Susan Constant
La Susan Constant era un veliero di 120 tonnellate, la più grande delle tre navi della English Virginia Company che al comando del capitano Christopher Newport, nel 1607, fecero un viaggio nel nuovo mondo che portò alla fondazione del primo insediamento permanente inglese in Nord America. Dagli uomini trasportati dalle tre navi nacque Jamestown nella nuova Colonia della Virginia. Essa trasportò 71 coloni, tutti maschi. La lunghezza della chiglia si stima fosse di 16,8 metri mentre l'intera lunghezza era di 34,8 metri. Essa tornò in Inghilterra nel maggio del 1607 e venne usata come trasporto merci almeno fino al 1615. Non si conosce la sua fine. Riproduzioni della Susan Constant e delle sue sorelle, la Godspeed and the Discovery, sono ormeggiate sul fiume James River a Jamestown Settlement (ex Jamestown Festival Park), adiacenti allo Historic Jamestowne. Il nome Sarah Constant viene citato in documenti dell'epoca, portando a credere che Samuel Purchas inserì un nome errato nel suo Pilgrims book. Vi sono comunque consensi crescenti sul nome di Sarah Constant. L'articolo che cita Sarah Constant dice: Mi parlarono di tre navi in rotta verso il nuovo mondo, i cui nomi erano, come mi venne detto, "Godspeed", "Discoverie" oppure "Discovery", ed un nome doppio, credo fosse "Sarah Constant".- presumibilmente scritto da Sir Walter Raleigh Nel maggio 2007, l'United States Postal Service emise il primo francobollo da 41 cent denominato first class stamp. Il francobollo riportava l'immagine della Susan Constant, Godspeed e Discovery.
| Susan Constant | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Veliero |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 120 tsl |
| voci di navi presenti su Wikipedia | |
La Susan Constant era un veliero di 120 tonnellate, la più grande delle tre navi della English Virginia Company che al comando del capitano Christopher Newport, nel 1607, fecero un viaggio nel nuovo mondo che portò alla fondazione del primo insediamento permanente inglese in Nord America. Dagli uomini trasportati dalle tre navi nacque Jamestown nella nuova Colonia della Virginia. Essa trasportò 71 coloni, tutti maschi.[1]
La lunghezza della chiglia si stima fosse di 16,8 metri mentre l'intera lunghezza era di 34,8 metri.
Essa tornò in Inghilterra nel maggio del 1607 e venne usata come trasporto merci almeno fino al 1615. Non si conosce la sua fine.
Riproduzioni della Susan Constant e delle sue sorelle, la Godspeed and the Discovery, sono ormeggiate sul fiume James River a Jamestown Settlement (ex Jamestown Festival Park), adiacenti allo Historic Jamestowne.
Il nome Sarah Constant viene citato in documenti dell'epoca,[2] portando a credere che Samuel Purchas[3] inserì un nome errato nel suo Pilgrims book.[4] Vi sono comunque consensi crescenti sul nome di Sarah Constant.[5] L'articolo che cita Sarah Constant dice:
Mi parlarono di tre navi in rotta verso il nuovo mondo, i cui nomi erano, come mi venne detto, "Godspeed", "Discoverie" oppure "Discovery", ed un nome doppio, credo fosse "Sarah Constant".- presumibilmente scritto da Sir Walter Raleigh
Nel maggio 2007, l'United States Postal Service emise il primo francobollo da 41 cent denominato first class stamp. Il francobollo riportava l'immagine della Susan Constant, Godspeed e Discovery.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ APVA Preservation Virginia: Original Settlers, su apva.org (archiviato dall'url originale il 20 dicembre 2012).
- ^ JSTOR: “The Susan Constant and the Mayflower”, by Minnie G. Cook, su links.jstor.org.
- ^ JSTOR: “Sarah versus Susan”, by Gregory Robinson, Robin R. Goodison, su links.jstor.org.
- ^ Samuel Purchas (1575?-1626): Purchas His Pilgrimes, In Five Books
- ^ “Decades of work will see a ship's story honored today” | HamptonRoads.com | PilotOnline.com Archiviato il 26 settembre 2007 in Internet Archive.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Brian Lavery, The Colonial Merchantman Susan Constant 1605, Conway Maritime Press 1988
- David A. Price, Love and Hate in Jamestown, Alfred A. Knopf 2003 (chapter 2)
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