IndiGo
Indigo ou Indigo Airlines (code IATA : 6E ; code OACI : IGO) est une compagnie aérienne à bas prix indienne. Sa plate-forme de correspondance aéroportuaire est située à l'aéroport international Indira-Gandhi et son siège social est à Gurgaon. Il s'agit du premier acteur indien avec 32 % de parts de marché.
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Go IndiGo
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| 6E | IGO | IFLY |
| Création | 2005 |
|---|---|
| Fondateur | Rakesh Gangwal et Rahul Bhatia[1] |
| Basée à | Aéroport international Indira-Gandhi |
|---|---|
| Autres bases |
Aéroport international de Chennai Aéroport international Chhatrapati-Shivaji Aéroport international Kempegowda Aéroport international Netaji-Subhash-Chandra-Bose Aéroport international d'Hyderabad Aéroport international Sardar-Vallabhbhai-Patel |
| Taille de la flotte | 407+3 cargo |
| Nombre de destinations | 120[2] |
| Siège social |
Gurgaon |
| Société mère | InterGlobe Enterprises |
| Effectif | 23531 (Mars 2019) |
| Site web | goindigo.in |
Indigo ou Indigo Airlines (code IATA : 6E ; code OACI : IGO) est une compagnie aérienne à bas prix indienne.
Sa plate-forme de correspondance aéroportuaire est située à l'aéroport international Indira-Gandhi et son siège social est à Gurgaon. Il s'agit du premier acteur indien avec 32 % de parts de marché[3].
Historique
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IndiGo a été fondée en 2006 en tant que société privée par Rahul Bhatia d’InterGlobe Enterprises et Rakesh Gangwal, un NRI (Non-Resident Indian ou « Indien résident à l'étranger » en français) basé aux États-Unis. InterGlobe détenait 51,12 % du capital d'IndiGo et 47,88 % du capital de la société Caelum Investments de Gangwal, en Virginie. IndiGo a passé une commande ferme de 100 appareils A320-200 d’Airbus en juin 2005 et devrait commencer ses activités au milieu de l'année 2006[4]. IndiGo a réceptionné son premier avion le 28 juillet 2006, presque un an après la commande. Elle a commencé ses opérations le 4 août 2006 avec un service de New Delhi à Imphal via Guwahati. À la fin de 2006, la compagnie aérienne possédait six avions et neuf autres ont été acquis en 2007. En décembre 2010, IndiGo a remplacé le transporteur national Air India en tant que troisième transporteur en importance en Inde, derrière Kingfisher Airlines et Jet Airways, avec une part de marché passagers de 17,3 %.
En 2011, IndiGo a passé une commande portant sur 180 appareils Airbus A320 pour un montant de 15 milliards de dollars américains. En janvier 2011, après cinq années d’exploitation, la compagnie aérienne a obtenu l’autorisation de lancer des vols internationaux. En décembre 2011, la DGAC a exprimé des réserves sur le fait que l'expansion rapide pourrait avoir une incidence sur la sécurité des passagers.
En février 2012, IndiGo a réceptionné son 50e avion, moins de six ans après le début de ses opérations. Pour le trimestre se terminant en mars 2012, IndiGo était la compagnie aérienne la plus rentable en Inde et est devenue la deuxième compagnie aérienne en Inde en termes de part de marché passagers. Le 17 août 2012, IndiGo est devenue la plus grande compagnie aérienne indienne en termes de part de marché dépassant celle de Jet Airways, six ans après le début de ses activités.
En janvier 2013, IndiGo était le deuxième transporteur low cost à la croissance la plus rapide en Asie derrière la compagnie aérienne indonésienne Lion Air. En février 2013, à la suite de l'annonce par le ministère de l'aviation civile d'autoriser IndiGo à ne prendre livraison que de cinq appareils cette année-là, la compagnie aérienne envisageait d'introduire des vols régionaux à bas prix en créant une filiale. Plus tard, IndiGo a annoncé qu'elle envisageait d'obtenir l'autorisation du ministère pour acquérir quatre autres avions, prenant ainsi livraison de neuf appareils en 2013[5]. En mars 2014, IndiGo était le deuxième transporteur low cost en Asie en termes de sièges volés.
