Entrepont
À l'origine, l’entrepont d'un bateau est l’espace entre le pont supérieur (pont de franc-bord ) et le pont se trouvant immédiatement dessous. Les navires devenant de plus en plus grands, les entreponts sont aujourd'hui des compartiments situés entre deux ponts, ils sont désignés par des lettres dans l'ordre alphabétique, partant du haut vers le bas. Le compartiment le plus bas (pont des plafonds de ballasts) étant toujours appelé cale.
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Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire.
À l'origine, l’entrepont d'un bateau est l’espace entre le pont supérieur (pont de franc-bord [1]) et le pont se trouvant immédiatement dessous. Les navires devenant de plus en plus grands, les entreponts sont aujourd'hui des compartiments situés entre deux ponts, ils sont désignés par des lettres dans l'ordre alphabétique, partant du haut vers le bas. Le compartiment le plus bas (pont des plafonds de ballasts) étant toujours appelé cale.
Historique
[modifier | modifier le code]Sur les navires de transport de passagers, les gens qui voyageaient en entrepont étaient considérés comme appartenant à la classe la plus basse des passagers. La majorité de ces personnes n’avaient pas de ressources pour acheter une meilleure place.
L'entrepont est aussi le lieu où sont entassés les esclaves sur les navires négriers européens[2].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Le pont de franc-bord ou pont principal ou encore pont de cloisonnement est le pont le plus élevé d'un navire, étanche aux intempéries [1]
- ↑ Cyprien Mycinski, « Quand les esclaves traversaient l’Atlantique », sur Histoire et Civilisations.com, 2020-11-17cet10:58:01+01:00 (consulté le 19 septembre 2024)
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Glossaire maritime
- Navire négrier
- L'Entrepont, photo de 1915
