Williams FW09
O FW09/FW09B é o modelo da Williams da última prova da temporada de 1983 e a versão B até a nova prova da temporada de 1984 da Fórmula 1. O FW09 teve como condutores: Keke Rosberg e Jacques Laffite na última prova de 1983, o GP da África do Sul e no campeonato de 1984 até o GP de Dallas. O FW09B também teve como condutores: Rosberg e Laffite a partir do GP da Grã-Bretanha até o final do campeonato.
| Williams FW09/FW09B | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Visão geral | ||||
| Produção | 1983-1984 | |||
| Fabricante | Williams | |||
| Modelo | ||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | |||
| Designer | Patrick Head Neil Oatley | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | Honda RA163E V6 Turbo Honda RA164E V6 Turbo | |||
| Transmissão | Williams/Hewland 5 velocidades | |||
| Dimensões | ||||
| Peso | 558 kg (FW09) 540 kg (FW09B) | |||
| Cronologia | ||||
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O FW09/FW09B é o modelo da Williams da última prova da temporada de 1983 e a versão B até a nova prova da temporada de 1984 da Fórmula 1. O FW09 teve como condutores: Keke Rosberg e Jacques Laffite na última prova de 1983, o GP da África do Sul e no campeonato de 1984 até o GP de Dallas. O FW09B também teve como condutores: Rosberg e Laffite a partir do GP da Grã-Bretanha até o final do campeonato.
Resultados[1] [2]
[editar | editar código](legenda) (em negrito indica pole position)
| Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | USE | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | ||||||||||
| 1983 | FW09 | Honda RA163E V6 Turbo |
G | 1 |  Keke Rosberg
|
5 | 21 | 11º | ||||||||||||||||
| 2 |  Jacques Laffite
|
Ret | ||||||||||||||||||||||
| BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | USE | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | |||||||||
| 1984 | FW09 | Honda RA164E V6 Turbo |
G | 5 | Jacques Laffite
|
Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 8 | Ret | 5 | 4 | 25.5 | 6º | ||||||||
| FW09B | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | |||||||||||||||||
| FW09 | 6 | Keke Rosberg
|
2 | Ret | 4 | Ret | 6 | 42 | Ret | Ret | 1 | |||||||||||||
| FW09B | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||
↑1 Do GP do Brasil até a Europa, utilizou o chassi FW08C marcando 36 pontos.
↑2 Prova encerrada com 31 voltas por causa da chuva. Como o número de voltas da corrida não teve 75% da distância percorrida, foi atribuído metade dos pontos[3]
Referências
- ↑ «Williams FW09» (em inglês). STATS F1
- ↑ «Williams FW09B» (em inglês). STATS F1
- ↑ «MONACO 1984» (em inglês). STATS F1
