Picrete

Picrete^[1] (em inglês: Pykrete)^[2] é um composto de gelo congelado,^[3] originalmente feito de aproximadamente 14% de serragem ou alguma outra forma de polpa de madeira (como papel) e 86% de gelo em peso (6 para 1 em peso).

Durante a Segunda Guerra Mundial, Geoffrey Pyke propôs-o como material candidato para um porta-aviões de grande porte para a Marinha Real Britânica. O picrete apresenta propriedades incomuns, incluindo uma taxa de fusão relativamente lenta devido à sua baixa condutividade térmica, bem como uma resistência e tenacidade significativamente superiores às do gelo comum. Essas propriedades físicas podem tornar o material comparável ao concreto, desde que seja mantido congelado.

O picrete é um pouco mais difícil de moldar do que o concreto, pois se expande durante o processo de congelamento. No entanto, pode ser reparado e mantido usando água do mar como matéria-prima. A mistura pode ser moldada em qualquer formato e congelada, e será resistente e durável, desde que mantida à temperatura de congelamento ou abaixo dela. A resistência à deformação ou afundamento gradual é melhorada reduzindo ainda mais a temperatura, para -15 °C (5 °F).

A durabilidade do picrete ainda é debatida. Perutz estimou um esforço de compressão de cerca de 1 100 psi (7,6 MPa).^[4]

Uma proposta de setembro de 1943 para a construção de embarcações menores de picrete incluía a seguinte tabela de características:^[5]

Propriedades comparativas de materiais

Propriedades mecânicas	Gelo	Concreto	Picrete
Resistência ao esmagamento [MPa]	3.447	17.240	7.584
Resistência à tração [MPa]	1.103	1.724	4.826
Densidade [kg/m3]	910	2500	980

• «título=Pykrete - Experimental Ice Ships in the Rockies» (em inglês) 
• «título=Pykrete... or, The Myth that Wouldn't Die...» (em inglês) 
• «título=The Habbakuk Project» (em inglês) 

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