Magach
Il Magach (in ebraico מג"ח, Ma-GAKH) o per esteso, Merkevet Giborey Chayil (מרכבת גיבורי חייל, "Carro degli eroi di guerra") è una versione potenziata dei carri armati statunitensi M48 Patton ed M60 Patton prodotta in Israele per l'IDF. Le versioni Magach 1, 2, 3, 4 e 5 sono una variante migliorata degli M48, mentre le versioni Magach 6 e Magach 7 sono una variante migliorata degli M60 realizzata in Israele per l'IDF.
| מג"ח Magach | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Equipaggio | 4 |
| Utilizzatore principale |  Israele
|
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 6,95 m |
| Larghezza | 4.05 m |
| Altezza | 3,37 m |
| Peso | 59.000 kg |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | 881 KA-501 diesel |
| Potenza | 735 kW (1000 hp) |
| Trazione | cingolata |
| Sospensioni | barre di torsione |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 55 km/h |
| Autonomia | 450 km |
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Il Magach (in ebraico מג"ח, Ma-GAKH) o per esteso, Merkevet Giborey Chayil (מרכבת גיבורי חייל, "Carro degli eroi di guerra") è una versione potenziata dei carri armati statunitensi M48 Patton ed M60 Patton prodotta in Israele per l'IDF.[1]
Le versioni Magach 1, 2, 3, 4 e 5 sono una variante migliorata degli M48, mentre le versioni Magach 6 e Magach 7 sono una variante migliorata degli M60 realizzata in Israele per l'IDF.
Sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]Gli israeliani avevano acquistato carri armati di seconda mano dalla Repubblica Federale Tedesca, e più tardi dagli Stati Uniti, nel corso degli anni sessanta e settanta.[2] Durante la guerra dei sei giorni gli israeliani catturarono dozzine di carri armati giordani che vennero immessi in servizio in aggiunta ai 150 carri armati che l'esercito israeliano aveva già in servizio, e che durante il conflitto erano nella loro configurazione originale americana.
Successivamente al 1967 vennero fatte molte modifiche per migliorare i carri al livello degli M48A3, che sfociarono nel progetto Magach 3. Le modifiche comprendevano la sostituzione del cannone originale da 90 mm con il cannone britannico L7 da 105 mm, un ribassamento del profilo della torretta e la sostituzione del motore a benzina con un motore diesel dalla potenza di 750 cavalli.
Durante la guerra del Kippur gli israeliani potevano contare su 540 carri tra M48A3 (armati di cannone da 105 mm) ed M60A1, ma registrarono comunque pesanti perdite, anche a causa di guasti meccanici. Molti degli M60 risultavano scarsamente protetti per le esigenze delle forze armate israeliane, specialmente se paragonati con i T-72 degli altri paesi. Dopo la guerra il primo passo fu quello di potenziare la capacità di fuoco, cambiando il cannone M68 da 105 mm degli M60 originali e sostituendolo con un L7 britannico ad alta pressione, che aumentò la potenza perforante totale. Il secondo passo fu quello di aumentare la corazzatura frontale e laterale, quasi triplicandola, affinché anche la bocca da fuoco da 115 mm del T-62 avesse difficoltà a perforarne i lati. Il terzo e ultimo passo fu una nuova torretta con nuovi sistemi di puntamento, derivati dal Merkava, e caratterizzata da un nuovo design.
Con tutte queste migliorie i Magach potevano quindi affrontare i T-54/55 e i T-62 senza preoccupazioni e avere qualche chance in più nei confronti del T-72, anche se questo col suo cannone da 125 mm poteva perforarne i lati e il retro.
L'ultima versione è stata la 7C, divenendo la più prodotta e utilizzata, e si distingueva in particolare per il design più avanzato e innovativo.[3]
Il Magach non deve essere confuso con il Sabra che è una versione migliorata del carro M60A1/A3, sviluppata per l'esportazione in Turchia. Il Sabra include miglioramenti simili al Magach 7, ma con la sostanziale differenza nell'armamento principale costituito da un cannone da 120 mm, lo stesso del Merkava 3.
Caratteristiche tecniche
[modifica | modifica wikitesto]I carri Magach 1 e 2 non erano altro che le versioni M48A1 e M48A2C, mentre un autentico salto di qualità avvenne con l'introduzione del Magach 3.[4] Utilizzando i carri armati M48 in proprio possesso, venne realizzata la versione Magach 3 che era armata con un potente cannone L7 da 105/52 mm e dotata di un motore diesel Continental AVDS-1790-2A con trasmissioni Allison CD-850-6.
Per quanto riguarda la versione Magach 5, si trattava di un M48A5 nella configurazione originale. Invece i Magach 6 e 7 erano carri armati M60A1 e M60A3 modificati. La più evidente trasformazione fu l'adozione, a partire dai Magach 3 fino ai Magach 7, della protezione Blazer ERA (Explosive Reactive Armour), una corazza reattiva sviluppata dagli israeliani. Queste protezioni modificarono l'aspetto esteriore del carro, e nel caso del Magach 7C, gli conferirono una forma completamente diversa.[5]
Varianti
[modifica | modifica wikitesto]- Magach 1: Versione derivata da M48A1.
- Magach 2: Versione derivata da M48A2C.
- Magach 3: Versione derivata da M48A1, M48A2C e M48A3 armata con cannone da 105 mm.
- Magach 5: Versione derivata dall'M48A5.
- Magach 6: Versione derivata da M60A1 e M60A3.
- Magach 7: Versione derivata da M60 dotato di corazzatura aggiuntiva.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Michael Mass, Magach 6B Gal and Gal Batash M60A1 in IDF Service, Petah Tiqwa (Israel), Desert Eagle Publishing, 2006, p. 3.
- ^ Hogg 1984, p. 52.
- ^ Marsh Gelbart, Modern Israeli Tanks and Infantry Carriers 1985-2004, Oxford, Osprey Publishing, 2004, pp. 22-23, ISBN 978-1841765792.
- ^ Magach 3, su wiki.warthunder.com. URL consultato il 28 dicembre 2025.
- ^ Magach 7C, su wiki.warthunder.com. URL consultato il 28 dicembre 2025.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Ian V. Hogg, I mezzi corazzati, Milano, Alberto Peruzzo Editore, 1984.
- (EN) Robert Manasherob, Magach Tanks of the IDF: Magach 1 & 2, vol. 1, SabingaMartin Publications, 2013, ISBN 9780984143795.
- (EN) Robert Manasherob, Magach Tanks of the IDF: Magach 2 and 3 Tanks in the Six Days war, vol. 2, SabingaMartin Publications, 2015, ISBN 9780991623532.
- (EN) Robert Manasherob, Magach Tanks of the IDF: Magach 3 Tanks After the Six-Day Warwar, vol. 3, SabingaMartin Publications, 2019, ISBN 9781732548923.
- (EN) Ofer Zidon, Israel's Front Line Armor: Armored Fighting Vehicles of the Israeli Defence Force in the 21st Century, vol. 1, Kapaa (Hawaii), Wizard Publications, 2012, ISBN 978-9659075713.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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