ViaMobilidade
ViaMobilidade es una empresa en Brasil perteneciente a Companhia de Concessões Rodoviárias, encargada de la operación, mantenimiento e inversiones en Línea 5 – Lila, Línea 8–Diamante y Línea 9–Esmeralda del Tren Metropolitano de São Paulo durante 20 años, a través de un contrato de concesión público-privada, en asociación con el Gobierno del Estado de São Paulo. Además de CCR, el consorcio también cuenta con RuasInvest como inversionista, una rama de uno de los grupos de autobuses más tradicionales de São Paulo. Ambas empresas también administran la Línea 4 – Amarilla de ViaQuatro. Además, el consorcio operará la Línea 17 – Oro, actualmente en construcción, y conectará las estaciones Morumbi de la Línea Línea 9 de ViaMobilidade, en Marginal Pinheiros, con el Aeropuerto de Congonhas, en el lado sur de São Paulo, y también operará la Línea 15 – Plata. El 20 de abril de 2021, la empresa ganó una subasta en la sede de B3 y opera las antiguas líneas de CPTM Línea 8 –Diamante y Línea 9 - Esmeralda durante 30 años.
| ViaMobilidade | ||
|---|---|---|
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| Descripción | ||
| Tipo |
Metro Tren de cercanías Monorraíl de viga de soporte | |
| Inauguración | 4 de agosto de 2018 (7 años, 8 meses y 22 días) | |
| Características técnicas | ||
| Estaciones | 67 (9 en construcción) | |
| Ancho de vía |
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| Electrificación | ||
| Velocidad máxima | 80 km/h (49,7 mph) | |
| Propietario | CCR S.A. | |
| Explotación | ||
| Líneas |
    | |
| Flota | ||
| Notas | ||
| www.viamobilidade.com.br | ||
ViaMobilidade es una empresa en Brasil perteneciente a Companhia de Concessões Rodoviárias, encargada de la operación, mantenimiento e inversiones en Línea 5 – Lila, Línea 8–Diamante y Línea 9–Esmeralda del Tren Metropolitano de São Paulo durante 20 años, a través de un contrato de concesión público-privada, en asociación con el Gobierno del Estado de São Paulo.
Además de CCR, el consorcio también cuenta con RuasInvest como inversionista, una rama de uno de los grupos de autobuses más tradicionales de São Paulo.[1] Ambas empresas también administran la Línea 4 – Amarilla de ViaQuatro. Además, el consorcio operará la Línea 17 – Oro,[2] actualmente en construcción, y conectará las estaciones Morumbi de la Línea Línea 9 de ViaMobilidade, en Marginal Pinheiros, con el Aeropuerto de Congonhas, en el lado sur de São Paulo, y también operará la Línea 15 – Plata.[3]
El 20 de abril de 2021, la empresa ganó una subasta en la sede de B3 y opera las antiguas líneas de CPTM Línea 8 –Diamante y Línea 9 - Esmeralda durante 30 años.[4]
Líneas
[editar]| Línea | Color | Terminal | Longitud | Estaciones |
|---|---|---|---|---|
| Línea 5[5] | Lila | Capão Redondo ↔ Chácara Klabin | 19,9 km (12,4 mi)[6] | 17 |
| Línea 8 | Diamante | Júlio Prestes ↔ Itapevi | 35,2 km (21,9 mi) | 20 |
| Línea 9 | Esmeralda | Osasco ↔ Bruno Covas/Mendes-Vila Natal | 34 km (21,1 mi) | 20 |
Extensiones Operativas
[editar]| Línea | Color | Terminales | Longitud | Estaciones | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Línea 8 | Diamante | Itapevi ↔ Amador Bueno | 6,3 km (3,9 mi) | 3 | El viaje en esta extensión operativa es gratuito, siendo necesario pagar una tarifa para acceder al resto del sistema en la estación de Itapevi. |
Desarrollos futuros
[editar]| Línea | Color | Terminales | Longitud | Estaciones |
|---|---|---|---|---|
| Línea 9 | Esmeralda | Bruno Covas/Mendes-Vila Natal ↔ Varginha | 2,16 km (1,3 mi) | 1 |
| Línea 17[7] | Oro (Monorraíl) | Morumbi ↔ Washington Luiz/Aeropuerto de Congonhas | 6,7 km (4,2 mi) | 8 |
| Línea | Color | Terminales | Longitud | Estaciones |
|---|---|---|---|---|
| Línea 8 | Diamante | Ambuitá[8] | – | 1 |
Flota de Trenes de ViaMobilidade
[editar]La Línea 5 - Lila cuenta con una flota de 34 vehículos:
| Línea | Año | Fabricante | Trenes | Numeración de Flota / Vehículos |
| 5 | 2001/2002 | Alstom | 08 | de 501 a 508 |
| 5 | 2013/2014 | CAF | 26 | de 509 a 534 |
Referencias
[editar]- ↑ «Linha 5 do metrô de SP tem atraso e fila na estreia da gestão privada» (en portugués). Folha da S. Paulo. 6 de agosto de 2018. Consultado el 21 de mayo de 2019.
- ↑ Pires, Fernanda; Rocha, Rodrigo (19 de enero de 2018). «CCR vence leilão das linhas 5-Lilás e 17-Ouro do metrô de SP» (en portugués). Valor Econômico. Consultado el 21 de mayo de 2019.
- ↑ Meier, Ricardo (11 de marzo de 2019). «Consórcio ViaMobilidade - Linha 15 assumirá Linha 15-Prata do Metrô» (en portugués). Metrô CPTM. Consultado el 21 de mayo de 2019.
- ↑ «Pela 1ª vez, governo de SP concede linhas de trens da CPTM à iniciativa privada; CCR assume linhas 8 e 9 por 30 anos». G1 (en portugués). 20 de abril de 2021. Consultado el 20 de abril de 2021.
- ↑ «Obras de expansão da Linha 5-Lilás - Metrô São Paulo». Archivado desde el original el 27 de julio de 2016. Consultado el 7 de febrero de 2017.
- ↑ «ViaMobilidade completa 1 año operando la Línea 5-Lilás». www.viamobilidade.com.br. Archivado desde el original el 4 de enero de 2020. Consultado el 4 de enero de 2020.
- ↑ «Obras de expansão da Linha 17-Ouro - Metrô São Paulo». Consultado el 7 de febrero de 2017.
- ↑ «ViaMobilidade Linhas 8 e 9 inicia operação comercial». ViaMobilidade (en portugués). 19 de enero de 2022. Consultado el 27 de enero de 2022.
| Control de autoridades |
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Datos: Q55962686