Pascal Lota
Il Pascal Lota è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italo-francese Corsica Ferries - Sardinia Ferries.
| Pascal Lota | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Fast Cruise-Ferry |
| Classe | Cubi |
| Armatore |  Corsica Ferries - Sardinia Ferries
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| Proprietà | Tallink Grupp (2008-2015) Tourship Italia (dal 2015) |
| Registro navale | RINA, nº 96107 |
| Porto di registrazione |  Tallinn (2008-2017) Limassol (2017) Genova (dal 2017)
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| Identificazione | |
| Ordine | 2003 |
| Costruttori | Fincantieri |
| Cantiere | Ancona, Italia |
| Costruzione n. | 6140 |
| Impostazione | 18 gennaio 2007 |
| Varo | 5 ottobre 2007 |
| Consegna | 8 aprile 2008 |
| Entrata in servizio | 21 aprile 2008 |
| Nomi precedenti | Superstar (2008-2017) |
| Intitolazione | Pascal Lota, armatore francese, fondatore di Corsica Sardinia Ferries |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 36 299 tsl |
| Stazza netta | 17 553 tsn |
| Portata lorda | 5 370 tpl |
| Lunghezza | 176,95 m |
| Larghezza | 27,6 m |
| Pescaggio | 7,2 m |
| Propulsione | 4 motori diesel Wärtsilä 12V46C, 50 400 kW |
| Velocità | 28 nodi (51,86 km/h) |
| Capacità di carico | 670 auto o 1 930 m.l. |
| Numero di cabine | 297 (passeggeri) 18 (equipaggio) |
| Passeggeri | 2 080 |
| Pascal Lota, su pianetanavi.com. URL consultato il 23 agosto 2025. | |
| voci di navi passeggeri presenti su Wikipedia | |
Il Pascal Lota è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italo-francese Corsica Ferries - Sardinia Ferries.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]Costruito dalla Fincantieri presso il cantiere navale di Ancona col nome di Superstar, il traghetto è stato varato il 5 ottobre 2007. Appartiene alla generazione dei fast-cruise ferry, navi concepite per il trasporto combinato di passeggeri e autoveicoli al seguito con standard alberghieri paragonabili a quelli delle navi da crociera e velocità di servizio elevate.
Tra i servizi a bordo sono infatti compresi due ristoranti (uno à la carte e un self-service), bar all'aperto, piscina, area giochi per bambini e videogames, negozio duty-free e solarium esterno[1].
Le sistemazioni passeggeri originali prevedevano 176 cabine, per una capacità complessiva di 2.080 passeggeri. Elevata anche la capacità di trasporto veicoli, pari a 112 automobili (su un apposito car deck) e 1.930 metri lineari di carico rotabile disponibili su tre ponti[2]. Dopo l'acquisto di Corsica Ferries - Sardinia Ferries, nello stabilimento Fincantieri, vennero costruite nuove cabine, 18 per l'equipaggio e 121 per i passeggeri; le cabine passeggeri salirono così a 297. Vennero inoltre costruite due scale mobili, una rampa di accesso per i passeggeri e la totale riverniciatura con i colori della compagnia.[3]
La propulsione è affidata a quattro motori diesel Wärtsilä 12V46C da 12.600 kW ciascuno, per una potenza complessiva pari a 50.400 kW; per le manovre in porto sono presenti due ulteriori bow thruster da 1.500 kW ciascuno. La velocità massima raggiungibile è pari a 28 nodi[2].
Rispetto alle altre unità gemelle, la nave differisce per alcuni particolari estetici, come il fumaiolo costruito in direzione opposta.
Servizio
[modifica | modifica wikitesto]Varato il 5 ottobre 2007 nello stabilimento Fincantieri di Ancona, Il Superstar è stato consegnato alla compagnia di navigazione estone Tallink l'8 aprile 2008, entrando in servizio due settimane più tardi nei collegamenti tra Helsinki e Tallinn, in sostituzione del Faantasia. Nell'ottobre 2015 la nave venne acquistata dalla compagnia italo-francese Corsica Ferries - Sardinia Ferries, con consegna prevista nel 2017[1].
Nel gennaio 2017 la nave ha lasciato il mar Baltico e ha raggiunto lo stabilimento Fincantieri di La Spezia, dove è stata sottoposta a lavori di adeguamento degli ambienti interni, che hanno visto l'aggiunta di sistemazioni in cabina per consentire un utilizzo più agevole della nave su tratte di durata maggiore. I vari lavori sono stati eseguiti tra fine febbraio e fine maggio 2017.
Inizialmente destinato a ricevere il nome Mega Express Six[1], il traghetto fu ribattezzato Pascal Lota, in memoria dell'omonimo fondatore della compagnia scomparso nel gennaio 2016. Entrò in servizio il 1º giugno 2017 sulla tratta Livorno-Golfo Aranci poi nei giorni dopo sulle rotte dal continente per la Corsica[4].
A partire dall'8 al 31 dicembre 2022 il traghetto è stato noleggiato alla Terminal Automobile Services per il trasporto di automobili di nuova produzione tra i porti francesi di Fos-sur-Mer e Le Havre[5].
Il traghetto è visibile in alcune scene del film Le ladre, sia nel porto di Bastia che nella ripresa dall'alto durante la navigazione.
La nave opera prevalentemente tra i porti di Livorno, Genova, Golfo Aranci, Bastia, Nizza, Tolone e Isola Rossa.
Navi gemelle
[modifica | modifica wikitesto]- Moby Aki
- Moby Wonder
- Finlandia (già Moby Freedom[6])
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c Corsica Sardinia Ferries: acquisita la nave Superstar, su olbia.it.
- ^ a b Fincantieri | Superstar, su fincantieri.com.
- ^ Pronta al debutto la Pascal Lota, la nuova ammiraglia Corsica Sardinia Ferries, su dreamblog.it.
- ^ Corsica Ferries, una nave e un viale per ricordare Pascal Lota, su travelquotidiano.com.
- ^ Traghetto di Corsica Ferries noleggiato per il trasporto di auto, su shippingitaly.it.
- ^ Così denominata durante il servizio per Moby
Altri progetti
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