Sym Jet4
Il Sym Jet4 è uno scooter della casa taiwanese Sym disponibile nelle cilindrate di 50 e 125 cm³ con propulsore a 4 tempi. La cilindrata inferiore è disponibile, nella versione Jet4R, anche con un motore a due tempi.
| Sym Jet4 | |
|---|---|
 | |
| Costruttore |  SYM (SanYang Motor)
|
| Tipo | Scooter |
| Produzione | dal 2010 |
| Sostituisce la | Sym Jet |
| Modelli simili | Aprilia SR Piaggio NRG Yamaha Aerox |
Il Sym Jet4 è uno scooter della casa taiwanese Sym disponibile nelle cilindrate di 50 e 125 cm³ con propulsore a 4 tempi. La cilindrata inferiore è disponibile, nella versione Jet4R, anche con un motore a due tempi.
Descrizione
[modifica | modifica wikitesto]Il Jet4 è l'erede del precedente modello Sym Jet, dotato esclusivamente di propulsori a due tempi.
Con questo modello, il costruttore abbandona il doppio faro anteriore per una singola unità sullo scudo: le frecce sono invece ai lati del manubrio. Importante differenza meccanica tra questo modello e il predecessore è la ruota anteriore da 13" in luogo di quella da 12".
Tutti i modelli sono dotati di freno a disco anteriore e freno a tamburo al posteriore. Solo la versione 50R a due tempi adotta all'anteriore un disco "a margherita" in luogo dell'impianto tradizionale dei modelli a quattro tempi.
Caratteristiche tecniche
[modifica | modifica wikitesto]| Caratteristiche tecniche - Sym Jet4 50 4 tempi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1900 × 665 × 1040 mm | ||||
| Altezze | Sella: 790 mm | ||||
| Interasse: 1300 mm | Massa a vuoto: 109 kg | Serbatoio: 5,2l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria | ||||
| Cilindrata | 49,5 cm³ (Alesaggio 37 × Corsa 46 mm) | ||||
| Distribuzione: monoalbero, 2 valvole per cilindro | Alimentazione: carburatore | ||||
| Potenza: 3,08 CV (2,3 kW) a 7.500 rpm | Coppia: 3,1 Nm a 6.500 rpm | Rapporto di compressione: 10,5:1 | |||
| Frizione: automatica | Cambio: variatore | ||||
| Accensione | Elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | a cinghia | ||||
| Avviamento | elettrico e a pedale | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | tubolare | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore | ||||
| Freni | Anteriore: Freno a disco da 226 mm / Posteriore: Freno a tamburo | ||||
| Pneumatici | ant. 120/60 13" / post. 130/70 12" | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | 45 km/h | ||||
| Fonte dei dati: http://www.sym-italia.it/new_site_assets/assets/scooters/Jet4_50/listino.pdf | |||||
| Caratteristiche tecniche - Sym Jet4 125 4 tempi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1900 × 665 × 1040 mm | ||||
| Altezze | Sella: 790 mm | ||||
| Interasse: 1300 mm | Massa a vuoto: 109 kg | Serbatoio: 5,2l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria | ||||
| Cilindrata | 124,6 cm³ (Alesaggio 52,4 × Corsa 57,8 mm) | ||||
| Distribuzione: monoalbero, 2 valvole per cilindro | Alimentazione: carburatore | ||||
| Potenza: 8,71CV (6,5 kW) a 7.500 rpm | Coppia: 8,6 Nm a 7.000 rpm | Rapporto di compressione: 10,5:1 | |||
| Frizione: automatica | Cambio: variatore | ||||
| Accensione | Elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | a cinghia | ||||
| Avviamento | elettrico e a pedale | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | tubolare | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore | ||||
| Freni | Anteriore: Freno a disco da 226 mm / Posteriore: Freno a tamburo | ||||
| Pneumatici | ant. 120/60 13" / post. 130/70 12" | ||||
| Fonte dei dati: http://www.sym-italia.it/new_site_assets/assets/scooters/Jet4_50/listino.pdf | |||||
| Caratteristiche tecniche - Sym Jet4 R50 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1900 × 665 × 1040 mm | ||||
| Altezze | Sella: 790 mm | ||||
| Interasse: 1300 mm | Massa a vuoto: 109 kg | Serbatoio: 5,2l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Raffreddamento: ad aria | ||||
| Cilindrata | 49,5 cm³ (Alesaggio 39 × Corsa 41,4 mm) | ||||
| Distribuzione: | Alimentazione: carburatore | ||||
| Potenza: 3,4CV (2,5 kW) a 6000 rpm | Coppia: 0,4 kgm (4,1 Nm) a 5000 rpm | Rapporto di compressione: 7,2:1 | |||
| Frizione: automatica | Cambio: variatore | ||||
| Accensione | Elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | a cinghia | ||||
| Avviamento | elettrico e a pedale | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | tubolare | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore | ||||
| Freni | Anteriore: Freno a disco da 226 mm / Posteriore: Freno a tamburo | ||||
| Pneumatici | ant. 120/60 13" / post. 130/70 12" | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | 45 km/h | ||||
| Fonte dei dati: http://www.sym-italia.it/ | |||||
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su sym-italia.it. URL consultato il 14 novembre 2011 (archiviato dall'url originale il 2 novembre 2011).
