Bayesian
Le Bayesian est un superyacht à voile de 56 mètres (184 pieds), construit sous le nom de Salute par Perini Navi à Viareggio, en Italie, et livré en 2008. Le navire fut réaménagé pour la dernière fois en 2020 et devint la propriété d'Angela Bacares, épouse de l'entrepreneur en technologie Mike Lynch. Il coula dans un naufrage en Méditerranée, au large de la Sicile au matin du 19 août 2024, avec vingt-deux personnes à son bord, faisant sept victimes dont Lynch et l'une de ses deux filles, et fut remonté en mai 2025 à l’aide d’une grue.
| Bayesian | ||
Le Bayesian le 9 août 2024 dans le port de Milazzo en Sicile. | ||
| Autres noms | Salute (2008–2014) | |
|---|---|---|
| Type | Yacht à voile, yacht de luxe (en) et navire coulé (d) | |
| Histoire | ||
| Architecte | Ron Holland (en) | |
| Chantier naval | Perini Navi | |
| Commandé | 2005 | |
| Lancement | 12 février 2008 | |
| Acquisition | 15 avril 2008 | |
| Statut | Coulé le 19 août 2024 sur la côte de Porticello, en Sicile, par 50 mètres de fond. | |
| Équipage | ||
| Équipage | 10 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 56 m | |
| Maître-bau | 11,5 m | |
| Tirant d'eau | 4 à 10 m | |
| Tirant d'air | 72 m (hauteur du mât principal) | |
| Déplacement | 543 tonnes | |
| Tonnage | 473 tonneaux | |
| Propulsion |
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| Puissance | 1 440 kW (1 930 ch) | |
| Vitesse | 12 nœuds (22 km/h) | |
| Carrière | ||
| Propriétaire | Revtom Ltd. (Angela Bacares) | |
| Affréteur | Camper & Nicholsons International | |
| Pavillon | Royaume-Uni | |
| Port d'attache | Port de Londres | |
| Indicatif | 2ICB8 | |
| MMSI | 235108471 | |
| IMO | 9503392 | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 38° 05′ 06″ nord, 13° 32′ 59″ est | |
| Géolocalisation sur la carte : Sicile
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Le Bayesian est un superyacht à voile de 56 mètres (184 pieds), construit sous le nom de Salute par Perini Navi à Viareggio, en Italie, et livré en 2008[1]. Le navire fut réaménagé pour la dernière fois en 2020 et devint la propriété d'Angela Bacares, épouse de l'entrepreneur en technologie Mike Lynch.
Il coula dans un naufrage en Méditerranée, au large de la Sicile au matin du 19 août 2024, avec vingt-deux personnes à son bord, faisant sept victimes dont Lynch et l'une de ses deux filles[2], et fut remonté en mai 2025 à l’aide d’une grue[3].
Conception
[modifier | modifier le code]Bayesian est un cotre à flybridge conçu par Ron Holland, construit avec une coque en aluminium de 56 m et un gréement de cotre dont le mât en aluminium de 75 m était au moment de sa conception le plus haut du monde. Le yacht est équipé d'une quille rétractable qui permet de réduire son tirant d'eau de 10 à 4 m[4]. Il est le cinquième des dix navires de cette gamme construits par Perini Navi sur le même chantier naval (bien que les autres aient tous été des ketchs) et l'un des plus grands yachts à voile du monde. Il dispose d'un cockpit arrière traditionnel et d'un cockpit supplémentaire de 60 m2 entièrement fermé à l'avant. L'intérieur a été aménagé dans un style japonais par le cabinet de design français Rémi Tessier Design[5]. Le bateau a été élu « meilleur intérieur » aux International Superyacht Society Awards 2008 et « meilleur voilier de plus de 45 mètres » aux World Superyacht Awards 2009[6]. Équipé de deux moteurs MTU de 720 KW (soit environ 979 ch) chacun[7] qui lui permettent d'atteindre 15,6 kn en vitesse de pointe, il peut transporter 50 000 litres de gasoil et 12 400 litres d'eau[5].
Histoire
[modifier | modifier le code]Salute était une commande de l'entrepreneur néerlandais Eric Albada Jelgersma (1939-2018), qui, paralysé en 2005 après un accident de yachting, le revend en 2008 au promoteur immobilier néerlandais John Groenewoud[8],[9]. Celui-ci le revend à son tour en novembre 2014 à Revtom Ltd., une société de l'île de Man appartenant à Angela Bacares. épouse de l'entrepreneur technologique Mike Lynch, qui le rebaptisa Bayesian[8], en référence à l'inférence bayésienne utilisée dans l'apprentissage automatique statistique par la société de Lynch, Autonomy Corporation[10] et avec laquelle il fit fortune. Le yacht, immatriculé au Royaume-Uni, attaché au port de Londres, fut réaménagé en 2020 et géré depuis 2022 par Camper & Nicholsons International (en) à Genève[8],[11].
Au cours d’un voyage destiné à fêter l’acquittement de Mike Lynch pour des accusations de fraude liées à la vente de la société Autonomy à Hewlett-Packard[12], le navire est ancré dans les eaux côtières de Porticello en Sicile. Le 19 août 2024, possiblement frappé par une trombe d'eau ou une rafale descendante au cours d'une puissante tempête aux premières heures du matin, le Bayesian sombre subitement avec vingt-deux personnes à son bord. Quinze seront secourues[12]. Les plongeurs chargés de la récupération des corps observeront que la quille du navire est en partie relevée[13], sans qu'il soit possible de déterminer si cette position résulte de l'impact avec le fond ou constituait sa position au mouillage. Dans le deuxième cas, cette position était de nature à compromettre la stabilité du navire et pourrait être un facteur contributif important à son naufrage : en effet, le bateau, quille relevée et voiles affalées, était susceptible de chavirer sous l’effet des vents de plus de 115 km/h qui ont soufflé ce jour-là, vulnérabilité dont l’équipage n’était pas informé[14]. L’enquête devra aussi déterminer si certaines ouvertures, hublots, panneaux ou garages pour annexes avaient imprudemment été laissés ouverts[15].