En août 2015, IndiGo a passé une commande de 250 appareils Airbus A320neo d'une valeur de 27 milliards de dollars, ce qui en fait la plus grosse commande de l'histoire d'Airbus[6]. IndiGo a annoncé le 19 octobre 2015 une première offre publique de 32 milliards de livres sterling (460 millions de dollars US), qui a été ouverte le 27 octobre 2015.
Le 29 octobre 2019. IndiGo signe une méga commande de 300 appareils du constructeur airbus des A320neo, A321neo et des A321XLR[7].
IndiGo est le plus gros exploitant de la famille A320neo au monde avec 730 exemplaires en commande.
En 2023, IndiGo signe le plus gros contrat de l'histoire de l'aviation civile en commandant 500 appareils à Airbus[8].
En juin 2025, IndiGo a signé un protocole d’accord avec Delta Air Lines, Air France-KLM et Virgin Atlantic visant à créer un partenariat stratégique renforçant la connectivité entre l’Inde, l’Europe et l’Amérique du Nord, avec l’ambition d’une expansion mondiale à terme. Ce partenariat prévoit une coopération élargie en matière de réseaux, de programmes de fidélité, de fret et de partage de code, permettant aux clients d’IndiGo d’accéder à plus de 30 destinations européennes via Amsterdam et à de nombreuses villes américaines via Manchester et Atlanta. Il s’accompagne du lancement de nouvelles liaisons, notamment Hyderabad–Amsterdam pour KLM et Mumbai - Amsterdam pour Indigo, et du déploiement de six Boeing 787 en location chez Norse en attendant les 60 Airbus A350 commandés[9].
Flotte
[modifier | modifier le code]En janvier 2026, les appareils suivants sont en service au sein de la flotte d'IndiGo[10] :
| Appareils | En service | Commandes restantes | Passagers | Remarques | |
|---|---|---|---|---|---|
| Y | |||||
| Airbus A320 | 26 | – | 180 | En cours de retrait | |
| Airbus A320neo | 173 | 237 | 186 | Plus grand opérateur de l'A320neo. Première livraison en mars 2016[11],[12]. | |
| Airbus A321-200 | 3 | — | Côté cargo | ||
| Airbus A321neo | 167 | 620 | 232 | 1er appareil reçu le 29 décembre 2018[13]. Les commandes seront réparties entre les versions classique, -LR et -XLR. | |
| A321XLR | - | 69 | 220 | Premier prévu vers 2026 | |
| ATR72-600 | 46 | – | 78 | Première livraison le 17 novembre 2017[14] et la dernière livraison le 29 janvier 2025. | |
| Airbus A350-900 | — | 30 | — | Livraison à partir de 2027[15]. Commande initial de 30 appareils en avril 2025 suivie de 30 autres en juin 2025[16]. Option pour 10 autres appareils | |
| 30 | |||||
| 787-9 | 5 | — | 48 | 292 | Location avec option d'achat chez Norse Atlantic Airways[15]. Destiné à lancer les vols vers l'Europe (Amsterdam et Manchester Juillet 2025)[17]. |
| 777-300ER | 2 | — | 531 | Appareils de Turkish Airlines en wet-lease, aux couleurs d'indiGo sur les lignes Mumbai - Istanbul et Delhi - Istanbul[15]. Appareils retirés de la flotte d'ici fin aout 2025 en raison de conflits politique[18]. | |
| Total | 424(+4 Cargo) | 986 | |||
| Appareils | En service | Commandes restantes | Passagers | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Y | ||||
| Airbus A321 | 3 | — | — | Appareils d'occasion livrés en 2022 et 2023 |
| Total | 3 | 0 | ||
En avril 2017, la moyenne d'âge de la flotte d'IndiGo était de 5,2 ans.
Le 17 août 2015, la compagnie signe l'achat de 250 A320neo à Airbus[19], qui viennent s'ajouter à ceux commandés en 2011.
Le 10 mars 2016, elle reçoit son premier A320neo. C'est la deuxième compagnie aérienne à le mettre en service, après Lufthansa.
Le 29 octobre 2019, IndiGo signe une commande de 300 appareils du constructeur airbus des A320neo, A321neo et des A321XLR[20].
