RegionAlps
RegionAlps est une entreprise de transport ferroviaire de Suisse qui exploite les trains régionaux à voie normale en Valais (excepté la ligne du Lötschberg). RegionAlps transporte près de 11,6 millions de passagers par an, soit environ 30 000 personnes par jour. Son chiffre d'affaires s'élève à 51,5 millions de CHF en 2024. 105 collaborateurs travaillent au sein de l'entreprise.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Suisse.
| RégionAlps | |
| |
| |
| Création | 2003 |
|---|---|
| Dates clés | 2009 : remplacement des rames RBDe 560 par des rames NPZ Domino
2026 : remplacement des rames NPZ Domino par des rames Stadler FLIRT |
| Personnages clés | David Fattebert (président du conseil d’administration) |
| Forme juridique | Société anonyme |
| Slogan | Le train des Valaisans |
| Siège social | Martigny Suisse
|
| Direction | Michel Nicolet |
| Actionnaires | Chemins de fer fédéraux suisses (70 %) Transports de Martigny et Régions (18 %) Canton du Valais (12 %) |
| Activité | Transport public ferroviaire |
| Société mère | Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) |
| Sociétés sœurs | Transports de Martigny et Régions (TMR) |
| Effectif | 105 (2025) |
| Site web | www.regionalps.ch |
| Chiffre d'affaires | 51,5 millions de CHF (2024) |
| Résultat net | 5,7 millions de CHF (2022) |
modifier - modifier le code - voir Wikidata  | |
RegionAlps est une entreprise de transport ferroviaire de Suisse qui exploite les trains régionaux à voie normale en Valais (excepté la ligne du Lötschberg). RegionAlps transporte près de 11,6 millions de passagers par an, soit environ 30 000 personnes par jour. Son chiffre d'affaires s'élève à 51,5 millions de CHF en 2024[1]. 105 collaborateurs travaillent au sein de l'entreprise.
Histoire
[modifier | modifier le code]La société est née en 2003 d'une collaboration entre les Chemins de fer fédéraux suisses, qui détiennent 70 % du capital, les Transports de Martigny et Régions, détenteurs de 18 % et le Canton du Valais qui détient les 12 % restants.
Réseaux
[modifier | modifier le code]RegionAlps dessert les lignes ferroviaires :
- R91 Brigue — Sion — Martigny — St-Maurice — Monthey — Saint-Gingolph (partie valaisanne de la ligne du Simplon de Brigue à St-Maurice & ligne du Tonkin de St- Maurice à St-Gingolph) ;
- R81 Martigny — Sembrancher — Le Châble/Orsières (ligne Martigny — Le Châble/Orsières) ;
Au total, le réseau ferroviaire desservi est long de 146 kilomètres.
Du lundi au samedi, la ligne Brigue - Monthey est à la cadence semi horaire (toutes les 30 minutes). Un train sur deux continuant ensuite jusqu'à Saint-Gingolph. Le dimanche, un train toutes les heures est proposé entre Brigue & Saint-Gingolph.
RegionAlps dessert également la ligne routière :
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]
La société exploite actuellement 16 rames DOMINO pour la plaine, circulant de Saint-Gingolph à Brigue, et de 4 rames NINA (RABe 527) circulant de Martigny au Châble et à Orsières.
L'ensemble de ces rames est en cours de remplacement par des nouvelles rames Stadler Flirt EVO (RABe 533). 27 unités sont attendues au total[2].
Références
[modifier | modifier le code]- ↑ « Rapport annuel RegioAlps », 31 décembre 2024 (consulté le 16 décembre 2025)
- ↑ rédaction La, 22 septembre 2025, 09:18, « Une nouvelle rame de train baptisée "La Romaine" à Martigny-Bourg », sur Une nouvelle rame de train baptisée "La Romaine" à Martigny-Bourg | Rhône FM, 22 septembre 2025 (consulté le 16 décembre 2025)
