HMAS Beryl II

HMAS „Beryl II”

Historia
Wodowanie	1914
Zamówiony dla  Wielka Brytania
Nazwa	Beryl Beryl II
Royal Navy
Nazwa	HMS Beryl
Wejście do służby	1915
Wycofanie ze służby	1919
Wielka Brytania
Nazwa	Beryl II
Royal Australian Navy
Wejście do służby	1939
Wycofanie ze służby	1946
Australia
Nazwa	Beryl II
Wycofanie ze służby	1955
Los okrętu	zezłomowany
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	248 t (pojemność brutto)
Długość	37,1 m
Szerokość	6,73 m
Zanurzenie	3,96 m
Prędkość	9,5 w
Uzbrojenie
armata morska 12-funtowa (76,2 mm) działko Oerlikon 20 mm 1x4 karabin maszynowy Browning M1919 (12,7 mm) 3x1 karabin maszynowy Vickers (7,7 mm) 2 zrzutnie bomb głębinowych 4 bomby głębinowe.

HMAS Beryl II – trałowiec pomocniczy i stawiacz sieci z okresu II wojny światowej należący do Royal Australian Navy (RAN). Okręt oryginalnie zbudowany był jako trawler, w okresie I wojna światowa służył także jako trałowiec w brytyjskiej Royal Navy pod nazwą HMS „Beryl”.

Trawler „Beryl” był wodowany w 1914 w stoczni Cochrane and Sons w Selby^[1], zbudowany został na zamówienie firmy Kingston STC z Hull^[2].

W 1915 nazwa okrętu została zmieniona na „Beryl II” i w tym samym roku został zarekwirowany przez brytyjską Royal Navy, gdzie służył jako HMS „Beryl” w roli trałowca pomocniczego. Uzbrojony był w dwie przeciwlotnicze armaty 6-funtowe (57 mm)^[2]. Brał udział w kampanii na Gallipolli^[3]. W 1919 został zwrócony właścicielowi^[4][2]. Po wojnie operował głównie na Morzu Północnym^[1].

W 1926 statek został zakupiony przez australijską firmę Cam and Sons^[a], przybył do Sydney 14 lutego 1926 po trwającej 66 dni podróży o długości 12 tysięcy mil^[1].

Po wybuchu II wojny światowej statek został zarekwirowany przez RAN 7 września 1939^[5] w Sydney za opłatę 111 funtów i 12 szylingów miesięcznie, do służby wszedł jako HMAS „Beryl II” (FY71)^[4][2]. 15 września po 3-dniowej podróży „Beryl II” dotarł do Melbourne, gdzie został uzbrojony i wyposażony w trał. Okręt wszedł do służby 9 października, do lutego 1943 służył w 54 Grupie Trałowców (Minesweeping Group 54) stacjonującej w zatoce Port Phillip^[6]. 29 czerwca 1943 okręt (wraz z HMAS „Alfie Cam”, „Mary Cam”, „Olive Cam”, „Samuel Benbow” i „Goonambee”) został odkupiony od Cam and Sons za łączną sumę 65 tysięcy funtów^[4].

W lutym 1943 okręt został przekazany do Minesweeping Group 63 stacjonującej w Port Adelaide, gdzie służył do początku grudnia. 15 grudnia okręt przybył do Sydney, gdzie został przystosowany do roli stawiacza sieci (ze zmienionym pennant number – Z101^[4][2]) i 30 grudnia udał się do Port Moresby, gdzie przybył 18 stycznia 1944^[6].

HMAS „Beryl II” pozostał w Port Moresby do 20 lutego 1945, okręt powrócił 30 maja do Melbourne na remont. Po remoncie okręt ponownie udał się do Sydney, gdzie dotarł 5 listopada 1945. Okręt został wycofany do rezerwy 13 grudnia^[6][5] i odkupiony przez poprzedniego właściciela (wraz z „Mary Cam” i „Samuel Benbow”) 24 maja^[6] (24 kwietnia według innego źródła^[4]) 1946 za 17 tysięcy funtów^[4].

23 kwietnia 1947 w pobliżu Kiama „Beryl II” został uderzony przez piorun i lekko uszkodzony^[7].

Statek złomowano w 1955^[4].

• Vic Cassells: For Those in Peril: A Comprehensive Listing of the Ships and Men of the Royal Australian Navy Who Have Paid the Supreme Sacrifice in the Wars of the Twentieth Century. Kenthurst: Kangaroo Press, 2010. ISBN 978-0-86417-734-6.

• Ross Gillett: Australian & New Zealand Warships, 1914–1945. Sydney: Doubleday, 1983. ISBN 0-86824-095-8.