SACA

Automobiles SACA
Rechtsform	­
Gründung	1924
Auflösung	1927
Sitz	Etterbeek, Belgien
Branche	Automobilindustrie

Automobiles SACA war ein belgischer Hersteller von Automobilen und Nutzfahrzeugen.^[1][2][3]

Das Unternehmen war am Place Van Meyel in Etterbeek ansässig. Zwischen 1924 und 1927 stellte es Kraftfahrzeuge her. Der Markenname lautete SACA.^[1][2] Davon abweichend ist auch die Bauzeit 1924 bis 1925 angegeben.^[1]

Das Unternehmen stellte Fahrzeuge auf Basis des Ford Modell T her. Neben Neuwagen sind auch Umbauten von Gebrauchtwagen überliefert. Das Fahrgestell wurde tiefergelegt und verlängert sowie die Karosserie verändert. Außerdem erhielten die Fahrzeuge Vierradbremsen.^[1][2] Änderungen am Vierzylindermotor mit 95,25 mm Bohrung, 101,6 mm Hub und 2896 cm³ Hubraum sind nicht bekannt.

Eine zweitürige Limousine mit vier Seitenfenstern erhielt einen Preis in seiner Klasse bei einem Wettbewerb in den Niederlanden. Es bleibt unklar, ob es eine Schönheitskonkurrenz oder ein Rennen war. Im August 1926 wurde darüber berichtet. Gemeldet wurde das Fahrzeug von einem Herrn de Groot aus Amsterdam.^[4] Ein Herr C. L. de Groot war offizieller Ford-Händler in Amsterdam.^[5] Die Verbindung zu SACA ist unklar.

Eine viertürige Limousine mit sechs Seitenfenstern wurde in Leiden in den Niederlanden als Taxi eingesetzt. Das Emblem besteht aus den vier übereinander angeordneten Buchstaben SACA oberhalb des Kühlergrills auf der Kühlergrillumrandung.^[4]

Außerdem entstanden auf speziellen Fahrgestellen von Dyle et Bacalan Lastwagen mit Ford-Motoren und Vierganggetriebe.^[1][2][6]

• Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 294 (französisch). 
• Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l'Automobile Belge. Paul Legrain, Brüssel 1979, ISBN 2-87057-001-5, S. 219 (französisch).
• George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1403–1404 (englisch). 

• S.A.C.A. (B) - importeur onbekend Auf conam.info (niederländisch).

1. ↑ ^{a b c d e} Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l'Automobile Belge. Paul Legrain, Brüssel 1979, ISBN 2-87057-001-5, S. 219 (französisch).
2. ↑ ^{a b c d} George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1403–1404 (englisch). 
3. ↑ Marián Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland & Company, Jefferson 2000, ISBN 978-0-7864-0972-3, S. 250–251 (englisch).
4. ↑ ^{a b} S.A.C.A. (B) - importeur onbekend Auf conam.info, abgerufen am 30. Januar 2021 (niederländisch).
5. ↑ N.V. Amsterdamsche Garage vh C.L. de Groot. Official Ford Dealer Amsterdam - Oblong Auf auction.fr vom 4. Dezember 2017, abgerufen am 30. Januar 2021 (englisch).
6. ↑ Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 294 (französisch).