GWR Firefly Class

GWR Fire Fly
Реплика «Светлячка» под паром
Производство
Завод	Jones, Turner and Evans[англ.] (6) Sharp, Roberts and Company[англ.] (10) Fenton, Murray and Jackson[англ.] (20) G. and J. Rennie[англ.] (2) R. B. Longridge and Company[англ.] (6) Stothert, Slaughter and Company[англ.] (2) Nasmyth, Gaskell and Company[англ.] (16)
Главный конструктор	Дэниел Гуч
Годы постройки	1840—1842
Всего построено	62
Технические данные
Осевая формула	1-1-1
Колёсная база паровоза	13 ф. 2 д. (4,01 м)
Диаметр бегунковых колёс	4 ф. 0 д. (1219 мм)
Диаметр движущих колёс	7 ф. 0 д. (2134 мм)
Диаметр поддерживающих колёс	4 ф. 0 д. (1219 мм)
Ширина колеи	брюнелевская 7 ф. 1/4 д. (2140 мм)
Диаметр цилиндров	15 ″ (381 мм) затем 16 ″ (406 мм)
Ход поршня	18 ″ (457 мм) затем 20 ″ (508 мм)
Эксплуатация
Дорога	Great Western Railway
Период эксплуатации	1840—1879
Сохранившиеся паровозы	нет, в 2005 построена реплика
Медиафайлы на Викискладе

GWR Firefly («Светлячок») — тип пассажирского паровоза Большой Западной железной дороги брюнелевской колеи с осевой формулой 1-1-1. Паровозы начали службу в марте 1840—декабре 1842 года и были отставлены между декабрём 1863 и июлем 1879 годов.

Успешная эксплуатация паровозов типа Звезда по проекту Дэниела Гуча потребовала проектирования в целом аналогичного локомотива с более мощным котлом, которое Гуч выполнил на основе «Северной звезды» (англ. North Star). Так получился паровоз-родоначальник класса «Светлячок» (англ. Fire Fly) и ещё 61 паровоз серии.

С 1865 года тип «Светлячок» объединили с Prince Class в Priam Class.

Считается, что в 1840 году паровоз «Светлячок» покрывал 30+³⁄₄ миль (49 км) между Тайфордом и Паддингтонским вокзалом в Лондоне за 37 минут, то есть с беспрецедентной скоростью 50 миль в час (80 км/ч).

