Garaj
Garaj (Fransızca: Garage), bir veya birden fazla aracın saklanması için tasarlanmış, duvarları ve çatısı olan kapalı bir yapıdır. Evin bir parçası olarak eve bitişik şekilde veya tamamen ayrı bir yapı olarak inşa edilebilir. Eve bitişik garajlarda, garajdan doğrudan eve geçiş sağlayan bir kapı bulunur. Garaj, aracı yağmur, kar gibi hava koşullarından korur, kilitli bir kapısı varsa hırsızlığa ve vandalizme karşı da güvenlik sağlar. Garajlar çoğu zaman yalnızca araç saklama alanı değil, aynı zamanda çeşitli işler için atölye olarak da kullanılır. Örneğin boyama, marangozluk, montaj gibi faaliyetlere uygun bir ortam sunar. Bunun yanı sıra depolama amaçlı ya da hobi ve eğlence alanı olarak da değerlendirilir.
Garaj (Fransızca: Garage), bir veya birden fazla aracın saklanması için tasarlanmış, duvarları ve çatısı olan kapalı bir yapıdır. Evin bir parçası olarak eve bitişik şekilde veya tamamen ayrı bir yapı olarak inşa edilebilir.
Eve bitişik garajlarda, garajdan doğrudan eve geçiş sağlayan bir kapı bulunur. Garaj, aracı yağmur, kar gibi hava koşullarından korur, kilitli bir kapısı varsa hırsızlığa ve vandalizme karşı da güvenlik sağlar.
Garajlar çoğu zaman yalnızca araç saklama alanı değil, aynı zamanda çeşitli işler için atölye olarak da kullanılır. Örneğin boyama, marangozluk, montaj gibi faaliyetlere uygun bir ortam sunar. Bunun yanı sıra depolama amaçlı ya da hobi ve eğlence alanı olarak da değerlendirilir.
Önemli Garajlar
[değiştir | kaynağı değiştir]İlk planlı özel garajlar 1900'lerden çok daha önce ortaya çıkmış, aynı dönemde planlı kamuya açık garaj örnekleri de görülmeye başlamıştır. ABD'de bilinen ilk halka açık otopark-garaj 1898'de Chicago’da (Electric Vehicle Company Garage[1]), İngiltere’de 1900’de Londra’da (Crystal Palace Garage[2]), Almanya’da ise 1901’de Berlin-Wilmersdorf’ta (Großgarage der Automüller G.m.b.H.) inşa edilmiştir.
Birleşik Krallık’ta halen ayakta olan en eski garajlardan biri Southport, Lancashire’dadır. 7 Ekim 1899 tarihli The Autocar dergisinde İngiliz bir otomobil dergisinde çizimi yayımlanan ilk “motor house” olarak bilinir. Dr. W. W. Barratt tarafından yaptırılan bu iki katlı yapı, evin mimari tarzına uygun olarak tasarlanmıştır. Zemin katta beton döşeme, ısıtma sistemi, elektrik ışıkları, bir motor çukuru ve tam donanımlı bir çalışma alanı bulunmaktaydı. Günümüzde konut olarak kullanılmaktadır.[3]
Almanya'daki en eski özel garajlardan biri ise 1903'te tamamlanan Chemnitz'deki Henry van de Velde imzalı Automobil-Remise'dir. Otomobilin mucidi Carl Benz de 1910'da kendisi için bir kule yaptırmış, üst katı çalışma odası, zemin katı ise araç garajı olarak düzenlemiştir. Bu yapı bugün hâlâ Ladenburg'da mevcuttur.
Resimler
[değiştir | kaynağı değiştir]-
-
1919 -
Hôtel Brion'un garajı (1904) -
-
-
-
Nijni Novgorod'daki garajlar -
Mannheim'daki eski garajlar
.jpg)
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Shannon Sanders McDonald: The parking garage. Design and evolution of a modern urban form, Washington 2007, p. 16
- ^ Kathryn A. Morrison, John Minnis: Carscapes: The Motor Car, Architecture and Landscape in England, New Haven/London 2012, p. 167
- ^ Minnis 2010, ss. 75–76.
 | Mimarlık ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
