Li One
Li One – hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany przez chińskie przedsiębiorstwo Li Auto w latach 2019–2022.
.jpg) Li One | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Marzec 2019 |
| Okres produkcji |
2019–2022 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Napęd | |
| Długość |
5020 mm |
| Szerokość |
1960 mm |
| Wysokość |
1760 mm |
| Rozstaw osi |
2935 mm |
| Masa własna |
2300 kg |
| Liczba miejsc |
6 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Li One – hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany przez chińskie przedsiębiorstwo Li Auto w latach 2019–2022.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod].jpg)
Li One został zaprezentowany w marcu 2019 roku jako pierwszy samochód chińskiego startupu Li Auto, przyjmując postać dużego SUV-a z napędem hybrydowym[1]. Pas przedni zyskał charakterystyczny, duży wlot powietrza w kształcie pomalowanego na czarno prostokątu, z kolei wąskie reflektory połączył biegnący przez atrapę chłodnicy świetlisty pas diod LED. Również z tyłu oświetlenie zostało zintegrowane pasem świetlnym wzbogaconym chromowaną listwą[2]. Sylwetka zyskała foremne kształty dla maksymalizacji właściwości transportowych.
Kabina pasażerska umożliwiła transport sześciu pasażerów w trzech rzędach siedzeń, możliwością skonfigurowania foteli jako zintegrowanej kanapy lub niezależnych, odrębnych siedzisk[3]. Ostatni rząd siedzeń można schować pod podłogą, zwiększając przez to pojemność bagażnika. Luksusowo zaaranżowane wnętrze pokryte zostało m.in. skórą nappa[4], która znalazła się m.in. na desce rozdzielczej, fotelach czy boczkach drzwi.
Kokpit Li One zdominował kokpit zdobiony przez cztery ekrany o wysokiej rozdzielczości. Skrajny lewy zastąpił zegary dla kierowcy, kolejne dwa umieszczono w konsoli centralnej i pozwalając na sterowanie systemem multimedialnym, a ostatni dedykowano dla pasażera[5]. Li One dostosowany został do obsługi systemu półautonomicznej jazdy na drugim poziomie z komponentami amerykańskiego Nvidia[6], będąc zaawansowaną technicznie konkurencją celującą w konstrukcje zarówno rodzimych, jak i zagranicznych producentów.
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]Li One był samochodem produkowanym i sprzedawanym wyłącznie z myślą o lokalnym rynku chińskim. Pierwsze dostawy egzemplarzy dla klientów rozpoczęły się w grudniu 2019 roku[7]. Samochód zdobył dużą popularność wśród nabywców, w 2021 roku osiągając pułap 30 tysięcy sprzedanych sztuk[8]. Produkcja hybrydowego SUV-a trwała łącznie 3 lata, kończąc się w październiku 2022 z powodu premiery nowego modelu Li L8. Firma znalazła się pod krytyką ze strony ostatnich nabywców Li One, którzy zarzucili jej wprowadzenie w błąd z powodu niespodziewanego ogłoszenia chęci wycofania modelu na rzecz nowszych konstrukcji, choć wcześniej deklarowała pozostawienie go w produkcji[9]. W odpowiedzi na to, w ostatniej fazie produkcji cena samochodu została obniżona dla zainteresowanych o 20 tysięcy juanów[10].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Układ napędowy Li Xiang One tworzy 1,2-litrowy trzycylindrowy silnik benzynowy, który nie napędza kół, lecz zapewnia wydłużenie zasięgu pojazdu i ładowanie baterii współistniejącego układu elektrycznego działając jako tzw. range extender. Łączna moc pojazdu wynosi 326 KM, maksymalny moment obrotowy to 530 Nm maksymalnego momentu obrotowego, z kolei zasięg hybrydowego SUV-a to 700 kilometrów[11]. W 2021 roku przedstawiono zmodernizowany wariant ze zoptymalizowanymi parametrami układu napędowego, oferując łączny zasięg hybrydowego napędu zwiększony do ok. 1080 kilometrów[12].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Li Xiang One - chińska koncepcja na 6-osobowego SUV-a z silnikiem 1.2. [dostęp 2020-09-22]. (pol.).
- ↑ Li Xiang One - chińska koncepcja na 6-osobowego SUV-a z silnikiem 1.2. [dostęp 2022-12-18]. (pol.).
- ↑ LI AUTO TO REDUCE LI ONE’S PRICE BY $2,900, DISCONTINUE PRODUCTION IN OCTOBER. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Li Xiang One vs. NIO ES8: Modern Electrified Chinese SUVs Face Off. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Li Xiang One arrives with hybrid powertrain and six-seats. [dostęp 2020-09-22]. (ang.).
- ↑ Li Auto Inc. Announces the Adoption of NVIDIA's Next Generation Autonomous Driving Smart Chip Orin. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Chinese EV makers Nio and Lixiang deliveries double in April. [dostęp 2020-09-22]. (ang.).
- ↑ China's Newest New Energy Vehicle Startup Li Auto Reaches Sales of 30,000 Units This Year. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Li Auto faces owner outcry as it discontinues Li ONE in Oct to make way for Li L8. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Li Auto to Stop Production of Li ONE, Dropping Price by 20,000 Yuan. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).
- ↑ Li Xiang Launches With “One” SUV With Six Seats, Four Screens, Hybrid Powertrain. [dostęp 2020-09-22]. (ang.).
- ↑ Li Auto Unveils New Version of Li ONE SUV with Range of 1080 Kilometers. [dostęp 2022-12-18]. (ang.).