H-II
H-II, Japon yapımı bir fırlatma roketidir. Roket, 1990'larda daha büyük uyduları fırlatma imkânı sunmak amacıyla NASDA ve Mitsubishi Heavy Industries tarafından geliştirilmiş olup Japonya'nın yalnızca yerel teknolojiler kullanılarak üretilen ilk iki aşamalı sıvı yakıtlı roketidir. 1994-1999 yılları arasında kullanıldıktan sonra güvenilirlik ve maliyet konular nedeniyle H-IIA roketi geçildi.
 Tsukuba bilim müzesi ve planetaryumdaki H-II roketi | |
| Amaç | Fırlatma aracı |
|---|---|
| Üretici | Mitsubishi Heavy Industries |
| Menşei ülke |  Japonya |
| Boyut | |
| Yükseklik | 49 m (161 ft) |
| Çap | 4 m (13 ft) |
| Ağırlık | 260.000 kg (570.000 lb) |
| Kademeler | 2 |
| Kapasite | |
| LEO için yük | |
| Ağırlık | 10.060 kg (22.180 lb) |
| GTO için yük | |
| Ağırlık | 3.930 kg (8.660 lb) |
| İlgili roketler | |
| Roket ailesi | H-II |
| Türetilenler | H-IIA, H-IIB |
| Benzer | Ariane 4 |
| Fırlatma geçmişi | |
| Durum | Hizmet dışı |
| Fırlatma yerleri | LC-Y, Tanegashima |
| Toplam fırlatmalar | 7 |
| Başarı(lar) | 5 |
| Başarısızlık(lar) | 1 |
| Kısmi başarısızlık(lar) | 1 |
| İlk uçuş | 3 Şubat 1994 |
| Son uçuş | 15 Kasım 1999 |
| Ek motorlar | |
| Ek motor sayısı | 2 |
| Gücünü veren | 1 Katı |
| Maksimum itme kuvveti | 1.540 kN (350.000 lbf) |
| Özgül itici kuvvet | 273 s (2,68 km/s) |
| Yanma süresi | 94 saniye |
| Yakıt | Katı |
| Birinci kademe | |
| Gücünü veren | 1 LE-7 |
| Maksimum itme kuvveti | 1.078 kN (242.000 lbf) |
| Özgül itici kuvvet | 446 s (4,37 km/s) |
| Yanma süresi | 346 saniye |
| Yakıt | LH2 / LOX |
| İkinci kademe | |
| Gücünü veren | 1 LE-5A |
| Maksimum itme kuvveti | 1.215 kN (273.000 lbf) |
| Özgül itici kuvvet | 452 s (4,43 km/s) |
| Yanma süresi | 600 saniye |
| Yakıt | LH2 / LOX |
H-II, Japon yapımı bir fırlatma roketidir. Roket, 1990'larda daha büyük uyduları fırlatma imkânı sunmak amacıyla NASDA ve Mitsubishi Heavy Industries tarafından geliştirilmiş olup[1] Japonya'nın yalnızca yerel teknolojiler kullanılarak üretilen ilk iki aşamalı sıvı yakıtlı roketidir.[2] 1994-1999 yılları arasında kullanıldıktan sonra güvenilirlik ve maliyet konular nedeniyle H-IIA roketi geçildi.
Uçuşlar
[değiştir | kaynağı değiştir]| Uçuş | Fırlatma (UTC) | Yük takma adı | Görev yükü | Yörünge | Sonuç |
|---|---|---|---|---|---|
| TF1 (test) | 3 Şubat 1994 22:20 |
Ryūsei | OREX (Orbital Re-entry Experiment) | LEO | Başarılı |
| Myōjō | VEP (Vehicle Evaluation Payload) | GTO | |||
| TF2 | 28 Ağustos 1994 07:50 |
Kiku 6 | ETS-VI (Engineering Test Satellite-VI) | GEO | Başarılı |
| TF3 | 18 Mart 1995 08:01 |
Himawari 5 | GMS-5 (Geostationary Meteorological Satellite-5) | GEO | Başarılı |
| SFU (Space Flyer Unit) | LEO | ||||
| F4 | 17 Ağustos 1996 01:53 |
Midori | ADEOS (Advanced Earth Observing Satellite) | LEO | Başarılı |
| Fuji 3 | Fuji OSCAR 29, JAS-2 | LEO | |||
| F6 | 27 Kasım 1997 21:27 |
TRMM (Tropical Rainfall Measuring Mission) | LEO | Başarılı | |
| Kiku 7 (Orihime & Hikoboshi) | ETS-VII (Engineering Test Satellite-VII) | LEO | |||
| F5 | 21 Şubat 1998 07:55 |
Kakehashi | COMETS (Communications and Broadcasting Engineering Test Satellites) | GEO | Kısmen başarısız |
| F8 | 15 Kasım 1999 07:29 |
MTSAT (Multi-functional Transport Satellite) | GEO | Başarısız | |
| F7 | 2001 | Kodama | DRTS (Data Relay Test Satellite) | GTO | İptal |
| Tsubasa | MDS-1 (Mission Demonstration Satellite-1) | GTO |
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "H-II Launch Vehicle No.4" (Basın açıklaması). NASDA. 11 Aralık 2003 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2017.
- ^ JAXA. "H-II Launch Vehicle". Launch Vehicles and Space Transportation Systems. JAXA Website. 30 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2017.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- H-II Launch Vehicle30 Ekim 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., JAXA.