Jan Ripper

Jan Ripper

Jan Ripper (Ojców, 1939)
Państwo	Polska
Data i miejsce urodzenia	13 lipca 1903 Kraków
Data i miejsce śmierci	24 maja 1987 Zakopane
Multimedia w Wikimedia Commons

Jan Ripper (ur. 13 lipca 1903 w Krakowie, zm. 24 maja 1987 w Zakopanem) – polski kierowca rajdowy.

Syn Wilhelma, pioniera polskiego automobilizmu. W 1921 wziął udział w swoim pierwszym wyścigu – wyścigu motocyklowym Kraków-Zakopane. W latach 1927–1931 uczestniczył w Wyścigach Tatrzańskich. W 1928 wraz z Michałem Harkawym byli pierwszymi Polakami startującymi w Rajdzie Monte Carlo. Dwukrotnie: w 1929 i 1938 zwyciężył w Rajdzie Polskim. Za kierownicą Bugatti type 37C z silnikiem 1,5 l odnosił sukcesy również poza granicami – zwyciężał w Budapeszcie, rajdzie Ecce Homo (Czecho-Słowacja) i Semmering (Austria). Był członkiem honorowym Automobilklubu Polski. W 1930 został jednym z siedmiu pierwszych członków Elity Polskich Jeźdźców Automobilowych^[1].

W 1945 przeprowadził się z Krakowa do Zakopanego, gdzie prowadził warsztat samochodowy, najpierw przy ulicy Chramcówki, potem na Spyrkówce. Nadal chętnie uczestniczył w rajdach, w których niejednokrotnie towarzyszyła mu żona Stanisława Maria Ripper. Odnosił kolejne sukcesy w wyścigach, choć brakowało mu samochodu godnego jego talentu i umiejętności. Próbował temu zaradzić, budując w latach pięćdziesiątych w małym warsztacie wyścigowe SAM-y oparte na podzespołach aut z demobilu. Startował w zawodach niemal do końca życia, ostatni rajd wygrał mając 76 lat^[2]. Został pochowany na cmentarzu przy ulicy Nowotarskiej w Zakopanem (kw. A4-5-1)^[3].

• Ripper Jan. portalwiedzy.onet.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-15)].