Lantis

Lantis is de organisatie die mobiliteitsprojecten van gewestelijk belang in de Antwerpse regio realiseert en beheert. Het is de naam waaronder de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel NV (BAM NV) opereert, een naamloze vennootschap van publiek recht,^[1] ingericht door de Vlaamse overheid en gefinancierd met belastinggeld en eigen inkomsten.

In september 2003 werd de oprichtingsakte verleden en startte de BAM met de begeleiding van de masterplanprojecten. Bruno Accou, eerder actief bij KBC Securities, werd de eerste algemeen manager van de BAM.

Na de ondertekening van het toekomstverbond in 2017 werd beslist datnaast de evolutie van het Oosterweelproject ook de organisatie BAM NV mee diende te evolueren. Sinds 4 april 2019 is Lantis dan ook de nieuwe naam van de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel NV.^[2] Het letterwoord Lantis staat voor Leefbaar ANTwerpen door Innovatie en Samenwerken.

Lantis werd als Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel in 2002 opgericht door het Vlaams Parlement. Dit was de uitwerking van het Masterplan Antwerpen, een plan van de Vlaamse Regering, goedgekeurd op 15 december 2000 voor de sluiting van de Antwerpse ring. Met het plan gaf de Vlaamse Regering het akkoord tol te heffen op de Oosterweelverbinding voor de financiering van het Masterplan en werd ook voor een vlotte en efficiënte realisatie beslist om BAM NV op te richten. Met BAM NV had de Vlaamse overheid een publiekrechtelijk instrument ter beschikking om flexibel en gespecialiseerd personeel aan te trekken aan marktconforme voorwaarden die niet haalbaar zijn binnen het Vlaams personeelsstatuut.

De missie van het overheidsbedrijf is het realiseren van een vlottere mobiliteit en een verhoogde leefbaarheid in en rond Antwerpen. Het grootste en belangrijkste project is de realisatie van de Oosterweelverbinding, die moet leiden tot de verbetering van de doorstroming en leefbaarheid op en naast de ring rond Antwerpen. Dit gebeurd door oa. de aanleg van park&ride parkings rond Antwerpen, de organisatie van een systeem van elektrische deelfietsen, het verbeteren van het fietsroute netwerk, het rond maken van de ring door de bouw van een nieuwe Scheldekruising in het noorden van Antwerpen, het aanleggen van geluidsremmende infrastructuur, coordinator van het Antwerpswerkplatsform,...

Lantis is tevens als exploitant verantwoordelijk voor de door hem gebouwde tolinfrastructuur.

Op 29 juli 2004 werd de NV Tunnel Liefkenshoek, de beheerder van de Liefkenshoektunnel, eigendom van BAM NV. Door deze overdracht wordt het mogelijk de inkomsten van de NV Tunnel Liefkenshoek te gebruiken voor de aflossing van de schuldfinanciering van de Oosterweelverbinding en de overige projecten van het Masterplan Antwerpen. Tot de deelprojecten die sindsdien werden afgewerkt behoren onder meer de heringebruikname van de Kattendijksluis en de vervanging van de Hoogmolenbrug, Deurnebrug en IJzerlaanbrug.

Lantis wordt dagdagelijks bestuurd door een management team bestande uit

• Algemene directie (Chief Executive Officer, CEO)
• Directie operaties (Chief Operations Officer, COO)
• Directie Omgeving (Chief Relations Officer, CRO)
• Financiële directie (Chief Finance Officer, CFO)

Het managementteam moet maandelijks verantwoording afleggen aan de 9 koppige Raad van Bestuur bijgestaan door een waarnemer en 2 regeringscommissarissen.

De bestuurders van de organisatie leggen daarnaast ook jaarlijks verantwoording af aan de Commissie Mobiliteit en Openbare Werken van het Vlaams Parlement, en presenteren de commissieleden hun voortgangsrapportering. Bevoegd minister is de Vlaams minister van Mobiliteit.

Voorzitters Raad van Bestuur Periode Voorzitter 2003 - 2008 Fernand Desmyter 2008 - 2012 Karel Vinck 2012 - 2015 Rudi Thomaes 2015 - 2022 David Van Herreweghe 2022 - 2025 Marc Descheemaecker 2025 - heden Koen Kennis

CEO's Periode Algemeen directeur 2003 - 2005 Bruno Accou 2006 - 2019 Jan Van Rensbergen 2019 - 2025 Luc Hellemans 2025 - heden Bram Vandenboom

Op vrijdag 14 maart 2025 stierf de CEO Luc Hellemans (27/10/1970, Lier - 14/03/2025, Antwerpen) in het Universitair Ziekenhuis Antwerpen (UZA). De 54-jarige Luc Hellemans stond sinds 2019 aan het hoofd van Lantis en overleed aan de gevolgen van een agressieve botkanker.

Hellemans ging na zijn studies Industrieel Ingenieur Bouwkunde eerst aan de slag bij ingenieursbureaus en de Vlaamse waterzuiveringsmaatschappij Aquafin NV. In 2000 startte hij bij studiebureau Arcadis en klom hij in 2012 op tot CEO van Arcadis België en later ook Arcadis Zuid-Europa. In 2017 stapte hij over naar de toenmalige BAM NV, enkele maanden nadat het Toekomstverbond de plannen voor de Oosterweelverbinding in een definitieve plooi legde. Hij werd er COO en in 2019 CEO.

Onder zijn leiderschap transformeerde de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel tot Lantis, een organisatie die focust op verbinding en samenwerking, hij zette het Oosterweelproject in de startblokken en zorgde ervoor dat de spade overal in Antwerpen en Zwijndrecht de grond in kon. Het was bovendien zijn overtuiging dat het Oosterweelproject Vlaanderen meer moet bieden dan een netwerk van tunnels en beton. Het moet een aanjager zijn van een duurzame, positieve verandering voor de samenleving.