Le 19 juin 2023, l'entreprise a signé une commande ferme pour une nouvelle acquisition de la famille A320neo, qui compte 500 exemplaires. Les types d'appareils de ce contrat ne sont pas encore précisés. Celui-ci est, dans l'historique de l'aviation commerciale, le plus grand contrat jamais conclu en tant que commande ferme[21].
-
Airbus A320-232 d'IndiGo. -
Airbus A320neo d'IndiGo -
Un Airbus A321neo (VT-IUD) à Abu Dhabi
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Destinations
[modifier | modifier le code]Depuis octobre 2019, IndiGo opère plus de 1 400 vols quotidiens vers 83 destinations, dont 60 en Inde et 23 à l'international. Sa base principale est située à Delhi, avec des bases supplémentaires à Bangalore, Chennai, Hyderabad, Kolkata, Mumbai, Jaipur et Ahmedabad.
IndiGo a obtenu sa licence pour opérer à l'international en janvier 2011, après cinq années d'activité. Son premier vol international a été lancé le 1er septembre 2011 entre New Delhi et Dubaï.
En juillet 2025, la compagnie franchit une nouvelle étape dans son développement international en lançant des vols directs vers Amsterdam et Manchester[17], rendus possibles grâce à l’intégration du Boeing 787 dans sa flotte[15].
En octobre 2025, IndiGo prévoit d’ajouter l’aéroport de Londres Heathrow à son réseau international, renforçant sa présence en Europe[22].
Contrats
[modifier | modifier le code]En janvier 2011, IndiGo a conclu un protocole d'accord pour une commande 180 Airbus A320, dont 150 A320neo, ce qui constituerait selon Airbus un record historique pour ce qui est du nombre d'avions civils commandés. Au prix catalogue, cette commande représente 16,4 milliards de dollars, cependant cette somme est peu significative, dans la mesure où les compagnies aériennes peuvent bénéficier d'importants rabais[23].
Le 15 octobre 2014, Airbus annonce qu'Indigo lui a passé un protocole d'accord pour une commande de 250 avions moyen-courriers de type A320, un contrat évalué à 19,8 milliards d'euros au prix catalogue. C'est la plus grosse commande jamais enregistrée par Airbus. IndiGo ne détermine pas à ce moment comment son achat se répartit entre des A320neo et des A321neo[24]. Airbus annonce finalement le 17 août 2015 qu'il s'agira de 250 Airbus A320neo pour un prix catalogue de 26,55 milliards de dollars[3]. Le premier A320neo, équipé de moteurs Pratt & Whitney PW1100G, est pris en compte par la compagnie le 10 mars 2016[25].
Le 9 mai 2017 la compagnie signe une lettre d'intention portant jusqu'à 50 ATR72-600[26]. Le premier appareil est livré le 17 novembre 2017[14].
Le 29 octobre 2019. IndiGo signe une méga commande de 300 appareils du constructeur Airbus des A320neo, A321neo et des A321XLR.
IndiGo est le plus gros exploitant de la famille A320neo au monde avec 730 exemplaires en commande.
Le 19 juin 2023, lors de l'ouverture du Salon de l'aéronautique du Bourget, près de Paris, la compagnie passe une commande ferme de 500 monocouloirs de la famille Airbus A320neo. La commande représente une somme de 50,4 milliards d'euros au prix catalogue. Il s'agit en volumes de la plus large commande de l'histoire de l'aéronautique civile[27].
