Neta U

Neta U
Neta X

Neta U przed liftingiem
Producent	Hozon Auto
Projektant	Tengchuen Swee
Zaprezentowany	Marzec 2020
Okres produkcji	od 2020
Miejsce produkcji	Jiaxing Bangkok
Dane techniczne
Segment	crossover segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Napęd	przedni
Długość	2020-2023: 4530 mm od 2023: 4619 mm
Szerokość	1860 mm
Wysokość	1628 mm
Rozstaw osi	2770 mm
Masa własna	1680-1779 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Konkurencja	BYD Yuan Plus GAC Aion Y Hongqi E-HS3 Xpeng G3
Multimedia w Wikimedia Commons

Neta U – elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką Neta od 2020 roku.

W marcu 2019 roku chińskie przedsiębiorstwo Hozon Auto zaprezentowało studium nowego, znacznie wyżej pozycjonowanego od modelu Neta N01 kompaktowego crossovera "U", który docelowo miał poszerzyć niewielką wówczas gamę marki Neta^[1]. Produkcyjny samochód oficjalnie zadebiutował w marcu 2020 roku^[2].

Samochód przyjął futurystyczną stylistykę, z dużymi wielokształtnymi reflektorami wykonanymi w technologii LED, które zdominowały pas przedni. Charakterystycznym rozwiązaniem jest świetlisty pas biegnący między lampami, a także dwukolorowe malowanie nadwozia i opadająca linia dachu. Z kolei w kabinie pasażerskiej producent zdecydował się na zastosowanie takich nietypowych rozwiązań, jak ekrany w słupkach A przedstawiające obraz z martwego pola czy asystent kierowcy w formie imitacji głowy robota umieszczony na desce rozdzielczej^[3].

We wrześniu 2023 Neta U przeszła obszerną modernizację początkowo ograniczoną wyłącznie do rodzimego rynku chińskiego, w ramach której dokonano zmiany nazwy na Neta X. Samochód otrzymał smuklejszy przód o bardziej szpiczastym kształcie z podwójnymi reflektorami, co zwiększyło długość nadwozia. Ponadto wdrożono nowy projekt deski rozdzielczej z nowym układem kokpitu i większym centralnym ekranem dotykowym, a także nowym, charakterystycznym brązowym wykończeniem kabiny pasażerskiej^[4].

Neta U to pojazd produkowany i sprzedawany początkowo wyłącznie na rynku chińskim poczynając od kwietnia 2020 roku, tuż po prezentacji^[5]. W grudniu 2022 oficjalnie potwierdzono, że kompaktowy elektryczny crossover poszerza swój zasięg rynkowy także o Tajlandię wraz z uruchomieniem montażu CKD w 2023 roku w ramach przedsiębiorstwa Bangchan General Assembly spod Bangkoku^[6].

Samochód napędzany jest układem elektrycznym rozwijającym 295 KM mocy i 530 Nm maksymalnego momentu obrotowego. 100 km/h Neta U osiąga w 4,9 sekundy, z kolei maksymalną prędkość ograniczono do 155 km/h. Maksymalny zasięg to ok. 500 kilometrów na jednym ładowaniu według chińskiego trybu pomiarowego NEDC, co możliwe jest dzięki baterii o pojemności 54 kWh^[7]. Wersja U-II, która zadebiutował w październiku 2022, listę dostępnych pakietów akumulatorów poszerzyło też 70 kWh i 81,5 kWh, z topową odmianą oferującą zasięg do 610 kilometrów. Wprowadzono też tańszy, 231-konny silnik elektryczny^[8].