Forward Racing

Forward Racing Motociclismo
Paese	Svizzera
Nome completo	Forward Team
Categorie	Moto2 MotoE
Sede	Via Lugano 18 - 6982 - Agno
Piloti nel 2026
Moto2	9 - Jorge Navarro 11 - Álex Escrig
Moto nel 2026	Forward F2
Pneumatici nel 2026	Pirelli
Manuale

Forward Racing è una squadra motociclistica con sede in Svizzera.

Nel 2009 ha gareggiato con il nome Hayate Racing (che tradotto dal giapponese significa "Uragano"), dal 2010 cambia denominazione in Forward Racing.^[1] Il team faceva capo a Ichiro Yoda, che era stato direttore della Kawasaki Racing e direttore tecnico in Yamaha, mentre nel 2010 il team manager è stato Andrea Dosoli.^[1]

Nel motomondiale 2009 il team ha avuto come suo unico pilota Marco Melandri, che aveva firmato un accordo con Kawasaki per il campionato 2009. La casa nipponica, però, a causa della crisi economica internazionale, si era ufficialmente ritirata dalla categoria con un comunicato il 30 dicembre 2008. Il 1º marzo 2009, quando tutti gli altri concorrenti del Motomondiale avevano già abbondantemente cominciato i test e lo sviluppo dei nuovi prototipi, è stato annunciato l'arrivo del team nella classe regina.

Il team è stato equipaggiato con la Kawasaki ZX-RR sviluppata già negli anni precedenti dalla casa madre; rispetto alle versioni del passato aveva perso però la storica livrea verde, sostituita da una livrea nera. L'inizio di stagione è stato buono, 6º al Gran Premio del Giappone (prima tra le moto private), 5º al Gran Premio di Spagna e addirittura 2º, dietro al vincitore Jorge Lorenzo, al Gran Premio di Francia. In questa occasione Melandri ha centrato il 20º podio in MotoGP.^[2] Nel corso del successivo Gran Premio, al Mugello, Melandri partito dalla 15ª posizione, ha effettuato una gran rimonta con la moto in assetto da bagnato transitando addirittura al primo posto al 10º giro, nel momento in cui è avvenuto il "flag to flag" (i piloti vanno ai box a prendere la moto in assetto da asciutto per via delle mutate condizioni meteorologiche) per tutti i piloti di testa, compreso lui. Ma a quel punto con la nuova moto non ha trovato feeling ed è scivolato fino all'11ª posizione.

Nel 2010, visto il definitivo ritiro della Kawasaki dalla MotoGP, ha partecipato alla Moto2 (categoria che sostituisce la classe 250) con la Suter MMX, ingaggiando come piloti Claudio Corti e Jules Cluzel.^[3] Al termine della stagione i due piloti si sono classificati rispettivamente al 25º e al 7º posto della classifica generale. In occasione del Gran Premio di Gran Bretagna il team ottiene la sua prima vittoria nel motomondiale con Cluzel. Nel motomondiale 2011 vengono schierati, sempre nella Moto2, il confermato Jules Cluzel, affiancato da Alex Baldolini. Al team maggiore è stato affiancato anche un team "Junior" che gareggia nel Campionato Italiano Velocità, sia in Moto2 che nella Superstock, schierando rispettivamente Ferruccio Lamborghini nella prima, Luca Vitali e Franco Morbidelli nella seconda.

Sempre nel 2011 l'attività del team è stata ampliata anche alla classe 125 con un rapporto di collaborazione con il team Caretta Technology che schiera due KTM affidate all'accoppiata Daniel Kartheininger e Hiroki Ono. Nel 2012 il team corre nella classe MotoGP con una Suter MMX1 affidata a Colin Edwards. Nella stessa annata corre anche in Moto2, sempre con Suter, i piloti sono Alex De Angelis e Yūki Takahashi. In occasione del Gran Premio di Malesia, con De Angelis, il team ottiene la sua seconda affermazione nella Moto2.^[4]

Nel 2013 il team corre in MotoGP, oltre che con Edwards, anche con Claudio Corti, con una FTR MGP13 Kawasaki. In Moto2 i piloti sono Simone Corsi, De Angelis, Mattia Pasini e Ricard Cardús che guidano una Speed Up SF13. Nel 2014 il team gareggia in MotoGP, oltre che con il solito Edwards, anche con Aleix Espargaró, con una Forward Yamaha (motocicletta con concessioni Open), mentre in Moto2 vengono riconfermati Corsi e Pasini, con una Forward Kalex. Durante la conferenza stampa del Gran Premio delle Americhe Edwards annuncia il ritiro, e dal Gran Premio della Repubblica Ceca viene sostituito da Alex De Angelis.

