ADAC
Всеобщий немецкий автомобильный клуб (нем. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. — сокр. ADAC) — крупнейшая общественная организация автомобилистов Германии (ФРГ), самая крупная в Европе. Автомобильный клуб Германии — занимается технической помощью на автомобильных дорогах, защитой интересов авто- и мотолюбителей, автомобилистов и других участников клуба, независимыми исследованиями и тестами, сбором статистики и аналитикой. Основная функция — техническая, информационная и юридическая помощь автомобилистам. Центральный офис находится в Мюнхене.
| ADAC | |
|---|---|
| | |
| | |
| Тип | motor club[вд], издательство, Техническая помощь на дороге, ассоциация[вд] и НКО |
| Дата основания | 24 мая 1903 |
| Расположение | |
| Отрасль | activities of other membership organisations n.e.c.[вд][1] и transport and tourism[вд][1] |
| Число сотрудников |
|
| Сайт | adac.de (нем.) |
Всеобщий немецкий автомобильный клуб (нем. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. — сокр. ADAC) — крупнейшая общественная организация автомобилистов Германии (ФРГ), самая крупная в Европе[3].
Автомобильный клуб Германии — занимается технической помощью на автомобильных дорогах, защитой интересов авто- и мотолюбителей, автомобилистов и других участников клуба, независимыми исследованиями и тестами, сбором статистики и аналитикой. Основная функция — техническая, информационная и юридическая помощь автомобилистам[3]. Центральный офис находится в Мюнхене.
История
[править | править код]Автомобильный клуб Германии основан 24 мая 1903 года как «Немецкое объединение мотоциклистов» и переименовано в 1911 году. ADAC состоит в FIA и организует такие автомобильные гонки, как «Гран-при Европы» и «24 часа Нюрбургринга» и другие.
По данным на 30 ноября 2012 года количество членов клуба насчитывает 18 397 281 человек. Это второй по численности автоклуб мира после Американской автомобильной ассоциации; 3 место занимает Японская автомобильная федерация. ADAC — крупная организация с ежегодным оборотом около 1,5 миллиарда евро. Тираж ежемесячного журнала для членов общества (14 миллионов экземпляров) «ADACmotorwelt» является самым крупным тиражом среди всех европейских журналов.

Согласно уставу, автоклуб занимается проблемами автомобилестроения, авто- и мотоспорта. Большое внимание клуб уделяет сравнительному анализу и проверке заявленного производителем качества выпускаемых автомобилей, их стендовым испытаниям, в том числе аварийным испытаниям на прочность и надёжность кузова и средств безопасности автомобилей. Клуб регулярно публикует данные своих исследований, статистику аварийности и технических неисправностей или надёжности массовых моделей, а также часто приглашает в качестве аналитиков-комментаторов — экспертов из различных отраслей автомобилестроения и эксплуатации транспортных средств.
Помимо оказания технической помощи, клуб занимается лоббированием интересов автомобилистов и путешественников. Ежегодно он проводит многочисленные исследования, среди которых — отчёты о статистике поломок автомобилей, их надёжности и безопасности, о состоянии европейских туннелей, паромных переправ, качества воды на курортах.
Особое внимание в клубе уделяется развитию дорожного хозяйства, безопасности дорожного движения, авто- и мототуризму, а также защите прав авто- и мотолюбителей, а также владельцев моторных лодок. Автоклуб осуществляет услуги по ремонту транспортных средств, занимается изготовлением дорожных карт и планов городов.
Аварийная помощь — один из наиболее распространённых видов услуг. Членам клуба гарантируется срочная техническая помощь в любой точке Германии в любое время суток. Минимальный годовой членский взнос — 54[4] евро (на 2019 год) гарантирует срочную помощь при поломке на дороге следующего вида: диагностика неисправности на месте, тех. помощь квалифицированного автомеханика по её устранению, либо буксировка аварийной автомашины до ближайшей автомастерской. За небольшую добавку к ежегодному членскому взносу можно существенно расширить спектр оказываемых услуг. В предлагаемое меню может входить: оплата стационарного ремонта автомашины, медицинская помощь за рубежом, предоставление отеля, доставка потерпевшего от аварии водителя из-за границы самолётом / вертолётом (в случае горных или водных условий), оплата услуг адвоката и многое другое.
За жёлтый цвет, в который выкрашены автомобили аварийной службы, их прозвали «желтыми ангелами»[5].
Совместно с партнёрами Deutsche Post AG и Организацией общественной помощи газеты «Bild» «Ein Herz für Kinder» («Сердце — детям») ADAC организовало акцию «Защитные жилетки для первоклассников». Между 24 сентября и 1 октября 2010 года первоклассники получили 740 000 бесплатных защитных жилеток. Аналогичное мероприятие по обеспечению первоклассников защитными жилетками проводилось и в 2011, 2012 годах.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Allgemeiner Deutscher Automobil-Club // 20th Century Press Archives — 1908.
- ↑ https://www.adac.de/der-adac/verein/daten-fakten/ueberblick/
- ↑ 1 2 Людмила Лягушкина. За вами уже летят. Зачем объединяются автомобилисты Европы и Америки. Lenta.ru (3 января 2014). Дата обращения: 28 апреля 2026.
- ↑ Tarifübersicht | ADAC Mitgliedschaften (нем.). www.adac.de. Дата обращения: 29 августа 2019. Архивировано 28 августа 2019 года.
- ↑ Александр Варкентин. Автоклуб ADAC потерпел аварию. dw.com (20 января 2014). Дата обращения: 28 августа 2025.
Ссылки
[править | править код]- Официальная страница ADAC Архивная копия от 6 августа 2010 на Wayback Machine (нем.)
- Воздушная неотложка Архивная копия от 21 апреля 2010 на Wayback Machine — «Желтые ангелы» отмечают юбилей. Репортаж Deutsche Welle
- Людмила Лягушкина. За вами уже летят. Зачем объединяются автомобилисты Европы и Америки. Lenta.ru (3 января 2014). Дата обращения: 28 апреля 2026.