Navire de commandement
Les navires de commandement servent de vaisseau amiral au commandant d'une flotte. Ils fournissent des communications, des bureaux et des logements pour un commandant de flotte et son état-major, et servent à coordonner les activités de la flotte. Un navire de commandement auxiliaire comprend les composants de commandement et de contrôle répandus sur les navires de débarquement (commandement) et présente également la capacité de débarquer des troupes et de l'équipement. Ces forces sont légèrement inférieures à celles d'un navire de débarquement pur en raison de la nature du navire en tant que navire de commandement et abritent donc également le commandant d'assaut, le commandant de flottille ou quelqu'un de statut similaire (généralement de rang OF-7 ou OF-8 de l'OTAN — major général ou vice-amiral). Actuellement, la marine américaine exploite deux navires de commandement, les USS Blue Ridge et USS Mount Whitney, tous deux construits en 1970 à cet effet. L'USS La Salle est retiré du service en mars 2005 et coulé comme cible à l'appui d'un exercice d'entraînement de la flotte le 11 avril 2007. L'USS Coronado est mis hors service et coulé dans le cadre de l'exercice de tir Valiant Shield 2012. L'Union soviétique a exploité plusieurs navires de commandement du programme spatial : les Akademik Sergey Korolev, Kosmonavt Vladimir Komarov, Kosmonavt Yuriy Gagarin et le navire de communication soviétique SSV-33 Oural. Ces navires ont considérablement étendu la portée de suivi lorsque les orbites des cosmonautes et des missions sans pilote n'étaient pas à portée des stations terriennes soviétiques. Des navires américains similaires comprenaient l'USNS Observation Island. En France, aucun navire de commandement au sens strict n'a été construit. Toutefois, certains navires ont été aménagés pour remplir ce rôle comme le croiseur De Grasse qui devient en 1966, après une refonte, le bâtiment de commandement du Groupe opérationnel des expérimentations nucléaires (G.O.E.N.) pour le Centre d'expérimentation du Pacifique ou le Duperré qui est largement reconstruit en 1973 dans le but d'en faire un bâtiment anti-sous-marin avec une capacité de bâtiment de commandement pour la force navale. D'autres navires sont conçus pour être aussi des navires de commandement, tels que les trois bâtiments de la classe Durance, la Marne, le Var et la Somme qui peuvent embarquer un état major et qui sont désignés bâtiments de commandement et de ravitaillement (BCR) ou les transports de chaland de débarquement de classe Foudre puis les bâtiments de projection et de commandement de classe Mistral.
Les navires de commandement servent de vaisseau amiral au commandant d'une flotte. Ils fournissent des communications, des bureaux et des logements pour un commandant de flotte et son état-major, et servent à coordonner les activités de la flotte.
Un navire de commandement auxiliaire comprend les composants de commandement et de contrôle répandus sur les navires de débarquement (commandement) et présente également la capacité de débarquer des troupes et de l'équipement. Ces forces sont légèrement inférieures à celles d'un navire de débarquement pur en raison de la nature du navire en tant que navire de commandement et abritent donc également le commandant d'assaut, le commandant de flottille ou quelqu'un de statut similaire (généralement de rang OF-7 ou OF-8 de l'OTAN — major général ou vice-amiral).
Actuellement, la marine américaine exploite deux navires de commandement, les USS Blue Ridge et USS Mount Whitney, tous deux construits en 1970 à cet effet. L'USS La Salle est retiré du service en mars 2005 et coulé comme cible à l'appui d'un exercice d'entraînement de la flotte le 11 avril 2007. L'USS Coronado est mis hors service et coulé dans le cadre de l'exercice de tir Valiant Shield 2012[1].
L'Union soviétique a exploité plusieurs navires de commandement du programme spatial : les Akademik Sergey Korolev, Kosmonavt Vladimir Komarov, Kosmonavt Yuriy Gagarin et le navire de communication soviétique SSV-33 Oural. Ces navires ont considérablement étendu la portée de suivi lorsque les orbites des cosmonautes et des missions sans pilote n'étaient pas à portée des stations terriennes soviétiques[2]. Des navires américains similaires comprenaient l'USNS Observation Island.
En France, aucun navire de commandement au sens strict n'a été construit. Toutefois, certains navires ont été aménagés pour remplir ce rôle comme le croiseur De Grasse qui devient en 1966, après une refonte, le bâtiment de commandement du Groupe opérationnel des expérimentations nucléaires (G.O.E.N.) pour le Centre d'expérimentation du Pacifique[3] ou le Duperré qui est largement reconstruit en 1973 dans le but d'en faire un bâtiment anti-sous-marin avec une capacité de bâtiment de commandement pour la force navale. D'autres navires sont conçus pour être aussi des navires de commandement, tels que les trois bâtiments de la classe Durance, la Marne, le Var et la Somme qui peuvent embarquer un état major et qui sont désignés bâtiments de commandement et de ravitaillement (BCR) ou les transports de chaland de débarquement de classe Foudre puis les bâtiments de projection et de commandement de classe Mistral.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Command ship » (voir la liste des auteurs).
- ↑ « U.S. Navy conducts SINKEX as part of Valiant Shield 2012 », Pearl Harbor, Hawaii, Commander, United States Pacific Fleet, 12 septembre 2012 (consulté le 16 septembre 2012)
- ↑ « L'histoire du TCD Orage (1966-1978) », sur netmarine.net (consulté le 27 septembre 2025)
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste des types de bateaux
- Navire de commandement amphibie
- Système de détection et de commandement aéroporté
- Classe Absalon
- Classe De Zeven Provinciën
- USS Northampton
- USS Wright
