Toremar
Toremar, originariamente acronimo di Toscana Regionale Marittima, è una compagnia di navigazione fondata a Livorno l'11 novembre 1975. Si occupa prevalentemente della continuità territoriale dai porti di Piombino, Livorno e Porto Santo Stefano con le isole di Capraia, Giglio, Elba e Pianosa. Al 2025 opera con una flotta di sei traghetti ro/ro e un catamarano. Il 3 novembre 2009 il ministro delle infrastrutture e dei trasporti Altero Matteoli e il presidente della Regione Toscana firmarono l'accordo per il passaggio della società di navigazione dallo Stato (controllata tramite Tirrenia) direttamente alla regione Toscana, che ne doveva mantenere la maggioranza dell'azionariato e a privati tramite un successivo bando di gara; analoga sorte ebbero tutte le altre compagnie di navigazione regionali affiliate al gruppo Tirrenia. Il 5 maggio 2011 Moby Lines si aggiudicò la gara per l'acquisizione del 100% di Toremar al prezzo di 10 258 000 euro; contestualmente Moby firmò il contratto per la gestione in appalto dei servizi pubblici di continuità territoriale per un valore di 160 milioni di euro e una durata complessiva di 12 anni.
| Toremar | |
|---|---|
 | |
| Stato |  Italia
|
| Forma societaria | Società per azioni |
| Fondazione | 11 novembre 1975 a Livorno |
| Sede principale | Livorno |
| Gruppo | Moby S.p.A |
| Persone chiave |
|
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Trasporti marittimi |
| Fatturato | 29 078 116 €[2] (2017) |
| Sito web | www.toremar.it |
Toremar, originariamente acronimo di Toscana Regionale Marittima, è una compagnia di navigazione fondata a Livorno l'11 novembre 1975. Si occupa prevalentemente della continuità territoriale dai porti di Piombino, Livorno e Porto Santo Stefano con le isole di Capraia, Giglio, Elba e Pianosa. Al 2025 opera con una flotta di sei traghetti ro/ro e un catamarano.
Il 3 novembre 2009 il ministro delle infrastrutture e dei trasporti Altero Matteoli e il presidente della Regione Toscana firmarono l'accordo per il passaggio della società di navigazione dallo Stato (controllata tramite Tirrenia) direttamente alla regione Toscana, che ne doveva mantenere la maggioranza dell'azionariato e a privati tramite un successivo bando di gara; analoga sorte ebbero tutte le altre compagnie di navigazione regionali affiliate al gruppo Tirrenia.
Il 5 maggio 2011 Moby Lines si aggiudicò la gara per l'acquisizione del 100% di Toremar al prezzo di 10 258 000 euro[3]; contestualmente Moby firmò il contratto per la gestione in appalto dei servizi pubblici di continuità territoriale per un valore di 160 milioni di euro[4] e una durata complessiva di 12 anni.
Flotta
[modifica | modifica wikitesto]| Tipo | Traghetto | Immagine | Stazza | Capacità passeggeri | Capacità auto | Velocità in nodi | Anno di costruzione | Anno di Acquisizione | Rotta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferry | Stelio Montomoli |  |
2.914 | 697 | 95 | 18 | 1991 | Livorno-Capraia[5] | |
| Oglasa | 
|
2.386 | 537 | 106 | 1980 | Piombino-Portoferraio | |||
| Marmorica | .JPG)
| ||||||||
| Rio Marina Bella |  |
2.391,86 | 900 | 124 | 20 | 2004 | 2012 | Piombino-Portoferraio[6] | |
| Giovanni Bellini |  |
1.573 | 700 | 62 | 16,5 | 1985 | 2005 | Piombino-Rio Marina-Pianosa | |
| Giuseppe Rum[7] |  |
497 | 623 | 40 | 16 | 2005 | 2012 | Porto Santo Stefano-Giglio Porto | |
| Catamarano | Schiopparello Jet[8][9] |  |
209 | 187 | 0 | 38 | 1999 | 2016 | Piombino-Cavo-Portoferraio |
Flotta del passato
[modifica | modifica wikitesto]| Traghetto | Anno di costruzione | Anni di servizio | Stato attuale | Immagine |
|---|---|---|---|---|
| Aethalia[10] | 1956 | 1956 - 1988 | Cancellata dai registri navali nel 2002 | 
|
| Rio Marina | 1960 | 1962-1981 | Affondata in Togo nel 2015 | 
