 8.3 | 87.6 | ||||||
| Nampo | 남포 | 藍浦 | ｜ | ｜ | 3.1 | 90.7 | (impresenziata) | |||||
| Okseo | 옥서 | 玉西 | - | - | (dismessa) | |||||||
| Ungcheon | 웅천 | 熊川 | ● | ● | 10.4 | 101.1 | ||||||
| Ganchi | 간치 | 艮峙 | ｜ | ｜ | 3.2 | 104.3 | Linea a carbone Seocheon | |||||
| Jusan | 주산 | 珠山 | - | - | (dismessa) | |||||||
| Ondong | 온동 | 溫洞 | - | - | Seocheon | (dismessa) | ||||||
| Pangyo | 판교 | 板橋 | ｜ | ● | 8.3 | 112.6 | ||||||
| Gidong | 기동 | 奇洞 | - | - | (dismessa) | |||||||
| Seocheon | 서천 | 舒川 | ● | ● | 8.6 | 121.2 | ||||||
| Samsan | 삼산 | 三山 | - | - | (dismessa) | |||||||
| Gujeol | 구절 | - | - | (dismessa) | ||||||||
| Janghang | 장항 | 長項 | ● | ● | 4.8 | 126.0 | Linea merci Janghang | |||||
| Gunsan | 군산 | 群山 | ● | ● | 7.0 | 133.0 | Jeolla nord |
Gunsan | ||||
| (Diramazione linea merci Gunsan) |
7.2 | 140.2 | Linea merci Gunsan | |||||||||
| Daeya | 대야 | 大野 | ｜ | ▲ | 1.0 | 141.2 | ||||||
| Impi | 임피 | 臨陂 | ｜ | ｜ | 5.2 | 146.4 | (impresenziata) | |||||
| Osan-ri | 오산리 | 五山里 | ｜ | ｜ | 4.5 | 150.9 | Iksan | (impresenziata) | ||||
| Iksan | 익산 | 益山 | ● | ● | 3.5 | 154.4 | Linea Honam Linea Jeolla |
|||||
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ 경영원칙 > 경영공시 > 영업현황 > 영업거리현황, su info.korail.com, Korail. URL consultato il 4 dicembre 2010 (archiviato dall'url originale il 22 luglio 2011).
- ^ a b c South Korea's growing network, su railwaygazette.com, Railway Gazette International, 8 settembre 2008. URL consultato il 29 agosto 2010 (archiviato dall'url originale il 5 dicembre 2012).
- ^ a b (KO) 장항선 타면 ‘곡선이 주는 여유’ 절로, su hani.co.kr, The Hankyoreh, 16 giugno 2010. URL consultato il 19 ottobre 2010 (archiviato dall'url originale il 14 giugno 2011).
- ^ Electricity Almanac 2009 (PDF), su epic.or.kr, Korea Electric Association. URL consultato il 27 ottobre 2010 (archiviato dall'url originale il 14 marzo 2012).
- ^ Bullet trains coming to a town near you by 2020, su joongangdaily.joins.com, JoongAng Daily, 2 settembre 2010. URL consultato il 27 ottobre 2010.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su linea Janghang
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Cyber Station - Map, station and route finder, su smrt.co.kr. URL consultato il 13 aprile 2013 (archiviato dall'url originale il 7 marzo 2011).
- UrbanRail.Net. URL consultato il 13 aprile 2013 (archiviato dall'url originale il 30 agosto 2005).
