M9ACE

M9 ACE (Armored Combat Earthmover)
イラク戦争でのM9ACE
原開発国	アメリカ合衆国
諸元
重量	17トン(満載24.4トン)
全長	6.2 m
全幅	3.2 m
全高	3 m
要員数	1
装甲	mm
主兵装	None
副兵装	None
エンジン	カミンズ V903C, 8 cylinder,ディーゼルエンジン
出力重量比	hp/tonne
懸架・駆動	Hydropneumatic
行動距離	320 km
速度	50 km/h
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M9ACE(Armored Combat Earthmover)とはアメリカ陸軍の工兵部隊が使用している装甲ブルドーザーである。

車体前面にドーザーを持ちその後ろには6.7立方メートル(8.7立方ヤード)の容積を持ち9トンの土砂を積載可能なスクラッパー・ボウルがある。ここに土砂を積載することで自重を増やしてブルドーザーとしての能力を向上させることが出来る。ドーザーブレード自体は動かさず、車体前部を油気圧で上下させることで作業を行う^[1]。また、車体後部には1トンの牽引力を持つウインチが装備されている^[1]。

車体はアルミ合金製で、水上浮航能力がある^[1]。また、空の状態ではC-130輸送機で空輸可能である。

運転席とエンジンは車体の後部にある。一名の運転手によって操縦され運転手は8個の窓を持つキューポラから周囲を視察する。

装甲は砲弾の断片と小銃弾に対して全周囲防御能力を持っており、最前線での運用を想定している。また、運転席区画にはNBC防御能力がある^[1]。一般的なブルドーザーと比べると機動力は高く最高速度は50 km/hになり不整地でも装甲戦闘車両と同様の機動力を発揮できるため自力で機甲部隊に随伴することが可能である。

1985年からアメリカ軍で使用されている^[1]。もともとアメリカ軍は工兵車両の開発には熱心ではなかったものの、湾岸戦争に投入されて能力を実証した^[1]。イラク戦争では最前線で塹壕を攻略するために使用され、イラク軍の兵士を塹壕ごと生き埋めにした。

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  土を盛り上げるためにエプロン (保護板) を高く上げ、ボウルから土砂を押し出しているM9
• 
  イラク戦争の前にクウェートで作業中のM9

• 上田信『戦車メカニズム図鑑』グランプリ出版、1997年3月25日。ISBN 4-87687-179-5。 

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• 戦闘工兵車

表 話 編 歴 第二次世界大戦後のアメリカの装甲戦闘車両
○は装輪式・Vは水陸両用型・{}は計画中
戦車	主力戦車 M46 M47 M48 M60 M1 重戦車 T30 M103 軽戦車 M41 空挺戦車 M56 M551 M8 試作 TV-8 T54（英語版） T57（英語版） T69（英語版） T71（英語版） T92 T110（英語版） MBT-70
自走砲	榴弾砲 M44 M50 M52 M53 M55 M107 M108 M109 M110 迫撃砲 M106（英語版） M125（wikidata） M1064（英語版） V○LAV-M/EFSS ○M1129 AMPV 多連装ロケット砲 M270 ○M142 対空砲 M163 M42 M247 火力支援車 ○M1128 開発中止 XM2001 XM1203 M1299（英語版） M10
装甲車	装甲兵員輸送車 M44 VLVTP-5 VLVTP-6 M75 M59 M113 VAAV7 V○LARC V○LAV-L ○M1126 ○JLTV (L-ATV) V○ACV AMPV 歩兵戦闘車 AIFV M2 V○LAV-25 ○M1296（英語版） ｛XM30（英語版）} 偵察戦闘車 M114 リンクス ○V-100/V-150（LAV-300/LAV-600） ○ドラグーン M3 ○M1117 ○M1127 ○JLTV (L-ATV) ○フライヤー (M1288（英語版）・M1297（英語版）) MRAP ○クーガー ○ケイマン ○マックスプロ ○RG-31 ○RG-33 ○ゴラン ○M-ATV ○バッファロー 試作 リンクス AIFV XM800 開発中止 MCS VEFV
支援車両	装甲回収車 M806 M88 M578 AAVR7A1 架橋戦車 M60A1 AVLB M104 M1074 戦闘工兵車 M728 M1 ABV M9 ACE ○M1132（英語版） ○クーガー ○バッファロー ○MMPV NBC偵察車両 ○M93 ○M1135（英語版）
その他	装備品一覧
第二次世界大戦の装甲戦闘車両