Project Indy
Project Indy foi uma equipe de automobilismo fundada pelo alemão Andreas Leberle, ex-mecânico-chefe da equipe Euromotorsport. Disputou a CART entre 1994 e 1998, marcando apenas 25 pontos durante sua passagem pela categoria. Na CART, teve como pilotos os alemães Christian Danner (ex-piloto de Fórmula 1 e futuro sócio de Leberle na Project) e Arnd Meier, o francês Franck Fréon, os norte-americanos Buddy Lazier, Johnny Parsons (não-classificado para as 500 Milhas de Indianápolis em 1995) e Dennis Vitolo, o belga Didier Theys (que também não conseguiu vaga para a prova em 1994), os italianos Andrea Montermini e Domenico Schiattarella, o austríaco Hubert Stromberger e o brasileiro Roberto Moreno. Sua melhor temporada veio logo na estreia, em 1994, quando marcou 11 pontos (dez com Montermini, um com Fréon). A equipe encerrou suas atividades na categoria em 1998, quando disputou 3 provas, 2 com Moreno (Homestead e Motegi) e Schiattarella (Long Beach). A melhor posição de chegada foi um 9º lugar obtido por Danner no GP de Miami de 1995. Teve passagem ainda nas 2 primeiras temporadas da Indy Racing League, com Johnny Unser (sobrinho de Al Unser, Jr.) e o neozelandês Rob Wilson, que não se classificou para a Indy 500 de 1996.
 Project Indy | |
|---|---|
| Informações gerais | |
| Nome completo | Project Indy |
| Categoria(s) | CART, Indy Racing League |
| Pilotos | CART: Christian Danner Andrea Montermini Didier Theys Franck Fréon Buddy Lazier Johnny Parsons Hubert Stromberger Arnd Meier Dennis Vitolo Roberto Moreno Domenico SchiattarellaIRL: Johnny Unser Rob Wilson
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| Motor | Ford XB, Ford-Cosworth, Ford XD |
| Chassis | Lola T93/00, Reynard 95i, Reynard 96i, Lola T97/00, Reynard 97i |
| Pneu | Goodyear |
| CART | |
| Estreia | GP de Long Beach, 1994
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| Corridas concluídas | 39 (32 largadas) |
| Vitórias | 0 (7º no GP de Homestead de 1995, com Christian Danner) |
| Última corrida | GP de Long Beach, 1998
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| Posição no último campeonato (1998) | 18º (0 pontos) |
| Indy Racing League | |
| Estreia | GP de Phoenix, 1996
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| Corridas concluídas | 4 (3 largadas) |
| Vitórias | 0 (9º no GP de Phoenix de 1996, com Johnny Unser) |
| Última corrida | GP de Las Vegas, 1996
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Project Indy foi uma equipe de automobilismo fundada pelo alemão Andreas Leberle, ex-mecânico-chefe da equipe Euromotorsport. Disputou a CART entre 1994 e 1998, marcando apenas 25 pontos durante sua passagem pela categoria.
Na CART, teve como pilotos os alemães Christian Danner (ex-piloto de Fórmula 1 e futuro sócio de Leberle na Project) e Arnd Meier, o francês Franck Fréon, os norte-americanos Buddy Lazier, Johnny Parsons (não-classificado para as 500 Milhas de Indianápolis em 1995) e Dennis Vitolo, o belga Didier Theys (que também não conseguiu vaga para a prova em 1994), os italianos Andrea Montermini e Domenico Schiattarella, o austríaco Hubert Stromberger e o brasileiro Roberto Moreno. Sua melhor temporada veio logo na estreia, em 1994, quando marcou 11 pontos (dez com Montermini, um com Fréon). A equipe encerrou suas atividades na categoria em 1998, quando disputou 3 provas, 2 com Moreno (Homestead e Motegi) e Schiattarella (Long Beach). A melhor posição de chegada foi um 9º lugar obtido por Danner no GP de Miami de 1995[1].
Teve passagem ainda nas 2 primeiras temporadas da Indy Racing League, com Johnny Unser (sobrinho de Al Unser, Jr.) e o neozelandês Rob Wilson, que não se classificou para a Indy 500 de 1996[2].
Pilotos
[editar | editar código]CART
[editar | editar código]- Christian Danner (1994–1995)
- Franck Fréon (1994–1995)
- Didier Theys (1994)
- Buddy Lazier (1995)
- Arnd Meier (1997)
- Andrea Montermini (1994)
- Roberto Pupo Moreno (1998)
- Domenico Schiattarella (1994–1995, 1998)
- Hubert Stromberger (1995)
- Johnny Parsons (1995)
- Dennis Vitolo (1996–1997)
IRL
[editar | editar código]- Johnny Unser (1996)
- Rob Wilson (1996)
Ligações externas
[editar | editar código]- «Estatísticas da Project Indy» (em inglês)
Referências
- ↑ Project Indy - CART World Arquivado em 2011-07-19 no Wayback Machine
- ↑ «Unser tradition falters». South Florida Sun Sentinel. 27 de maio de 1996. Consultado em 24 de julho de 2020 – via Newspapers.com