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- ↑ « Airbus signe un contrat record pour la vente de 180 appareils », Le Monde, 11 janvier 2011
- ↑ (en) « Explore our destinations », Indigo, 30 avril 2020 (consulté le 30 avril 2020)
- Claude Fouquet, « Airbus confirme une commande record de 250 A320 Neo pour 23,9 milliards d'euros », Les Échos, 17 août 2015 (consulté le 17 août 2015)
- ↑ (en) « How Rahul Bhatia and Rakesh Gangwal Built IndiGo, India’s Biggest and Most Successful Airline », sur www.theweekendleader.com (consulté le 6 novembre 2020)
- ↑ « IndiGo Fleet Details and History », sur www.planespotters.net (consulté le 6 novembre 2020)
- ↑ « IndiGo, la compagnie indienne du « meilleur prix » qui a acheté 250 avions à Airbus », Le Monde.fr, 18 août 2015 (lire en ligne, consulté le 6 novembre 2020)
- ↑ (en) « IndiGo signs for 300 A320neo Family aircraft », sur Airbus (consulté le 6 novembre 2020)
- ↑ Par Victor Tassel Le 19 juin 2023 à 15h58 et Modifié Le 19 Juin 2023 À 16h17, « Salon du Bourget : Airbus annonce une commande record de 500 avions par la compagnie indienne IndiGo », sur leparisien.fr, 19 juin 2023 (consulté le 19 juin 2023)
- ↑ « IndiGo, Delta Air Lines, Air France-KLM et Virgin Atlantic annoncent un partenariat visant à relier l’Inde et son économie en pleine croissance à l'Amérique du Nord et à l'Europe | AIR FRANCE KLM », sur www.airfranceklm.com (consulté le 6 août 2025)
- ↑ (en) « IndiGo Fleet Details and History », Planespotters.net, 4 octobre 2021 (consulté le 4 octobre 2021)
- ↑ (en) « Delivery of A320 neos to be delayed, says IndiGo », The Economic Times, 19 décembre 2015 (consulté le 20 décembre 2015)
- ↑ « IndiGo places order for 250 A-320 neo jets with Airbus, deal worth 25.7 billion dollars », The Economic Times, 15 octobre 2014 (consulté le 15 octobre 2014)
- ↑ « Le premier A321neo en Inde est pour IndiGo / Air Journal », sur Air Journal (consulté le 4 novembre 2020).
- « Inde : la low cost IndiGo reçoit son premier ATR72-600 / Air Journal », sur Air Journal (consulté le 4 novembre 2020).
- « IndiGo obtient deux autres Boeing 787-9 auprès de Norse Atlantic | Air Journal », 12 mai 2025 (consulté le 3 juin 2025)
- ↑ « IndiGo commande 30 (autres) Airbus A350 à Airbus | Air Journal », 2 juin 2025 (consulté le 3 juin 2025)
- La Rédaction, « IndiGo se lance en Europe en visant Amsterdam et Manchester », sur Le Journal de l'Aviation, 7 mars 2025 (consulté le 3 juin 2025)
- ↑ « Conflit Inde-Pakistan : la DGCA indienne pointe des manquements à la sécurité de la part de Turkish Airlines | Air Journal », 5 juin 2025 (consulté le 7 juin 2025)
- ↑ Julien Bouissou, « IndiGo, la compagnie indienne du « meilleur prix » qui a acheté 250 avions à Airbus », Le Monde, 18 août 2015 (consulté le 13 mars 2016)
- ↑ Le Figaro avec AFP, « La compagnie IndiGo passe une méga-commande de 300 Airbus de la famille A320 neo », sur Le Figaro.fr, 29 octobre 2019 (consulté le 29 octobre 2019)
- ↑ (en) « Indiq's IndiGo places record order for 500 A320 Family aircraft », Airbus, 19 juin 2023 (lire en ligne)
- ↑ « IndiGo envisage de relier Londres-Heathrow depuis l’Inde | Air Journal », 6 août 2025 (consulté le 6 août 2025)
- ↑ Le coût catalogue [est] purement indicatif en aéronautique, les compagnies obtenant en général des rabais substantiels
- ↑ Guy Dutheil, « Airbus enregistre la plus grosse commande de son histoire », Le Monde.fr, 15 octobre 2014 (consulté le 24 octobre 2015)
- ↑ François Duclos, « Premier A320neo pour la low cost Indigo », Air Journal, 11 mars 2016 (consulté le 13 mars 2016)
- ↑ « Inde : IndiGo veut 50 ATR 72-600 / Air Journal », sur Air Journal (consulté le 4 novembre 2020).
- ↑ « Aéronautique : la compagnie indienne IndiGo commande 500 Airbus A320, un record », sur Franceinfo, 19 juin 2023 (consulté le 19 juin 2023)
Annexe
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]- (en) Site officiel
