B segmenti

B segmenti, Avrupa Komisyonu tarafından tanımlanan binek araç sınıflandırma sisteminde ikinci kategoridir. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki küçük sınıf ve Büyük Britanya'daki süpermini kategorisine eş değerdir. "Supermini" olarak adlandırılan Euro NCAP araç sınıfı, daha küçük A segmenti arabaları da içerir.

2020 En Çok Satanlar

Renault Clio 5. nesil (2019-günümüz)

Peugeot 208 2. nesil (2019-günümüz)

Opel/Vauxhall Corsa 6. nesil (2019-günümüz)

Toyota Yaris 4. nesil (2020-günümüz)

B segmenti, Avrupa Komisyonu tarafından tanımlanan binek araç sınıflandırma sisteminde ikinci kategoridir.^[1][2] Amerika Birleşik Devletleri'ndeki küçük sınıf ve Büyük Britanya'daki süpermini kategorisine eş değerdir.^[3][4] "Supermini" olarak adlandırılan Euro NCAP araç sınıfı, daha küçük A segmenti arabaları da içerir.^[5]

Avrupa satış rakamları

[değiştir | kaynağı değiştir]

2020 sırası	Marka	Model	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	% değişim (2019-2020)
1	Renault	Clio	283,749	299,623	303,240	310,944	321,472	328,860	317,645	248,602	-22%
2	Peugeot	208	237,266	214,547	228,088	247,379	242,589	230,107	224,848	199,316	-11%
3	Opel/Vauxhall	Corsa	240,005	250,342	268,846	262,939	231,434	216,267	221,630	198,887	-10%
4	Toyota	Yaris	163,326	169,016	182,407	192,005	198,578	215,968	211,216	179,867	-15%
5	Volkswagen	Polo	264,763	279,463	301,462	307,462	271,369	295,403	257,804	169,467	-34%
6	Dacia	Sandero	121,169	138,709	147,497	167,766	194,996	211,680	223,186	167,032	-25%
7	Ford	Fiesta	292,715	308,345	313,610	298,999	255,602	270,931	228,959	156,067	-32%
8	Citroën	C3	113,625	129,612	123,443	133,566	205,272	208,941	210,465	149,284	-29%
9	Mini	Mini Hatch	x	x	x	x	x	x	134,594	110,664	-18%
10	Renault	Zoe	8,774	11,090	18,469	21,240	30,134	37,782	45,129	99,432	+120%
11	Škoda	Fabia	125,687	116,337	159,927	175,264	177,116	166,522	155,136	97,906	-37%
12	Hyundai	i20	82,139	83,903	91,758	98,956	100,571	91,272	84,218	63,301	-25%
13	SEAT	Ibiza	110,413	112,928	118,055	120,465	117,780	102,695	99,647	62,832	-37%
14	Audi	A1	x	x	x	x	x	x	77,868	58,224	-25%
15	Suzuki	Swift	51,878	49,854	54,442	44,378	38,576	55,654	59,875	51,134	-15%
16	Lancia	Ypsilon	x	x	x	x	x	x	58,820	43,076	-27%
17	Nissan	Micra	48,088	60,318	66,147	60,212	86,489	77,815	65,240	39,721	-39%
18	Dacia	Logan	27,656	54,549	56,144	51,055	54,029	62,511	61,304	38,408	-37%
19	Kia	Rio	58,041	58,425	63,930	67,622	70,309	45,654	39,721	33,052	-17%
20	Honda	Jazz	42,548	37,645	30,510	37,005	34,898	37,894	30,730	25,182	-18%
21	Fiat	500L	-	-	-	-	-	50,224	36,495	21,883	-40%
22	Mazda	Mazda 2	23,604	24,289	35,478	36,463	31,703	32,426	37,346	16,402	-56%
23	Honda	Honda e	-	-	-	-	-	-	0	4,028	New
24	MG	MG 3	209	1,628	2,603	3,243	3,093	2,692	3,820	2,547	-33%
25	Suzuki	Baleno	-	-	-	14,521	18,518	15,530	14,429	2,296	-84%
26	Hyundai	ix20	-	-	-	-	-		16,893	726	-96%
27	Kia	Venga	-	-	-	-	-		9,602	98	-99%
28	Ford	Ka+	-	-	-	10,588	51,277	51,057	51,482	66	-100%
29	Fiat	Punto	104,000	86,955	79,202	62,654	49,688	29,442	480	27	-94%
30	DS Automobiles	DS 3	65,454	53,074	x	x	x	x	6,492	12	-100%
31	Alfa Romeo	MiTo	x	x	x	x	x	x	669	0	-100%
32	Lada	Kalina	-	-	-	1,048	653	341	120	0	-100%
33	Lada	Granta	-	-	-	616	998	380	39	0	-100%
34	Nissan	Note	-	-	-	-	-	-	9	0	-100%
35	Ford	B-Max	-	-	-	-	-	-	3	0	-100%
	Peugeot	207	49,865	16,110	1,401	21	2	10	-	-
	Chevrolet	Aveo	22,686	3,774	140	37	3	0	-	-
	Mitsubishi	Colt	7,825	222	19	1	1	3	-	-
	Peugeot	206	2,462	43	-	-	-	-	-	-
	Toyota	Urban Cruiser	1,257	355	24	-	-	-	-	-
	Renault	Symbol/Thalia	1,056	5	-	-	-	-	-	-
Mainstream			2,498,729	2,563,363	2,646,842	2,724,785	2,787,150	2,787,837
Premium			208,659	207,599	287,754	284,475	320,699	283,695
Segment total									2,985,782	2,239,539	-25%
Kaynak			[6]	[7]	[8]	[9]	[10]	[11]	[12]	[13]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]

