Linea Chizu Express
La linea Chizu Express (智頭急行智頭線?, Chizu kyūkō Chizu-sen) è una ferrovia regionale a scartamento ridotto situata fra le cittadine di Kamigōri, nella prefettura di Hyōgo e di Chizu, nella prefettura di Tottori. Sulla linea vengono effettuati servizi passeggeri sia locali che intercity, in particolare di collegamento fra la prefettura di Tottori e l'area del Keihanshin utilizzando le linee JR West al di fuori del percorso della linea Chizu Express.
| Linea Chizu Express | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 智頭急行智頭線 |
| Stati attraversati |  Giappone
|
| Inizio | Kamigōri |
| Fine | Chizu |
| Attivazione | 1994 |
| Gestore | Ferrovia Chizu Express |
| Lunghezza | 56,1 km |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | no |
| Ferrovie | |
La linea Chizu Express (智頭急行智頭線?, Chizu kyūkō Chizu-sen) è una ferrovia regionale a scartamento ridotto situata fra le cittadine di Kamigōri, nella prefettura di Hyōgo e di Chizu, nella prefettura di Tottori. Sulla linea vengono effettuati servizi passeggeri sia locali che intercity, in particolare di collegamento fra la prefettura di Tottori e l'area del Keihanshin utilizzando le linee JR West al di fuori del percorso della linea Chizu Express.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]La linea è costituita da 14 stazioni lungo un percorso a binario unico non elettrificato. Tutte le stazioni si trovano nella città di Kurashiki, nella prefettura di Okayama.
- Percorso: 56,1 km
- Scartamento: 1.067 mm
- Numero di stazioni: 14, posti movimento esclusi
- Numero di binari: tutta la linea è a binario singolo
- Elettrificazione: assente
- Sistema di blocco: automatico
- Sistema di sicurezza: ATS-P
- Massima velocità consentita: 130 km/h (espressi limitati), 110 km/h (treni regionali)
- Tunnel principale: tunnel di Shitosaka (5.592 m)
- Raggio minimo di curvatura: 260 m
- Pendenza massima: 26‰
Traffico
[modifica | modifica wikitesto]Sulla linea vengono effettuati sia servizi locali, divisi nelle relazioni Kamigōri - Ōhara (9 treni al giorno) e Ōhara - Chizu (7-8 treni al giorno). Un solo treno raggiunge la stazione di Tottori.
Per quanto riguarda gli espressi limitati, sono presenti due livelli di servizio:
- Super Hakuto (スーパーはくと): Kyoto - Osaka - Himeji - Tottori - Kurayoshi
- Super Inaba (スーパーいなば): Okayama - Tottori
Stazioni
[modifica | modifica wikitesto]- ●: il treno ferma; ｜: il treno passa
- I treni locali fermano in tutte le stazioni
- Incrocio treni: ∨,◇: possibile; ｜:non possibile
- EL: Espresso limitato
| Stazione | Giapponese | Distanza interst. |
Distanza totale |
E L |
Collegamenti | Incrocio | Posizione | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kamigōri | 上郡 | - | 0,0 | ● | Linea principale San'yō | ∨ | Kamigōri Akō |
Hyōgo |
| Semaforo di Iwaki | 岩木信号場 | - | (3,8) | ｜ | ◇ | |||
| Kokenawa | 苔縄 | 4,8 | 4,8 | ｜ | ｜ | |||
| Kounohara-Enshin | 河野原円心 | 2,6 | 7,4 | ｜ | ◇ | |||
| Hisasaki | 久崎 | 4,8 | 12,2 | ｜ | ◇ | Sayo Sayo | ||
| Sayo | 佐用 | 5,0 | 17,2 | ● | Linea Kishin | ◇ | ||
| Hirafuku | 平福 | 5,3 | 22,5 | ｜ | ◇ | |||
| Ishii | 石井 | 4,6 | 27,1 | ｜ | ｜ | |||
| Miyamoto-Musashi | 宮本武蔵 | 3,5 | 30,6 | ｜ | ｜ | Mimasaka | Okayama | |
| Ōhara | 大原 | 2,6 | 33,2 | ● | ◇ | |||
| Nishi-Awakura | 西粟倉 | 4.2 | 37.4 | ｜ | ｜ | Nishiawakura Aida | ||
| Awakura-Onsen | あわくら温泉 | 3,2 | 40,6 | ｜ | ◇ | |||
| Yamasato | 山郷 | 6,6 | 47,2 | ｜ | ｜ | Chizu distretto di Yazu |
Tottori | |
| Koi-Yamagata | 恋山形 | 2,8 | 50,0 | ｜ | ◇ | |||
| Chizu | 智頭 | 6,1 | 56,1 | ● | Linea Inbi | ◇ | ||
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Imao Keisuke (a cura di), Diario di viaggio sulle ferrovie giapponesi (今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』11 中国四国), Shinchōsha, 2009, ISBN 978-4-10-790029-6.
- 寺田裕一 『データブック日本の私鉄』, Neko Publishing, 2002, pp. 148, 267-268.
Altri progetti
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