British Rail Class 321
British Rail Class 321 – typ elektrycznych zespołów trakcyjnych, budowanych w latach 1988–1991 przez zakłady BREL w Yorku. Łącznie zbudowano 132 zestawy tego typu (dzieląc je na trzy podklasy). Obecnie pociągów tych używają trzej przewoźnicy. Northern Rail eksploatuje przy ich pomocy głównie trasę z Leeds do Doncaster. W barwach National Express East Anglia można je spotkać na trasach z Londynu do miast wschodniej Anglii. Z kolei London Midland wysyła je na trasy z Birmingham do Northampton i Walsall oraz z Londynu do Milton Keynes i Northampton.
 Skład typu Class 321 w barwach nieistniejącej już firmy Silverlink na dworcu Euston w Londynie | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1988–1991 |
| Układ wagonów |
4 wagony |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
137,9 t |
| Długość |
79,8 m |
| Szerokość |
2,82 m |
| Wysokość |
3,78 m |
| Napęd | |
| Napięcie zasilania |
25 kV 50 Hz AC |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Prędkość konstrukcyjna |
161 km/h |
British Rail Class 321 – typ elektrycznych zespołów trakcyjnych, budowanych w latach 1988–1991 przez zakłady BREL w Yorku. Łącznie zbudowano 132 zestawy tego typu (dzieląc je na trzy podklasy). Obecnie pociągów tych używają trzej przewoźnicy. Northern Rail eksploatuje przy ich pomocy głównie trasę z Leeds do Doncaster. W barwach National Express East Anglia można je spotkać na trasach z Londynu do miast wschodniej Anglii. Z kolei London Midland wysyła je na trasy z Birmingham do Northampton i Walsall oraz z Londynu do Milton Keynes i Northampton.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Class 321 w serwisie RailBritain.com (dostęp 27.08.2008)
