Linea JR Tozai
La linea JR Tozai (JR東西線?, Jei-āru Tōzai-sen) è un servizio ferroviario suburbano dell'area metropolitana di Osaka, in Giappone. È gestita dalla West Japan Railway Company del Gruppo JR ed il suo nome letteralmente significa "est-ovest". Scorre in sotterranea attraverso il centro di Osaka, e si connette alla linea JR Gakkentoshi presso la stazione di Kyōbashi, e alle linee JR Takarazuka e JR Kobe alla stazione di Amagasaki. Tutte le stazioni si trovano nella città di Osaka, tranne il capolinea di Amagasaki, città della Prefettura di Hyōgo. I convogli che si immettono nella Tozai provengono dalle altre linee e possono essere sia locali che espressi ecc., ma quando la percorrono si fermano a tutte le stazioni, offrendo un servizio simile a quello della sopraelevata linea Circolare di Ōsaka, anch'essa del Gruppo JR, e delle varie linee della metropolitana cittadina.
| Linea JR Tozai | |
|---|---|
| Nome originale | JR東西線 |
| Stati attraversati | Giappone |
| Inizio | Kyōbashi |
| Fine | Amagasaki |
| Attivazione | 1997 |
| Gestore | .svg){kind=logo} West Japan Railway Company
|
| Lunghezza | 12,5 km |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | 1500 V DC |
| Ferrovie | |
La linea JR Tozai (JR東西線?, Jei-āru Tōzai-sen) è un servizio ferroviario suburbano dell'area metropolitana di Osaka, in Giappone. È gestita dalla West Japan Railway Company del Gruppo JR ed il suo nome letteralmente significa "est-ovest". Scorre in sotterranea attraverso il centro di Osaka, e si connette alla linea JR Gakkentoshi presso la stazione di Kyōbashi, e alle linee JR Takarazuka e JR Kobe alla stazione di Amagasaki.
Tutte le stazioni si trovano nella città di Osaka, tranne il capolinea di Amagasaki, città della Prefettura di Hyōgo. I convogli che si immettono nella Tozai provengono dalle altre linee e possono essere sia locali che espressi ecc., ma quando la percorrono si fermano a tutte le stazioni, offrendo un servizio simile a quello della sopraelevata linea Circolare di Ōsaka, anch'essa del Gruppo JR, e delle varie linee della metropolitana cittadina.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La linea fu proposta dalle Ferrovie Nazionali nel 1971 per unire la linea Katamachi (nome ufficiale della Gakkentoshi), che collega Osaka con il nord-est, a quelle di JR Fukuchiyama (altro nome della Takarazuka) e JR Kobe, che si trovano rispettivamente a nord-ovest e ad ovest.[1] Venne inizialmente denominata linea Katafuku (da Fukuchiyama e Katamachi). Il permesso di costruire arrivò 10 anni dopo, ma i lavori si interruppero per problemi di ordine economico.
Nel 1988 avvenne la privatizzazione delle ferrovie nazionali e la neonata West Japan Railway Company diede vita ad una consociata chiamata Kansai Rapid Railway Co., Ltd. (関西高速鉄道株式会社?, Kansai kōsoku tetsudō kabushiki gaisha) per la realizzazione della linea, che venne completata nel 1997.
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]I convogli si fermano in tutte le stazioni della linea. Alcuni terminano alla stazione di Amagasaki, ma la maggior parte continuano sulla linea JR Kōbe per Nishi-Akashi oppure sulla linea JR Takarazuka per Fukuchiyama e Takarazuka. Tutti i treni diretti a est invece continuano sulla linea Katamachi oltre Kyobashi verso nord-est e, dopo aver attraversato la Prefettura di Osaka, si inoltrano nella parte meridionale di quella di Kyoto per poi piegare verso sud-est ed arrivare nella zona di Nara.
Stazioni
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Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Cities in Kinki Region Archiviato il 27 settembre 2011 in Internet Archive., jrtr.net del Gruppo JR
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su linea JR Tōzai
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Linea JR Tozai, su hisaai.hp.infoseek.co.jp. URL consultato il 16 settembre 2011 (archiviato dall'url originale il 6 gennaio 2008).
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