Nel 2015 corrono Stefan Bradl, sostituito prima dall'italiano Claudio Corti poi dallo spagnolo Toni Elías, e Loris Baz in MotoGP, mentre Simone Corsi e Lorenzo Baldassarri in Moto2. Nel mese di dicembre dello stesso anno viene ufficializzato l'arrivo del pilota Luca Marini,^[5] esordiente in Moto2, ad affiancare il già presente Lorenzo Baldassarri. In questa stagione il Team è costretto a saltare in Gran Premio di Indianapolis per l'abbandono di diversi sponsor, dovuto a vicissitudini personali dei proprietari.^[6]

Nel 2016, il team abbandona la MotoGP, ma rimane nel motomondiale partecipando alla classe Moto2. L'11 settembre 2016, in occasione del Gran Premio di San Marino, Lorenzo Baldassarri ottiene la sua prima vittoria, che è la terza vittoria in assoluto per il team nel Motomondiale.^[7] Nel 2017 il team si schiera in Moto2, con la stessa coppia di piloti della stagione precedente.^[8] Nel 2018 il team utilizza motociclette Suter affidate all'italiano Stefano Manzi e al brasiliano Eric Granado senza ottenere risultati di rilievo.

Nel 2019 Forward inizia una collaborazione con MV Agusta per portare in pista la F2. I piloti sono lo svizzero Dominique Aegerter e il confermato Stefano Manzi. La stagione si chiude all'undicesimo posto tra i team della Moto2, ottenendo le migliori prestazioni nei Gran Premi di Olanda e comunità Valenciana.

Nel 2020 Forward continua la collaborazione con MV Agusta. I piloti a cui è stata affidata la F2 sono il confermato Stefano Manzi e Simone Corsi. La stagione termina al tredicesimo posto in classifica a squadre,^[9] mentre Manzi ottiene la prima pole position in carriera in Comunità Valenciana.^[10] Nel 2021 viene ingaggiato Lorenzo Baldassarri a fianco del confermato Corsi. La stagione, in cui entrambi i titolari sono costretti a saltare delle corse venendo sostituiti, si conclude al quattordicesimo posto in classifica a squadre con un'altra pole, sempre a Valencia ad opera di Simone Corsi.^[11] Nel 2022 Corsi inizia il terzo anno consecutivo con il team, l'altro pilota è Marcos Ramírez. La stagione si rivela al di sotto delle aspettative con cinque punti conquistati da Ramírez,^[12] Corsi superati i trecento Gran Premi in carriera, lascia il motomondiale.^[13]

Nel 2023, a gennaio,^[14] viene resa nota la fine della collaborazione con MV Agusta. Il team quindi porta in pista il prototipo con il proprio nome.^[14] I piloti titolari sono il confermato Ramírez e Álex Escrig. Il primo punto stagionale arriva in occasione del Gran Premio d'India con il pilota sostitutivo Sean Dylan Kelly. La stagione si conclude al terzo, ed ultimo, posto tra i costruttori con soli 4 punti.^[15] Nel 2024 viene confermato Álex Escrig e gli viene affiancato Xavier Artigas, all'esordio nella categoria.^[16] I primi punti stagionali però, vengono conquistati da Jorge Navarro,^[17] gareggiante in veste di wild card, al Gran Premio di Catalogna: pertanto questi punti vengono conteggiati nella classifica costruttori ma non in quella a squadre. Altri punti arrivano con Artigas al Gran Premio del Giappone; per concludere l'annata al terzo posto tra i costruttori e quindicesimo tra i team.^[17] Terzo posto che viene confermato anche nel 2025 sebbene la coppia di titolari composta da Navarro e Álex Escrig riesca a totalizzare più punti dell'annata precedente.^[18]

