Classe Round Table
La classe Round Table è stata una serie di navi logistiche, denominate (LSL - Landing Ship Logistic, navi da sbarco logistiche), usate principalmente dalla marina britannica, nella Royal Fleet Auxiliary; una di esse è stata venduta alla Marinha do Brasil mentre una versione modificata è stata costruita per la Royal Australian Navy.
| Classe Round Table | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | nave da sbarco |
| Numero unità | 8, in due sottoclassi |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 5.765 a pieno carico |
| Lunghezza | 126 m |
| Larghezza | 18 m |
| Pescaggio | 4 m |
| Propulsione | 2 motori diesel Mirrlees National ALSSDM10; potenza: 9,400 bhp (7,010 kW) |
| Velocità | 18 nodi (33,34 km/h) |
| Autonomia | 9.200 mn a 15 nodi (17.000 km a 28 km/h) |
| Equipaggio | 68 |
| Passeggeri | fino a 534 passeggeri |
| Armamento | |
| Armamento | Due cannoni da 40 mm antiaerei Bofors. |
| Mezzi aerei | Fino a 20 elicotteri Wessex (1973) |
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La classe Round Table è stata una serie di navi logistiche, denominate (LSL - Landing Ship Logistic, navi da sbarco logistiche), usate principalmente dalla marina britannica, nella Royal Fleet Auxiliary; una di esse è stata venduta alla Marinha do Brasil mentre una versione modificata è stata costruita per la Royal Australian Navy.
Progetto
[modifica | modifica wikitesto]Le navi vennero progettate per ospitare truppe e materiali da sbarcare con mezzi da sbarco di tipo Landing Craft Infantry o con gli elicotteri che possono appontare sul suo ponte di volo, due in contemporanea.
Unità
[modifica | modifica wikitesto]| Nome | Pennant Number | Costruttore | Impostata | Varata | Immessa in servizio | Destino |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Progetto originale | ||||||
| Sir Bedivere | L3004 | Hawthorn Leslie, Hebburn | 28 ottobre 1965 | 20 luglio 1966 | 18 maggio 1967 | venduta alla marina militare brasiliana come Almirante Saboia, 2008 |
| Sir Galahad (I) | L3005 | Alexander Stephen and Sons, Govan | 22 febbraio 1965 | 19 aprile 1966 | 17 dicembre 1966 | Affondata da un attacco aereo, 21 giugno 1982 |
| Sir Geraint | L3027 | Alexander Stephen and Sons, Govan | 21 febbraio 1965 | 26 gennaio 1967 | 12 luglio 1967 | Demolita a Gadani, 2005 |
| Sir Lancelot | L3029 | Fairfields, Govan | marzo 1962 | 25 giugno 1963 | 16 gennaio 1964 | Venduta ed immessa nel servizio mercantile, 1989 |
| Sir Percivale | L3036 | Swan Hunter, Wallsend | 27 luglio 1966 | 4 ottobre 1967 | 23 marzo 1968 | Demolita a Liverpool, 2010 |
| Sir Tristram | L3505 | Hawthorn Leslie, Hebburn | 14 marzo 1966 | 12 dicembre 1966 | 14 settembre 1967 | Ancorata nell'isola di Portland come nave statica da addestramento |
| Progetto modificato | ||||||
| Tobruk | L 50 | Carrington Slipways, Tomago | 7 febbraio 1978 | 1º marzo 1980 | 23 aprile 1981 | In servizio attivo |
| Sir Galahad (II) | L3005 | Swan Hunter, Wallsend | 12 maggio 1985 | 13 dicembre 1986 | 25 novembre 1987 | Venduta alla marina militare brasiliana come Garcia D'Avila, 2007 |
Servizio
[modifica | modifica wikitesto]Le navi in servizio nel 1982 vennero estesamente impiegate durante la guerra delle Falkland dalle forze britanniche nel loro sforzo della riconquista delle isole. L'8 giugno le RFA Sir Galahad e Sir Tristram, due navi della classe, vennero colpite da due voli di A4B Skyhawk[1] del Grupo 5.; degli iniziali 6 aerei decollati uno tornò indietro per problemi di rifornimento, ma dei 5 rimasti, tre attaccarono la Sir Galahad, colpita da uno solo degli attaccanti con tre bombe da 500 kg, mentre gli altri due colpirono la Sir Tristram; oltre ai 50 morti a bordo[2], vennero distrutti quasi tutti gli elicotteri Chinook da trasporto. La Sir Galahad, ormai inservibile, venne silurata ed affondata dal sottomarino HMS Onyx, un diesel-elettrico della classe Oberon, ed è oggi riconosciuta come cimitero di guerra, mentre la Sir Tristram, sebbene gravemente danneggiata, venne trasportata in Gran Bretagna e ricostruita, e servì anche nella prima guerra del golfo.
Della Sir Galahad venne fatta una nuova versione, leggermente modificata, che venne immessa in servizio con lo stesso pennant number e poi venduta alla marina brasiliana. Un altro esemplare della versione modificata venne acquistato dalla marina australiana per le proprie esigenze e denominato Tobruk in ricordo della battaglia di Tobruk sostenuta dalle truppe australiane della 6ª divisione durante la campagna del Nordafrica della seconda guerra mondiale.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Task Force Falklands: Goose Green, collana National Army Museum (archiviato dall'url originale il 19 luglio 2009).
- ^ Casualty Lists of the Royal Navy, 1980-89, su naval-history.net.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Board of Inquiry report into the sinking of the Sir Galahad (PDF), su rna-10-area.co.uk. URL consultato il 10 giugno 2013 (archiviato dall'url originale il 3 novembre 2013).
- (EN) Helicopter goes from Falklands hero to paintball prop, su shropshirestar.com.
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