European Highlander
L'European Highlander è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione britannica P&O Ferries.
| European Highlander | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Armatore |  P&O Ferries
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| Proprietà | P&O Ferries |
| Registro navale | Lloyd's Register |
| Porto di registrazione | Nassau |
| Identificazione |
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| Rotta | Larne ↔ Cairnryan |
| Costruttori | Mitsubishi Heavy Industries |
| Cantiere | Shimonoseki, Giappone |
| Costruzione n. | 1069 |
| Impostazione | 12 ottobre 2001 |
| Varo | 18 gennaio 2002 |
| Consegna | 31 maggio 2002 |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 21 188 tsl |
| Stazza netta | 10 094 tsn |
| Portata lorda | 2 845 tpl |
| Lunghezza | 162,7 m |
| Larghezza | 23,4 m |
| Pescaggio | 5,5 m |
| Propulsione | 4 motori diesel Wärtsilä 12V38, 31 680 kW |
| Velocità | 22,5 nodi (41,67 km/h) |
| Capacità di carico | 375 auto, 107 rimorchi o 1 750 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 331 (posti letto) |
| Passeggeri | 410 |
| (SV) European Highlander (2002), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 22 novembre 2025. | |
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L'European Highlander è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione britannica P&O Ferries.
Servizio
[modifica | modifica wikitesto]Il traghetto, ultimo di una serie di tre unità gemelle, venne varato il 18 gennaio 2002 nei cantieri navali Mitsubishi Heavy Industries di Shimonoseki con il nome di European Highlander e consegnato il 31 maggio seguente alla britannica P&O Ferries, per la quale, dopo esser giunto in Gran Bretagna dal Giappone il 26 giugno, prese servizio il 3 luglio nei collegamenti tra Cairnryan e Larne, aggiungendosi al primo gemello European Causeway, dove opera tutt'oggi a distanza di anni. Il 7 giugno 2012, il traghetto trasportò sulla rotta la torcia olimpica, in viaggio dall'Irlanda del Nord alla Scozia.[1]
L'8 gennaio 2005, durante le manovre a Cairnryan, il traghetto si è arenato sugli scogli a causa del forte vento, venendo disincagliato solamente il giorno seguente con l'aiuto dei rimorchiatori Point Gilbert e Shannon. Successivamente, il traghetto salpò per i cantieri navali A&P di Birkenhead, dove venne riparato.[2]
Navi gemelle
[modifica | modifica wikitesto]Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ M/S EUROPEAN HIGHLANDER (2002), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 22 novembre 2025.
- ^ (EN) MV European Highlander – Past and Present, su Dover Ferry Photos, 27 gennaio 2015. URL consultato il 22 novembre 2025.
Altri progetti
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