GWR 439 Class

GWR 439 Class
Производство
Завод	Суиндонский завод
Главный конструктор	Джозеф Армстронг
Годы постройки	1868
Всего построено	6
Нумерация	зав. №№ 129–134
Технические данные
Род службы	грузопассажирский
Осевая формула	1-2-0
Диаметр бегунковых колёс	4 ф. 0 д. (1219 мм)
Диаметр движущих колёс	6 ф. 1 д. (1854 мм)
Ширина колеи	европейская колея
Число цилиндров	2
Эксплуатация
Дорога	Great Western Railway
Период эксплуатации	1868—?
Сохранившиеся паровозы	нет

GWR 439 Class (прозвище Bicycle Class — Велосипеды) — тип из шести паровозов стандартной колеи с осевой формулой 1-2-0, разработанных Джозефом Армстронгом для грузопассажирского движения по Большой западной железной дороге и построенных на суиндонском паровозостроительном заводе в 1868 году. Эти паровозы работали из депо северного отдела дороги между Вулвергемптоном и Честером.

Паровозы получили на дороге номера 439—444. Рамы у них были внутренние, а подножки располагались выше движущих колёс, которые не были закрыты кожухами, отчего паровоз несколько напоминал скорее велосипед с брызговиками, отчего и получил прозвище.

Большинство паровозов этого типа было модернизировано на Вулвергемптонском заводе Джорджем Армстронгом в 1885—1886 годах с приближением к традиционному облику, в том числе с большими кожухами. Модернизированные паровозы сначала работали на тех же маршрутах, а потом часть их была переведена южнее^[1].

Литература

• Allcock, N. J.; Davies, F. K.; le Fleming, H. M.; Maskelyne, J. N.; Reed, P. J. T. The Locomotives of the Great Western Railway, part one: Preliminary Survey / Tabor, F. J. White, D. E. (ed.). — Kenilworth: RCTS, 1968.
• Tabor, F. J. The Locomotives of the Great Western Railway, part four: Six-wheeled Tender Engines. — Kenilworth : RCTS, 1956.