First Class 8

Il First Class 8 (FC8) è un monotipo di barca a vela progettata nel 1982 dal Gruppo Finot e da Jacques Fouroux per essere costruita dal cantiere Beneteau. La classe è una delle più competitive a livello europeo con più di 1000 unità vendute tra 1982 e il 1994. Le flotte più numerose si trovano in Francia, Belgio, Spagna, Germania, Norvegia e Portogallo. Al termine della produzione è stata sostituita dal First Class 7.5. La barca è lunga in confronto alle sue dirette concorrenti come l'americano J/24. Ha linee molto moderne per il suo periodo senza nessun richiamo alle linee degli scafi IOR con lunghi sbalzi, di prua e di poppa. Le linee si ispirano a quelle delle derive plananti. Lo scafo però presenta una superficie bagnata molto ampia che lo rende lento con venti leggeri.
| First Class 8 | |
|---|---|
| Tipo | barca a vela |
| Cantiere | Beneteau |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza fuori tutto | 8,50 m |
| Lunghezza al galleggiamento | 7,10 m |
| Larghezza | 2,49 m |
| Superficie randa | 20,30 m² |
| Superficie genoa | 18,50 m² |
| Superficie spinnaker | 49,00 m² |
Il First Class 8 (FC8) è un monotipo di barca a vela progettata nel 1982 dal Gruppo Finot e da Jacques Fouroux per essere costruita dal cantiere Beneteau.
La classe è una delle più competitive a livello europeo con più di 1000 unità vendute tra 1982 e il 1994.
Le flotte più numerose si trovano in Francia, Belgio, Spagna, Germania, Norvegia e Portogallo.
Al termine della produzione è stata sostituita dal First Class 7.5.
La barca è lunga in confronto alle sue dirette concorrenti come l'americano J/24. Ha linee molto moderne per il suo periodo senza nessun richiamo alle linee degli scafi IOR con lunghi sbalzi, di prua e di poppa. Le linee si ispirano a quelle delle derive plananti. Lo scafo però presenta una superficie bagnata molto ampia che lo rende lento con venti leggeri.

Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Specifiche tecniche, su finot.com.
- Classe italiana First Class 8, first8-ita.org
