Undine
L'Undine est une goélette franche à coque et pont en acier et mâts en bois. C'est un ancien ketch de cabotage qui sert désormais de voilier-charter et navire-école.
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| Undine | |
 Hanse Sail 2007 | |
| Autres noms |
|
|---|---|
| Type | Goélette et navire de patrimoine (d) |
| Gréement | goélette franche |
| Histoire | |
| Chantier naval | Royal Niestern Sander (d) |
| Lancement | 1931 |
| Équipage | |
| Équipage | 4 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 37,70 m |
| Longueur de coque | 28,80 m |
| Maître-bau | 5,80 m |
| Tirant d'eau | 2,10 m |
| Déplacement | 130 tonnes |
| Voilure | 420 m² (9 voiles) |
| Propulsion | Virtakt-Diesel (120 cv) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 8 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Stiftung Hamburg Maritim |
| Pavillon | Allemagne |
| Port d'attache | Hambourg Allemagne
|
| MMSI | 211219240 |
| IMO | 5129629 |
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L'Undine est une goélette franche à coque et pont en acier et mâts en bois. C'est un ancien ketch de cabotage qui sert désormais de voilier-charter et navire-école.
Histoire
[modifier | modifier le code]Construit aux Pays-Bas en 1931, et lancé comme ketch de cabotage sous le nom de Fransiska, il est basé à Uetersen et naviguait en Baltique (Finlande) et en Mer du Nord (Norvège, Angleterre).
Entre 1940 et 1945 il est utilisé comme ravitailleur, au départ de Kiel vers la Norvège. Après la guerre, il reprend son activité de cabotage et est rallongé de 5,8 mètres en 1949. Il perd de sa voilure et change souvent de propriétaire.
De 1980 à 1984, son nouveau propriétaire le raccourcit à sa longueur initiale ; il est restauré à Glückstadt dans son état initial mais avec un gréement goélette et est renommé Undine.
Depuis 1999, le voilier appartient à la Gangway Association de Hambourg et sert à la réinsertion de jeunes ; il embarque 8 stagiaires, un équipage de 3 personnes et continue à transporter des marchandises. Depuis 2013 il reprend occasionnellement le transport de fret de Hambourg jusqu'à l'île de Sylt. L'Undine est considéré par la Germanischer Lloyd comme le dernier cargo-voilier à pratiquer ce genre d'activité.
Il participe à de nombreux rassemblements de vieux voiliers sur la côte atlantique comme les Hanse Sail de Rostock (2006 à 2009) et Brest 2008.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Chapman Great sailing ships of the world (Otmar Schäuffelen) p 124 (ISBN 1-58816-384-9)
- UNDINE - voilier à deux mâts
