Linea Suin
La linea Suin (수인선, 水仁線 Suin seon) è una linea ferroviaria a carattere metropolitano situata nella regione del Gyeonggi-do e nella parte meridionale della città di Incheon e integrata con il servizio ferroviario suburbano di Seul, in Corea del Sud. Collega direttamente la città di Suwon con Incheon senza passare per il centro di Seul permettendo a Suwon di avere un accesso semidiretto all'Aeroporto Internazionale di Incheon. Parte della linea condivide lo stesso percorso della linea Ansan fra le stazioni di Università Hanyang ad Ansan e Oido. La linea percorre su una ferrovia ricostruita sul tracciato della vecchia ferrovia a singolo binario e scartamento ridotto abbandonata nel 1995. La linea è a doppio binario elettrificato e a scartamento normale.
| Linea Suin 수인선 | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 수인선 - 水仁線 |
| Stati attraversati |  Corea del Sud
|
| Inizio | Incheon |
| Fine | Suwon |
| Attivazione | 1937 |
| Soppressione | 1995 |
| Riattivazione | 2012 |
| Gestore | Korail |
| Lunghezza | 39,2 km |
| Ferrovie | |
La linea Suin (수인선, 水仁線 Suin seon) è una linea ferroviaria a carattere metropolitano situata nella regione del Gyeonggi-do e nella parte meridionale della città di Incheon e integrata con il servizio ferroviario suburbano di Seul, in Corea del Sud. Collega direttamente la città di Suwon con Incheon senza passare per il centro di Seul permettendo a Suwon di avere un accesso semidiretto all'Aeroporto Internazionale di Incheon. Parte della linea condivide lo stesso percorso della linea Ansan fra le stazioni di Università Hanyang ad Ansan e Oido. La linea percorre su una ferrovia ricostruita sul tracciato della vecchia ferrovia a singolo binario e scartamento ridotto abbandonata nel 1995. La linea è a doppio binario elettrificato e a scartamento normale.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]- 29 marzo 2011: inizio dei lavori sulla prima tratta, fra la stazione di Songdo e la stazione di Oido.
- 30 giugno 2012: la linea Suin ricostruita, dopo la chiusura del 1995, viene ufficialmente aperta da Oido a Songdo.
- 27 dicembre 2014: inaugurazione della stazione intermedia di Darwol.
- 27 febbraio 2016: la linea viene estesa verso ovest, da Songdo a Incheon.[1]
- 10 luglio 2017: avvio dei servizi espressi sulla linea
- 12 settembre 2020: prolungamento verso est da Oido a Suwon. La linea Suin e la linea Bundang vengono integrate nel servizio linea Suin–Bundang, che collega Incheon e Wangsimni, nel centro di Seul.[2] Alcuni treni partono dalla stazione di Cheongnyangni o da Wangsimni, con alcuni servizi limitati alle stazioni intermedie di Jukjeon, Gosaek, o fino al capolinea situato alla stazione di Incheon.
Progetti futuri
[modifica | modifica wikitesto]L'inaugurazione della stazione di Hagik tra Songdo e Inha University nel 2024. Inoltre, è allo studio un tronchino di collegamento presso Suwon che consentirà ai treni KTX di entrare sulla ferrovia ad alta velocità Gyeongbu dalla stazione di Incheon entro il 2025, permettendo a Incheon di usufruire dei collegamenti ad alta velocità.
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]La linea Suin viene utilizzata nell'ambito dei servizi ferroviari metropolitani della linea Suin-Bundang.
Stazioni
[modifica | modifica wikitesto]La nuova linea è costituita dalle seguenti stazioni:
Numero
stazione |
Nome stazione
Inglese |
Nome stazione
Hangŭl |
Nome stazione
Hanja |
Collegamenti
|
Posizione
| ||
| K245 | Suwon | 수원 | 水原 | Gyeonggi-do | Suwon | ||
| K246 | Gosaek | 고색 | 古索 | ||||
| K247 | Omokcheon | 오목천 | 梧木川 | ||||
| K248 | Eocheon | 어천 | 漁川 | Hwaseong | |||
| K249 | Yamok | 야목 | 野牧 | ||||
| K250 | Sari | 사리 | 四里 | Ansan | |||
| K251 | Hanyang Univ. at Ansan | 한대앞 | 漢大앞 |  Linea 4(tratta comune) |
|||
| K252 | Jungang | 중앙 | 中央 | ■ Linea Sinansan (dal 2023)
| |||
| K253 | Gojan | 고잔 | 古棧 | ||||
| K254 | Choji | 초지 | 草芝 | ||||
| K255 | Ansan | 안산 | 安山 | ||||
| K256 | Singil Oncheon | 신길온천 | 新吉溫泉 | ||||
| K257 | Jeongwang | 정왕 | 正往 | Siheung | |||
| K258 | Oido | 오이도 | 烏耳島 | ||||
| K259 | Darwol | 달월 | 達月 | ||||
| K260 | Wolgot | 월곶 | 月串 | ||||
| K261 | Soraepogu | 소래포구 | 蘇萊浦口 | Incheon | Namdong-gu | ||
| K262 | Incheon Nonhyeon | 인천논현 | 仁川論峴 | ||||
| K263 | Hogupo | 호구포 | 虎口浦 | ||||
| K264 | Namdong Induspark | 남동인더스파크 | 南洞産業團地驛 | ||||
| K265 | Woninjae | 원인재 | 源仁齋 | Yeonsu-gu | |||
| K266 | Yeonsu | 연수 | 延壽 | ||||
| K267 | Songdo | 송도 | 松島 | ||||
| K268 | Hagik | 학익 | 鶴翼 | Nam-gu | |||
| K269 | Inhadae | 인하대 | 仁荷大 | ||||
| K270 | Sungui | 숭의 | 崇義 | ||||
| K271 | Sinpo | 신포 | 新浦 | Jung-gu | |||
| K272 | Incheon | 인천 | 仁川 | ||||
Materiale rotabile
[modifica | modifica wikitesto]Sulla linea Suin vengono impiegati 18 treni Korail serie 351000. Sull'ex Suin Line, le Ferrovie Nazionali Coreane avevano utilizzato in passato locomotive a vapore a scartamento ridotto, un'automotrice diesel di fabbricazione giapponese, la KNR160 (nota anche come Niigata / Kawasaki Diesel Car) e l'automotrice KNR18000. Un vagone KNR160 (successivamente rinumerato KNR9160) e due vagoni KNR18000 sono conservati presso il museo ferroviario nella vicina Uiwang.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ 경기신문: 수인선 전철 안산 구간 29일 착공, in Gyeonggi News. URL consultato il 1º maggio 2011.
- ^ Final phase of Korea’s Suin Line complete, in International Railway Journal, Simmons-Boardman Publishing Inc., 15 settembre 2020. URL consultato il 17 settembre 2020.
Altri progetti
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