Republic XP-72

Bu maddede birçok sorun bulunmaktadır. Lütfen sayfayı geliştirin veya bu sorunlar konusunda tartışma sayfasında bir yorum yapın. Bu madde, Vikipedi biçem el kitabına uygun değildir. Maddeyi, Vikipedi standartlarına uygun biçimde düzenleyerek Vikipedi'ye katkıda bulunabilirsiniz. Gerekli düzenleme yapılmadan bu şablon kaldırılmamalıdır. (Nisan 2021) Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. Lütfen güvenilir kaynaklar ekleyerek madde içeriğinin geliştirilmesine yardımcı olun. Kaynaksız içerik itiraz konusu olabilir ve kaldırılabilir. Kaynak ara: "Republic XP-72" – haber · gazete · kitap · akademik · JSTOR (Nisan 2021) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) Bu madde veya sayfa başka bir dilden kötü bir biçimde tercüme edilmiştir. Sayfa makine çevirisi veya dilde yetkinliği bulunmayan bir çevirmen tarafından oluşturulmuş olabilir. Lütfen çeviriyi geliştirmek için yardım edin. (Kasım 2021)

Republic XP-72, P-47 Thunderbolt tasarımının bir ilerlemesi olarak geliştirilmiş bir Amerikan prototip önleme savaşçısıdır. XP-72, Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major 28 silindirli hava soğutmalı radyal motor etrafında tasarlandı ve bir süper şarj cihazı pilotun arkasına monte edildi ve motordan bir uzatma şaftıyla çalıştırıldı. Silahlanma, altı adet 50 kalibrelik kanatlı makineli tüfek ve iki 1.000lb'lik bomba için destek raflarından oluşuyordu

XP-72 geliştirmesi, uçağın burnuna monte edilmiş ve ters dönen pervaneleri çalıştıran deneysel 42 silindirli Wright R-2160 sıvı soğutmalı sıralı radyal motor tarafından çalıştırılacak olan başka bir Cumhuriyet tasarımına, XP-69'a paraleldi. . [1] XP-69, yüksek irtifa operasyonları için tasarlanmıştı ve basınçlı bir kokpit ve iki 37 mm top ve dört 50 kalibre makineli tüfek silahı içeriyordu. [1] XP-72, XP-69'dan daha büyük bir umut vadederken, XP-69 11 Mayıs 1943'te iptal edildi ve 18 Haziran 1943'te iki XP-72 prototipi siparişi verildi.

XP-72 ilk kez 2 Şubat 1944'te dört kanatlı bir pervane ile donatılmış olarak uçtu. İkinci prototip 26 Haziran 1944'te tamamlandı ve bir Aero-Products ters dönen pervane ile donatıldı. XP-72, uçuş testleri sırasında olağanüstü performans sergilediğinden, 100 adet üretim uçağı siparişi verildi. Sipariş, dört adet 37 mm topun alternatif bir silahlanma konfigürasyonunu içeriyordu. Bu zamana kadar, II.Dünya Savaşı, yüksek hızlı önleyicilere değil, uzun menzilli eskort savaşçılarına olan ihtiyacın olduğu yere doğru ilerledi. Dahası, yeni turbojet ile çalışan durdurucuların ortaya çıkışı, önleme rolü için daha büyük umut verdi. Böylece P-72 için üretim siparişi iptal edildi.

• Mürettebat: 1
• Uzunluk: 36 ft 7 in (11.15 m)
• Kanat açıklığı: 40 ft 11 in (12.47 m)
• Yükseklik: 16 ft 0 in (4.88 m)
• Kanat bölgesi: 300 sq ft (27.9 m²)
• Bış ağırlık: 11,476 lb (5,216 kg)
• Brüt ağırlık: 14,433 lb (6,560 kg)
• Maksinum kalkış ağırlığı: 17,490 lb (7,950 kg)
• Enerji: 1 × Pratt & Whitney R-4360-13 radial engine, 3,500 hp (2,600 kW) (dash 13 engine)

• Maksinum Hız: 490 mph (789 km/h, 430 kn)  387 mph (623 km/h at sea level)
• Menzil: 1,200 mi (1,932 km, 1,000 nmi)
• En yüksek irtifa: 42,000 ft (12,805 m)

• 6× 50 caliber Browning makineli silah

or

• 2x 37mm M4 cannons and 4x 50 caliber Browning makineki silah

or

• 4x 37mm M4 toplar
• 2× 1,000 lb (476 kg) bombalar