Clypse Course
Der Clypse Course war eine temporäre Motorsport-Rennstrecke auf der Isle of Man, die zwischen 1954 und 1959 für Motorradrennen der Isle of Man TT genutzt wurde. Der Name Clypse ist wahrscheinlich auf das skandinavische Wort Kleppsstar (Kleppr’s farm) zurückzuführen, das auch namensgebend für die Straßen Clypse Beg und Clypse Moar bei Onchan ist.
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| 54° 10′ 18″ N, 4° 29′ 31″ W | ||
| Streckenart: | temporäre Rennstrecke | |
|---|---|---|
| Eröffnung: | 1954 | |
| Stillgelegt: | 1959 | |
| Zeitzone: | GMT | |
| Clypse Course | ||
| 1954–59 | ||
| Streckendaten | ||
| Wichtige Veranstaltungen: |
Isle of Man TT | |
| Streckenlänge: | 17,63 km (10,95 mi) | |
| Kurven: | 34 | |
| Rekorde | ||
| Streckenrekord: (Motorrad) |
8:04,2 min (Tarquinio Provini, MV Agusta (250 cm³), 1959) | |
Der Clypse Course war eine temporäre Motorsport-Rennstrecke auf der Isle of Man, die zwischen 1954 und 1959 für Motorradrennen der Isle of Man TT genutzt wurde.
Der Name Clypse ist wahrscheinlich auf das skandinavische Wort Kleppsstar (Kleppr’s farm) zurückzuführen, das auch namensgebend für die Straßen Clypse Beg und Clypse Moar bei Onchan ist.[1]
Streckenführung
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Der im Uhrzeigersinn befahrene Kurs hatte eine Länge von 10,79 mi (17,36 km) und bestand aus für die Rennveranstaltung gesperrten öffentlichen Straßen.
Die Strecke nutzte den Start-Ziel-Bereich in Douglas sowie zwei weitere kurze Abschnitte des Snaefell Mountain Course auf der A18 Mountain Road zwischen Cronk-ny-Mona und Creg-ny-Baa (in entgegengesetzter Fahrtrichtung) und zwischen Signpost Corner und Governor’s Bridge. Der höchste Punkt des Clypse Course befand sich mit 261 m ASL bei Ballacarrooin Hill.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Clypse Course wurde als Straßenkurs für die Wiedereinführung der zur Motorrad-Weltmeisterschaft zählenden Klassen Ultra-Lightweight (bis 50 cm³) und Sidecar im Rahmen der Isle of Man TT 1954 eingerichtet. Um die Nutzung der Straßen als Rennstrecke zu ermöglichen, wurden im Winter 1953/54 Straßenverbreiterungen auf dem Mountain Course bei Creg-na-Baa, Signpost Corner und auf der Anfahrt zu Governor’s Bridge durchgeführt.
Die Wiedereinführung der Sidecar-TT-Rennen wurde 1954 kontrovers diskutiert, unter anderem weil der Start der ersten weiblichen Teilnehmerin Inge Stoll teilweise kritisch gesehen wurde.[2] Die Ultra-Lightweight sowie die Sidecar-Rennen wurden von 1954 bis 1959 und die Lightweight-TT-Rennen (bis 125 cm³) von 1955 bis 1959 auf dem Clypse Course durchgeführt. Clubman-Läufe fanden einzig 1955 auf dem Kurs statt. Nach 1959 wurde der Clypse Course nicht mehr genutzt und alle TT-Rennen wurden wieder auf dem Mountain Course ausgetragen.
Teile des Clypse Course, die nicht zum Snaefell Mountain Course gehören, wurden später für Radrennen, Bergrennen und Oldtimerveranstaltungen genutzt.
Offizieller Rundenrekord
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Rundenrekord von 8 Minuten und 4,2 Sekunden (entspricht einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80,22 mph (129,1 km/h)) datiert aus dem Jahr 1959 und wurde von Tarquinio Provini auf 250-cm³-MV Agusta im Lightweight-TT-Rennen aufgestellt.
Rennsieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Jahr | Ultra Lightweight TT | Lightweight TT | Sidecar TT | Clubmans Junior TT | Clubmans Senior TT |
|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | |||||
| 1955 | |||||
| 1956 | |||||
| 1957 | |||||
| 1958 | |||||
| 1959 |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Offizielle Website der Isle of Man TT (englisch)
- Clypse Course. www.iomtt.com, abgerufen am 3. Juni 2018 (englisch).
- Vincent Glon: Les circuits de Grand-Prix: ISLE of MAN, Mountain Course - Clypse Course. racingmemo.free.fr, abgerufen am 3. Juni 2018 (französisch).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Clepps (Beg) – Manorial Roll 1643 or Cleypse – Woods Atlas 1867 Manx Notebook. (englisch)
- ↑ Isle of Man Weekly Times, 22. Mai 1954. (englisch)
