Qiantu Motor

Qiantu Motor

前途汽车

Qiantu K50
Państwo	Chiny
Siedziba	Suzhou
Data powstania	2016
Data likwidacji	2025
Prezes	Lu Qun
Udziałowcy	BYI (100%)
brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Qiantu Motor (chiń. upr. 前途汽车) – były chiński producent elektrycznych samochodów sportowych, z siedzibą w Suzhou, działający w latach 2015–2025.

W 2010 roku chiński inżynier i menedżer Lu Qun, pracujący w latach 90. w lokalnym koncernie motoryzacyjny BAW, zdecydował się założyć wraz ze swoimi partnerami biznesowymi spółkę Beijing Great Wall Huaguan Automobile Technology Co., Ltd. Za cel obrano skonstruowanie pierwszego w historii chińskiej motoryzacji samochodu sportowego o napędzie czysto elektrycznym^[1]. Podczas Shanghai Auto Show w 2015 roku pod marką Qiantu przedstawiono swój pierwszy seryjny pojazd pod nazwą 2-drzwiowego, 2-miejscowego coupé K50 w formie przedprodukcyjnego prototypu^[2]. Rok później, podczas Shanghai Auto Show 2016 zaprezentowano ostateczną, gotową od produkcji wersję pojazdu^[3], której produkcja w zakładach w Suzhou ruszyła w 2017 roku.

Podczas Beijing Auto Show w 2018 roku Qiantu Motor zaprezentowało dwa nowe prototypy zapowiadające luksusowe grand tourer o nazwie Concept 1 oraz niewielki samochód sportowy o nazwie K20^[4]. Rok później, na kolejnej edycji stołecznej chińskiej wystawie Qiantu przedstawiło kolejne dwie nowe studyjne zapowiedzi nowych modeli, które mają w przyszłości uzupełnić portfolio producenta – K25 i Concept 2^[5][6]. W grudniu 2018 roku Qiantu poinformowało, że poza rodzimym rynkiem chińskim planuje rozpocząć sprzedaż także na rynku amerykańskim^[7]. W kwietniu 2019 roku producent ogłosił, że K50 będzie oferowane w partnerstwie z kalifornijskim przedsiębiorstwem Mullen Technologies^[8]. Pojazd z myślą o tym rynku ma trafiać do klientów pod nazwą Mullen Dragonfly po ukończeniu zakładów produkcyjnych w Brea^[9], co nie spotkało się jednak ostatecznie z realizacją, a samo Qiantu Motors popadło w kryzys. W listopadzie 2020 firma zakończyła po 2 latach produkcję mało popularnego K50 i zawiesiła działalność^[10].

W czerwcu 2022 Qiantu powróciło do działalności po dwuletniej przerwie^[10], przedstawiając swój drugi produkcyjny model będący rozwinięciem prototypu K20 Concept z 2018 roku. Samochód przyjął postać przystępnego cenowo, miejskiego hatchbacka o napędzie w pełni elektrycznym, mając trafić do sprzedaży tuż po premierze wyłącznie na rynku chińskim^[11]. Firma zapowiedziała plany restrukturyzacji swojej działalności, planując rozbudować gamę modelową i poszerzyć działalność o rynki zagraniczne^[11], jednak spotkało się to z niepowodzeniem, a K20 nie trafił do seryjnej produkcji.

W styczniu 2025 roku, po wieloletnich problemach z płynnością finansową, Qiantu Motors zostało sądownie uznane za niewypłacalne, znikając z rynku po niespełna dekadzie działalności. Choć przedstawiciele firmy w postępowaniu argumentowali, że firma posiadała cenne aktywa jak zespół inżynierów, projekt nowego samochodu elektrycznego i plany wejścia na amerykańską giełdę, to okazało się to niewystarczające^[12].

• K50 (2018–2020)
• K20 (2022)

• 
  Qiantu K50 (2018–2020)
• 
  Qiantu K20 (2022)

• Qiantu K50 Concept (2015)
• Qiantu Concept 1 (2018)
• Qiantu K20 Concept (2018)
• Qiantu Concept 2 (2019)
• Qiantu K25 Concept (2019)