Nigel Stepney
Nigel Stepney (14 de novembro de 1958 — 2 de maio de 2014) foi um engenheiro de Fórmula 1. Na década de 80 Stepney trabalhou para a equipe Benetton e na década de 90 se mudou para a Ferrari com Michael Schumacher, Rory Byrne e Ross Brawn. No Grande Prêmio da Espanha de 2000 durante o pit-stop de Michael Schumacher, Stepney teve seu tornozelo machucado após Schumacher acidentalmente passar por cima de seu pé, devido ao fato de Schumacher ser autorizado a sair do pit-stop sem que a operação fosse concluída. No ano de 2007 Stepney estava cotado para assumir o lugar de Ross Brawn na equipe Ferrari que junto com Michael Schumacher saiu do time ao final de 2006. Stepney teve seu nome ligado junto com o de Mike Coughlan em um escândalo de espionagem que envolveu Ferrari e McLaren, no qual ele foi acusado de fornecer a Coughlan documentos sobre o projeto do carro da Ferrari. Suicidou-se em 2 de maio de 2014, aos 55 anos, no condado de Kent, Inglaterra, após se atirar na frente de um caminhão.
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| Nigel Stepney | |
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| Nascimento | Nigel Thomas Stepney 14 de novembro de 1958 Ufton, Warwickshire, Inglaterra, Reino Unido |
| Morte | 2 de maio de 2014 (55 anos) Ashford, Inglaterra, Reino Unido |
| Cidadania | Reino Unido |
| Ocupação | mecânico, engenheiro |
| Distinções |
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| Empregador(a) | Shadow Racing Cars, Team Lotus, Benetton Formula, Scuderia Ferrari |
| Causa da morte | atropelamento |
Nigel Stepney (14 de novembro de 1958 — 2 de maio de 2014) foi um engenheiro de Fórmula 1.
Na década de 80 Stepney trabalhou para a equipe Benetton e na década de 90 se mudou para a Ferrari com Michael Schumacher, Rory Byrne e Ross Brawn.
No Grande Prêmio da Espanha de 2000 durante o pit-stop de Michael Schumacher, Stepney teve seu tornozelo machucado após Schumacher acidentalmente passar por cima de seu pé, devido ao fato de Schumacher ser autorizado a sair do pit-stop sem que a operação fosse concluída.
No ano de 2007 Stepney estava cotado para assumir o lugar de Ross Brawn na equipe Ferrari que junto com Michael Schumacher saiu do time ao final de 2006.
Stepney teve seu nome ligado junto com o de Mike Coughlan em um escândalo de espionagem que envolveu Ferrari e McLaren, no qual ele foi acusado de fornecer a Coughlan documentos sobre o projeto do carro da Ferrari.
Suicidou-se em 2 de maio de 2014, aos 55 anos, no condado de Kent, Inglaterra, após se atirar na frente de um caminhão. [1]
Referências
- ↑ «'Spygate' protagonist Stepney dies in road accident» (em inglês). Reuters. 2 de maio de 2014