|
| Isola d'Elba | 1961 | 1966-1981 | Semiaffondata a Brindisi nel 2008 | 
|
| Capo Bianco[11] | 1960 | 1971-1992 | Cancellata dai registri navali nel 2011 | 
|
| Ischia | 1947 | 1975-1980 | Demolita nel 2007 ad Aliağa | |
| Diomedea | (noleggio) | |||
| AliBastia | 1973 | 1975-1977 (noleggio) |
Ignoto dal 1982 | |
| Aligiglio | 1975-1976 (noleggio) |
|||
| Alioth | 1990/1992 (noleggio) |
|||
| Algol | 1991 (noleggio) |
|||
| Albireo | 1993 (noleggio) |
|||
| Pacinotti | 1995/2007 (noleggio) |
Attuale Nautilus | ||
| Aldebaran | 1997 | 1996 (noleggio) |
-_by-RaBoe_037.jpg)
| |
| Ichnusa | 1986 | 1997 (noleggio) |
Di proprietà di Ichnusa Lines | 
|
| Monte Gargano | 1997 (noleggio) |
Demolito nel 2024 | ||
| Sibilla | 1979 | 1998 (noleggio) |
In servizio per Siremar | 
|
| Carloforte | 1973 | 1999 (noleggio) |
Di proprietà di Laziomar | 
|
| Isola di Capraia | 1998 | 1999-2007 | Attuale SNAV Virgo per SNAV | 
|
| Fabricia | 1987 | 1987-2012 | Attuale Tommy per Alicost | 
|
| Planasia | 1980 | 1980-2012 | Attuale Nereide per Medmar | 
|
| Aegilium[12] | 1979 | 1980-2013 | Attuale Macaiva per Gestour |
|
| Airone Jet | 2010-2011 (noleggio) |
Di proprietà di Alilauro | 
| |
| Maria Sole Lauro Jet | 2012-2013 (noleggio) |
Attuale Pacific 7 per Pacific Ferry | ||
| Agostino Lauro Jet | 2005 | 2013-2014 (noleggio) |
Di proprietà della Laziomar | 
|
| SNAV Alcione | 1991 | 2017 (noleggio) |
Di proprietà di SNAV | |
| Moby Ale | 1969 | 2022 (noleggio) |
Demolito ad Aliağa nel 2024 | 
|
| Bastia | 1974 | 2023 (noleggio) |
Attuale One di Alilauro Gru.So.N | 
|
| Nettuno Jet | 1988 | 2025 (noleggio) |
Di proprietà di Alilauro |
|
| Liburna | 1989 | 1989-2025 | Attuale Bunifazziu per Moby Lines | .jpg)
|
Rotte
[modifica | modifica wikitesto]Isola d'Elba
[modifica | modifica wikitesto]- Piombino ↔ Portoferraio (1 h nave, 40 min catamarano con scalo presso Cavo)
- Piombino ↔ Cavo (20 min catamarano, 40 min nave)
- Piombino ↔ Rio Marina (45 min)
Pianosa
[modifica | modifica wikitesto]- Rio Marina ↔ Pianosa (1 h 50 min)
- Piombino ↔ Pianosa (3 h con scalo presso Rio Marina)
Isola del Giglio
[modifica | modifica wikitesto]- Porto Santo Stefano ↔ Giglio (1 h)
Isola di Capraia
[modifica | modifica wikitesto]Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Matteo Savelli è il nuovo amministratore delegato Toremar, su corrierelbano.it. URL consultato il 9 maggio 2019.
- ^ TOSCANA REGIONALE MARITTIMA SPA TOREMAR, su reportaziende.it. URL consultato il 9 maggio 2019.
- ^ Pamela Pucci, Privatizzazione Toremar, Ceccobao: 'Centrati gli obiettivi', su toscana-notizie.it, 5 maggio 2019. URL consultato il 10 agosto 2019.
- ^ Toremar, Moby si aggiudica la gara, su nove.firenze.it. URL consultato il 31 maggio 2020.
- ^ Lo Stelio Montomoli entrerà in servizio il 24 febbraio sulla Livorno-Capraia in sostituzione del Liburna., su pianetanavi.com. URL consultato il 20 febbraio 2025.
- ^ Il Rio Marina torna in servizio tra Piombino e Portoferraio in sostituzione dello Stelio Montomoli che va su Capraia, su pianetanavi.com. URL consultato il 20 febbraio 2025.
- ^ Noleggiata da Maregiglio.
- ^ In vendita
- ^ Schiopparello Jet, il mezzo veloce arrivato dall'isola di Wight, su Il Tirreno, GEDI Gruppo Editoriale. URL consultato il 23 ottobre 2016.
- ^ Alberto Caroli, E con l'Aethalia se ne va un pezzo di storia del mare, in Il Tirreno, 27 dicembre 1988.
- ^ Breve storia della Toremar, su naviearmatori.net. URL consultato il 9 febbraio 2025.
- ^ MACAIVA, su minicrocieregestur.com. URL consultato il 9 febbraio 2025.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Toremar
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su toremar.it.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 309793600 |
|---|