Имя	Год постройки	Завод	Списан	Примечания
Ахерон	1842	Fenton, Murray and Jackson[англ.]	1866	Название перешло к паровозу Hawthorn class.
Ахиллес	1841	Nasmyth, Gaskell and Company[англ.]	1867
Актеон	1841	Nasmyth, Gaskell and Company	1868
Араб	1841	G. and J. Rennie[англ.]	1870
Аргус	1842	Fenton, Murray and Jackson	1873	По имени строителя Арго
Стрела	1841	Stothert and Slaughter[англ.]	1864
Беллона	1841	Nasmyth, Gaskell and Company	1870
Кастор	1841	Nasmyth, Gaskell and Company	1874
Кентавр	1841	Nasmyth, Gaskell and Company	1867
Керебус	1841	Fenton, Murray and Jackson	1866	Назван по персонажу греческой мифологии, позднее имя перешло к паровозу Hawthorn class.
Харон	1840	Fenton, Murray and Jackson	1878
Циклоп	1840	Fenton, Murray and Jackson	1865
Дамон	1842	Nasmyth, Gaskell and Company	1870
Дротик	1841	Stothert and Slaughter	1870
Электра	1842	Nasmyth, Gaskell and Company	1867
Эреб	1842	Fenton, Murray and Jackson	1873
Сокол	1840	Sharp, Roberts and Company[англ.]	1867
Файербол	1840	Jones, Turner and Evans[англ.]	1866	Паровоз с колёсной базой 13 ф. 4 д. (4,06 м). Провёл 31 августа 1840 года первый состав из Бристоля в Бат, а 14 июня 1841 года открывал движение из Бристоля в Бриджуотер. Около 1849 года перестроен в паровоз с седельным танком.
Головешка	1840	Jones, Turner and Evans	1866	Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м). В английском языке имя также означает вспыльчивого человека.
Светлячок	1840	Jones, Turner and Evans	1870	Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м)
Король огня	1840	Jones, Turner and Evans	1875	Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м), около 1849 года перестроен в паровоз с седельным танком. Участвовал в первом зарегистрированном столкновении поезда: 25 октября 1840 года на глазах у Брюнеля паровоз с товарным поездом не остановился у временного терминала Фарингдон-роуд. Машинист и кочегар погибли.
Ганимед	1842	Fenton, Murray and Jackson	1878
Горгона	1841	Fenton, Murray and Jackson	1878
Гончая	1841	Sharp, Roberts and Company	1866
Гарпия	1841	Fenton, Murray and Jackson.	1873
Ястреб	1840	Sharp, Roberts and Company	1865	Имя перешлоо к паровозу Hawthorn class.
Геката	1841	Fenton, Murray and Jackson	1867
Гектор	1841	Nasmyth, Gaskell and Company	1866
Гидра	1842	Fenton, Murray and Jackson	1865
Иксион	1841	Fenton, Murray and Jackson	1879	Паровоз представлял широкую колею на испытаниях Колейной комиссии в 1845 году, когда достиг скорости 61 миля в час (98,17 км/ч).
Юпитер	1841	R. B. Longridge and Company[англ.]	1867
Леопард	1840	Sharp, Roberts and Company	1878
Лета	1842	Fenton, Murray and Jackson	1878
Люцифер	1841	R B Longridge and Company	1870
Рысь	1840	Sharp, Roberts and Company	1870	25 ноября 1852 года вела пассажирский поезд, сошедший у Гэткомба (Глостершир)[1].
Марс	1841	R B Longridge and Company	1868
Мазепа	1841	G and J Rennie	1868
Медея	1842	Fenton, Murray and Jackson	1873
Медуза	1842	Fenton, Murray and Jackson	1864
Ментор	1841	Nasmyth, Gaskell and Company	1867
Меркурий	1841	R B Longridge and Company	1865
Милон	1841	Nasmyth, Gaskell and Company	1866
Минос	1841	Fenton, Murray and Jackson	1870
Орион	1842	Nasmyth, Gaskell and Company	1867	Перестроен в 2-1-1ST паровоз с седельным танком.
Страус	1840	Sharp, Roberts and Company	1865	Имя затем носил паровоз Hawthorn class.
Пантера	1840	Sharp, Roberts and Company	1869
Пегас	1842	Nasmyth, Gaskell and Company	1868
Флегетон	1842	Fenton, Murray and Jackson	1866	Вёл поезд, в котором королева Виктория 13 июня 1842 года совершила первую поездку по железной дороге. Имя носил затем паровоз Hawthorn class.
Феникс	1842	Nasmyth, Gaskell and Company	1870
Плутон	1841	Fenton, Murray and Jackson	1870
Поллукс	1842	Nasmyth, Gaskell and Company	1866	Имя затем носил паровоз Hawthorn class.
Приам	1842	Nasmyth, Gaskell and Company	1864
Прозерпина	1842	Fenton, Murray and Jackson	1873
Сатурн	1841	R B Longridge and Company	1878
Порох	1840	Jones, Turner and Evans	1878	Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м). Имя в значении «вспыльчивый человек».
Олень	1840	Sharp, Roberts and Company	1870	В значении именно «самец оленя».
Стентор	1842	Nasmyth, Gaskell and Company	1867
Тигр	1840	Sharp, Roberts and Company	1873	Сошёл 7 сентября 1841 года из-за оползня близ станции Чиппенгем, хотя «Восходящая звезда», прицепленная перед ним, проехала повреждение путей благополучно.
Венера	1841	R B Longridge and Company	1870
Веста	1841	Fenton, Murray and Jackson	1864
Стервятник	1840	Sharp, Roberts and Company	1870
Лесной пожар	1840	Jones, Turner and Evans	1867	Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м)

Реплика паровоза Fire Fly class под названием «Светлячок» (англ. Fire Fly) построена в 2005 году и находится в Didcot Railway Centre^[англ.], где регулярно демонстрируется на ходу.

Литература

• Reed, P. J. T. The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. / White, D. E. (ed.). — Kenilworth: RCTS, 1953. — P. B13–B15. — ISBN 0-901115-32-0.
• Rolt, L.T.C. Isambard Kingdom Brunel. — Pelican, 1970.
• Waters, Laurence. The Great Western Broad Gauge. — Hersham : Ian Allan Publishing, 1999. — ISBN 0-7110-2634-3.