Wing Shuttle
Wing Shuttle（日語：ウイングシャトル）是日本大阪关西国际机场的旅客捷運系統。 该系统于1994年9月4日与机场一并开放。 无人驾驶的旅客捷運系統连接主航站楼和两个附属航站楼。 所有车站都配有月台幕门。 与成田国际机场的旅客捷運系統不同，关西国际机场的系统是胶轮轨道系统。 列车大约每2分钟一班，路线长545米。 这是日本機場唯一的旅客捷運系統。
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| Wing Shuttle | |
|---|---|
 Wing Shuttle 05編組（2019年8月） | |
| 概覽 | |
| 运营範圍 | 關西國際機場 |
| 服務類型 | 旅客捷運系統 |
| 目前狀況 | 營運中 |
| 起點站 | 本館站 |
| 終點站 | 先端站 |
| 技術數據 | |
| 最高速度 | 30km/h |
| 車站數目 | 6個 |
| 列車编组 | 3卡編組 |
| 运营信息 | |
| 開通运营 | 1994年9月4日 |
Wing Shuttle（日語：ウイングシャトル）是日本大阪关西国际机场的旅客捷運系統。 该系统于1994年9月4日与机场一并开放。 无人驾驶的旅客捷運系統连接主航站楼和两个附属航站楼。 所有车站都配有月台幕门。 与成田国际机场的旅客捷運系統不同，关西国际机场的系统是胶轮轨道系统。 列车大约每2分钟一班，路线长545米。 这是日本機場唯一的旅客捷運系統。
關連項目
[编辑]参考文献
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维基共享资源上的相关多媒体资源：Wing Shuttle
- 関西国際空港* （页面存档备份，存于互联网档案馆）（2016年8月16日のインターネットアーカイブ）
- 新交通システム （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 新潟トランシス（ウイングシャトル用車両製造会社）
- ウィングシャトルの運用・メンテナンス （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 新関西国際空港エンジニアリング（ウイングシャトルの運行監視・メンテナンス計画の策定を担当）
- 関空ウイングシャトル整備 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 南海車両工業（ウイングシャトルの車両整備・車両清掃を担当）
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