Mega Track
Mega Track — это спортивный автомобиль, выпускавшийся французским автопроизводителем Aixam под маркой Mega в период с 1992 по 2000 год. За это время было выпущено всего пять или шесть экземпляров.
| Mega Track | |
|---|---|
_(cropped).jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель |
 Méga |
| Годы производства | 1992–2000 |
| Класс | суперкар |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе |
| Компоновка | полный привод |
| Двигатель | |
| 6-литровый Mercedes-Benz M120 V12 | |
| Трансмиссия | |
| АКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5080 мм |
| Ширина | 2220 мм |
| Высота | 1400 мм |
| Колёсная база | 3120 мм |
Mega Monte Carlo | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Mega Track — это спортивный автомобиль, выпускавшийся французским автопроизводителем Aixam под маркой Mega в период с 1992 по 2000 год. За это время было выпущено всего пять или шесть экземпляров.[1]
Обзор
[править | править код]Концепция Mega Track была разработана Жоржем Бленом, руководителем компании Aixam. В то время компания специализировалась на производстве субкомпактных автомобилях, которыми можно было управлять без водительских прав, но они хотели диверсифицировать производство и с этой целью основали марку Mega, под которым Блен хотел создать суперкар. Проект был начат в 1990 году, а Mega Track был впервые представлен на Парижском автосалоне в 1992 году.[2]
Технические характеристики
[править | править код]Mega Track оснащался 6-литровым бензиновым двигателем M120 V12 от Mercedes-Benz S600, развивающим мощность 389 л.с. (290 кВт) и 570 Н·м крутящего момента. Компания Aixam заявляла, что Mega Track использует полный привод с распределением мощности 32:68 между передней и задней осями.[3]
Mega Track — это спортивный автомобиль, который также был предназначен для езды по бездорожью, поэтому он имел регулируемую по высоте подвеску. Автомобиль может увеличить клиренс до 34 см при самом высоком положении подвески. Mega Track также оснащался большими 20-дюймовыми шинами (285/55 ZR20 спереди и 325/50 ZR20 сзади), специально изготовленными компанией Michelin для этой модели.[1] Ёмкость топливных баков – 110 литров.[4] Задние фонари Mega Track были позаимствованы у Audi Coupé B3.[5]
Mega Track разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой до 250 км/ч.[1]
Производство
[править | править код]Каждый автомобиль был собран вручную на заводе в коммуне Экс-ле-Бен. В 1992 году цена Mega Track составляла 1,7 миллиона франков (без учёта налогов). Отчасти из-за этой цены Track потерпел коммерческий провал. Предположительно, во всём мире было продано всего пять-шесть экземпляров, два из которых сейчас находятся в штаб-квартире Aixam Group.[2]
Галерея
[править | править код]-
Вид сзади -
Mega Track на автомобильной выставке в 1993 году -
Вид сзади -
Логотип Mega
.jpg)
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Roland Scharf. Helden auf Rädern: Mega Track (нем.). motorline.cc (16 мая 2022). Дата обращения: 13 января 2023. Ошибка в сносках?: Неверный тег
<ref>: название «:0» определено несколько раз для различного содержимого - ↑ 1 2 Automobile. La Mega Track, cette supercar créée par... un constructeur de voiturettes (фр.). leprogres.fr (24 октября 2020). Дата обращения: 13 января 2023. Ошибка в сносках?: Неверный тег
<ref>: название «:1» определено несколько раз для различного содержимого - ↑ Compétition voiture Aixam Mega | Aixam Mega Track - Aixam (фр.). aixam.com. Дата обращения: 13 января 2023.
- ↑ Fiche technique Mega Track (фр.). autotitre.com. Дата обращения: 13 января 2023.
- ↑ Pillay, Nicholas. 10 Things Gearheads Forgot About The Aixam Mega Track (англ.). hotcars.com (18 июля 2022). Дата обращения: 30 января 2023.