Nel 2024, il team fa il suo debutto in MotoE^[19] annunciando come piloti ufficiali Andrea Mantovani e María Herrera.^[20] La stagione si conclude al settimo posto nella classifica a squadre.^[21] Confermata la coppia di piloti anche per il 2025, Mantovani inizia bene il campionato portandosi in testa alla classifica, una seconda parte di stagione non all'altezza lo relega al settimo posto finale. L'annata, dove comunque la compagine svizzera trova la prima vittoria in questa categoria (gara uno ad Assen), si conclude all'ottavo posto nella classifica a squadre.^[22]

Forward Racing Motociclismo
Paese	Svizzera
Nome completo	Forward Team
Categorie	mondiale WCR
Piloti nel 2026
mondiale WCR	58 - Paola Ramos 96 - Roberta Ponziani
Moto nel 2026	Yamaha YZF-R7
Pneumatici nel 2026	Pirelli
Campioni del Mondo
mondiale WCR	2025 - María Herrera
Manuale

Nel 2024 Forward Racing fa il suo esordio in un campionato mondiale per motociclette derivate dalla serie.^[23] Con María Herrera prende parte all'edizione inaugurale del Campionato mondiale WCR (serie di supporto alle gare in territorio europeo del mondiale Superbike riservata alle sole donne). La castigliana si dimostra fin da subito altamente competitiva tanto da portarsi al comando della classifica all'indomani del primo Gran Premio a Misano. Pur con sei vittorie su dodici gare in calendario la Herrera, complici due gare concluse senza punti, deve accontentarsi del secondo posto in classifica finale.^[24]

La compagine svizzera raddoppia la sua presenza in pista nel 2025 ingaggiando, a fianco della Herrera, l'italiana Roberta Ponziani.^[25] Se Ponziani ottiene il primo successo iridato al Cremona Circuit, Herrera vince il titolo:^[26] il primo mondiale per Forward Racing dopo oltre quindici anni di gare iridate.

Dopo aver preso parte, in veste solamente di squadra, all'edizione 2022 del campionato europeo di Moto2;^[27] nel 2024 vengono messe in pista tre F2: due gestite da EEST 84R e una dallo Junior Team interno con Jorge Navarro alla guida. Proprio Navarro ottiene le prestazioni migliori con una pole position e tre piazzamenti a podio.^[28] Un'unica F2 viene schierata, dallo Junior Team, nella prima parte dell'edizione 2025: con lo spagnolo Daniel Muñoz alla guida che conquista un podio ad Aragón.^[29]

Anno	Moto	Gomme	Piloti																			Punti	Pos.
2009	Kawasaki ZX-RR	B	Marco Melandri	14	6	5	2	11	14	11	10	7	7	Rit	Rit	8	12	7	8	17		108	7º

Anno	Moto	Gomme	Piloti																			Punti	Pos.
2012	Suter MMXI	B	Colin Edwards	12	16	NP	Inf	NC	16	Rit	12	Rit	13	13	13	11	18	13	Rit	Rit	14	27	13º
			Chris Vermeulen				17

Anno	Moto	Gomme	Piloti																			Punti	Pos.
2013	FTR Kawasaki MGP13	B	Colin Edwards	Rit	Rit	15	16	14	9	17	13	12	13	11	14	12	16	15	12	12	15	55	9º
			Claudio Corti	16	19	17	Rit	Rit	12	18	15	Rit	14	Rit	17	16	15	13	17	20	13

Anno	Moto	Gomme	Piloti																			Punti	Pos.
2014	Forward Yamaha	B	Colin Edwards	9	Rit	20	Rit	17	15	18	22	20	13									151	7º
			Alex De Angelis											16	15	14	12	17	9	Rit	18
			Aleix Espargaró	4	9	15	7	9	9	6	4	6	Rit	8	9	Rit	2	11	Rit	Rit	7

Anno	Moto	Gomme	Piloti																			Punti	Pos.
2015	Yamaha Forward	B	Stefan Bradl	16	Rit	15	16	Rit	Rit	8	Rit											39	10º
			Claudio Corti									Rit	[30]	20	18	20
			Toni Elías														21	20	22	14	20
			Loris Baz	22	17	14	Rit	12	12	13	15	19	[30]	15	16	4	17	Rit	18	Rit	19

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Forward Racing

• Sito ufficiale, su forwardgarage.com.

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