La Guardia Costiera déclare le 22 août 2024 qu'une décision sur le renflouement de l'épave doit être envisagée[16]. Opération longue, coûteuse et complexe souligne le parquet italien, mais élément crucial de l'enquête[17]. L'opération devait commencer le 30 avril 2025 pour un montant de 30 millions de dollars financé par les assureurs du navire[18].
En mai 2025 débutent les opérations de renflouage[3]. Le 9 mai, un plongeur de 39 ans, Rob Huijben, meurt durant l’opération[19]. La coque du navire est finalement remontée à la surface le 20 juin, après que les équipes de sauvetage ont détaché le mât, qui sera récupéré plus tard, afin que la coque puisse être redressée[20]. Le 22 juin, le Bayesian est mis à terre dans le port voisin de Termini Imerese pour un examen plus approfondi[21].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en) Katia Damborsky et Holly Margerrison, « Latest: British tech giant Mike Lynch among those missing after 56m Perini Navi sailing yacht Bayesian sinks in Italy », Boat International, 19 août 2024 (lire en ligne [archive du 20 août 2024], consulté le 19 août 2024)
- ↑ (it) tgcom24.mediaset.it, « Il Veliero Bayesian, Una Nave Super Lusso con l'Albero in Alluminio Più Grande del Mondo » [« The Bayesian Sailing Ship, A Super Luxury Ship With The World's Largest Aluminum Mast »], tgcom24.mediaset.it, 19 août 2024 (lire en ligne [archive du 19 août 2024], consulté le 20 août 2024)
- (en-GB) Lorenzo Tondo, « Salvagers fully raise Mike Lynch’s superyacht Bayesian from sea off Sicily », The Guardian, 21 juin 2025 (ISSN 0261-3077, lire en ligne, consulté le 28 juin 2025)
- ↑ (en) « What caused the fatal sinking of the superyacht Bayesian? » [archive du 21 août 2024], sur www.ft.com (consulté le 21 août 2024)
- (en) « Perini Navi launches 56 metre cutter Salute », Superyacht Times, 13 février 2008 (lire en ligne [archive du 20 août 2024], consulté le 19 août 2024)
- ↑ (en) « Search for missing Bayesian passengers 'very complicated' because yacht is intact », The Telegraph, 20 août 2024 (lire en ligne [archive du 20 août 2024], consulté le 20 août 2024)
- ↑ (en) « Bayesian », sur www.superyachttimes.com (consulté le 15 juillet 2025)
- (en) Samuel Montgomery, « Inside the £30m Bayesian superyacht », Daily Telegraph, London, 20 août 2024 (lire en ligne [archive du 21 août 2024], consulté le 21 août 2024)
- ↑ (nl) Paul van Riessen, « In memoriam: ‘wilde Eric’ Albada Jelgersma (1939 - 2018) » [archive du 22 août 2024], sur Quote, Amsterdam, Hearst Netherlands, 22 juin 2018 (consulté le 21 août 2024)
- ↑ (en-US) « Here's what to know about Mike Lynch, the tech tycoon missing in the Sicily yacht disaster - CBS News » [archive du 20 août 2024], sur www.cbsnews.com, 20 août 2024 (consulté le 20 août 2024)
- ↑ (en) Giselda Vagnoni, « Four bodies retrieved from Mike Lynch's sunken yacht in Sicily », sur Reuters, 21 août 2024 (consulté le 21 août 2024)
- (en-GB) Jamie Grierson, Matthew Weaver et Lorenzo Tondo, « Mike Lynch confirmed dead after yacht sank off Sicily coast during storm », The Guardian, 22 août 2024 (ISSN 0261-3077, lire en ligne, consulté le 23 août 2024)
- ↑ « Naufrage du Bayesian en Sicile. Cinq corps récupérés, la quille du voilier en partie relevée », Voiles et voiliers, 21 août 2024 (lire en ligne)
- ↑ (en-GB) « Bayesian crew unaware wind speeds of over 73mph could topple yacht, report finds », sur www.bbc.com (consulté le 7 juillet 2025)
- ↑ (en-GB) « Sicily wreck: Why did Bayesian yacht sink in 16 minutes? », sur www.bbc.com (consulté le 25 août 2024)
- ↑ (en) « Any decision to raise the yacht will be made in the future », BBC News, 22 août 2024 (lire en ligne [archive du 22 août 2024], consulté le 22 août 2024)
- ↑ (en-GB) « Italian prosecutors open shipwreck and manslaughter investigation into superyacht sinking », sur www.apnews.com (consulté le 27 août 2024)
- ↑ (en-GB) Lorenzo Tondo, « $30m salvage operation on Mike Lynch’s superyacht to begin », The Guardian, 29 avril 2025 (ISSN 0261-3077, lire en ligne, consulté le 29 avril 2025)
- ↑ (en-GB) Lorenzo Tondo, « Diver dies during salvage operation to recover Mike Lynch’s superyacht », The Guardian, 10 mai 2025 (ISSN 0261-3077, lire en ligne, consulté le 28 juin 2025)
- ↑ (en) « British superyacht Bayesian resurfaces for 1st time since August sinking ahead of recovery », sur AP News, 20 juin 2025 (consulté le 20 juin 2025)
- ↑ Associated Press, « Recovered Bayesian superyacht transferred to Sicilian port after being raised from seabed », CNN, 22 juin 2025 (lire en ligne, consulté le 24 juin 2025)