1. ^ "Regulation (EEC) No 4064/89 - Merger Procedure" (PDF). www.europa.eu. 27 Mart 2009 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. exact market definition was left open .. boundaries between segments are blurred by factors other than the size or length of cars 
2. ^ "Impact on the Competitiveness of the European Automotive Industry of Potential FTA with India and ASEAN" (PDF). www.europa.eu. s. 8. 29 Nisan 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. 
3. ^ Jacobs, Andrew James (2016). The new domestic automakers in the United States and Canada: history, impacts, and prospects. Lexington Books. s. 33. ISBN 9780739188262. 9 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Temmuz 2017. 
4. ^ Maxton, Graeme P.; Wormald, John (2004). Time for a Model Change: Re-engineering the Global Automotive Industry. Cambridge University Press. s. 17. ISBN 9780521837156. Erişim tarihi: 19 Temmuz 2017. B-segment cars. 
5. ^ "Latest Safety Ratings". www.euroncap.com (İngilizce). 27 Şubat 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2019. 
6. ^ "European sales 2013 Subcompact segment". www.carsalesbase.com. February 2014. 29 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Nisan 2021. 
7. ^ "European sales 2014 Subcompact segment". www.carsalesbase.com. February 2015. 15 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Nisan 2021. 
8. ^ "European sales 2015 Subcompact segment". www.carsalesbase.com. February 2016. 26 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Nisan 2021. 
9. ^ "European sales 2016 Subcompact car segment". www.carsalesbase.com. February 2017. 22 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Nisan 2021. 
10. ^ "European sales 2017 Subcompact car segment". www.carsalesbase.com. February 2018. 15 Şubat 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Nisan 2021. 
11. ^ "European sales 2018 Subcompact car segment". www.carsalesbase.com. February 2019. 14 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Nisan 2021. 
12. ^ "European sales 2019 Subcompact cars". www.carsalesbase.com. Şubat 2020. 8 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Nisan 2021. 
13. ^ "European sales 2020 Subcompact cars". www.carsalesbase.com. February 2021. 3 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Nisan 2021.