Maglev express de Changsha
La ligne Maglev express de Changsha (chinois : 长沙磁浮快线 ; pinyin : chángshā cífú kuàixiàn ; litt. « ligne express à sustentation magnétique de Changsha ») est une ligne à sustentation magnétique de type Maglev, à Changsha, capitale de la province du Hunan, en République populaire de Chine. Inaugurée le 6 mai 2016, la ligne relie la gare de Changsha-Sud à l'aéroport international de Changsha-Huanghua situé à l'ouest de la ville. Elle comporte une station intermédiaire située dans le bourg de Langli et met 20 minutes pour parcourir les 18,6 km.

La ligne Maglev express de Changsha (chinois : 长沙磁浮快线 ; pinyin : ; litt. « ligne express à sustentation magnétique de Changsha ») est une ligne à sustentation magnétique de type Maglev, à Changsha, capitale de la province du Hunan, en République populaire de Chine.
Inaugurée le 6 mai 2016, la ligne relie la gare de Changsha-Sud à l'aéroport international de Changsha-Huanghua situé à l'ouest de la ville[1]. Elle comporte une station intermédiaire située dans le bourg de Langli et met 20 minutes pour parcourir les 18,6 km[2].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Il s'agit de la première ligne maglev entièrement conçue et fabriquée par la Chine. Ce réseau utilise un train nommé Zhuifengzhe (追风者, , « chasseur de vent ») conçu et fabriqué par le géant CRRC, à Zhuzhou, dans la province du Hunan[2].
Le train, long de 48 mètres, peut transporter 363 personnes dans 3 voitures, et avancer jusqu'à 100 km/h[2].
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La ligne pendant sa construction en janvier 2015.
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Un tronçon de la ligne lors de sa construction en janvier 2015.
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Quai de la ligne à l'aéroport.
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L'intérieur d'une voiture.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le 16 mai 2014, les travaux commencent et la construction du pont de la ligne qui enjambe la rivière Liuyang à Liuyang est lancée le 24 juin suivant. La pose des voies quant à elle commence le 12 février 2015 et les premiers essais ont lieu le 26 décembre de la même année[2].
L'ouverture de la ligne a officiellement lieu le 6 mai 2016. Pendant la première période de trois mois d'utilisation publique, 560 000 passagers empruntent la ligne[3].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en) Keith Barrow, « Changsha airport maglev line opens », sur International Railway Journal (en), 4 avril 2016.
- (en) English.news.cn, « Maglev on trial run in central China », sur news.xinhuanet.com, 26 décembre 2015.
- ↑ (en) Xinhua, « Changsha Maglev Express carries 560,000 passengers during trial run », sur english.gov.cn, 12 août 2016.
Annexes
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « 16/05/2016 Ride the new Changsha Airport maglev train », sur Youtube — vidéo du trajet de la gare du sud à l'aéroport.