Magnicharters

Grupo Aéreo Monterrey S.A. de C.V., o simplemente Magnicharters, es una aerolínea comercial y chárter mexicana, subsidiaria de Magnicun y Magnibus fundada en Monterrey, Nuevo León en 1994, con base principal en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Tiene su sede en la Colonia Juárez de la capital del país. Actualmente mantiene suspendida sus operaciones hasta nuevo aviso y tiene su Certificado de Operador Aéreo suspendido.
| Magnicharters | |||||
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| ¡Vuela con nosotros! | |||||
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Boeing 737 (XA-VDD) de Magnicharters en el Aeropuerto Int. de la Ciudad de México | |||||
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| Fundación | 1994 (32 años) | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Monterrey | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México | ||||
| Sede central |
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| Flota | 3[2] | ||||
| Destinos | 27 | ||||
| Compañía | Grupo Aéreo Monterrey, S.A. de C.V. | ||||
| Página web | www.magnicharters.com | ||||



Grupo Aéreo Monterrey S.A. de C.V.,[3] o simplemente Magnicharters, es una aerolínea comercial y chárter mexicana, subsidiaria de Magnicun y Magnibus fundada en Monterrey, Nuevo León en 1994, con base principal en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Tiene su sede en la Colonia Juárez de la capital del país. Actualmente mantiene suspendida sus operaciones hasta nuevo aviso y tiene su Certificado de Operador Aéreo suspendido.[4]
Historia
[editar]En los años 80 los hermanos Bojorquez empezaron a trabajar con su tío Alberto Bojorquez, alguien muy conocido en el ámbito turístico de México.[5] En 1984 los mismos crearían su propia agencia turística llamada Magnitur que es hasta la fecha una de las agencias turísticas más importantes y la más grande del país. Alrededor del año 1990 empezaron a rentar la mitad de un avión y así ofrecer vuelos chárter.
Fundada Magnicharters en 1994, comenzarían a operar con el vuelo MEX-CUN con el mismo formato chárter pero ahora con el avión completo y empezaría a experimentar un rápido crecimiento llegando a tener en 2004 diez aviones y a ser reconocida por su excelente servicio a bordo y buen desempeño.
Suspensión y reinicio
[editar]El 13 de junio de 2008 la Secretaría de Comunicaciones y Transportes encontró varias anomalías en los aviones por lo que fueron suspendidos por noventa días para corregir sus desperfectos. Diez días después los aviones Boeing 737-300 volverían a operar pero no los serie 200 ya que presentaban más anomalías que los anteriores; días más tarde los serie 200 volverían a operar también.[6][7]
El 11 de abril de 2026, la empresa anunció una suspensión de operaciones con efecto inmediato por medio de sus redes sociales, argumentando "problemas logísticos". El aviso estaba disponible en https://www.magnicharters.com/magnisite/mex/ventas/index.html
Actualidad
[editar]La compañía se dedica al turismo nacional, principalmente a los destinos de playa en México. La base principal se encuentra en la Ciudad de México, adicionalmente cuenta con dos sub-bases en Guadalajara y Monterrey. En el 2016, la compañía contaba con doce aviones Boeing 737. En 2020, durante Pandemia de COVID-19 entró en una crisis debido a los cambios de fechas y cancelaciones de servicios aéreos además de los paquetes turísticos, pilar de la compañía, así que tomaron la decisión de cancelar frecuencias entre la más afectada fue Bajío-Cancún. Según el Lic. Luis Bojórquez se retomarán operaciones Bajío-Cancún a partir del Verano 2021.
En abril de 2026, la aerolínea anuncio una suspensión temporal de labores por dos semanas debido a mantenimiento y problemas financieros, dejando a sus pasajeros varados en distintos aeropuertos como Huatulco, y Cancún, sin posibilidad de recibir reembolso. La gobernadora de Estado de Quintana Roo, Mara Lezama, anunció ese mismo día que los pasajeros varados en Cancún podrán ser atendidos en otras aerolíneas como Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris, esto sin costo alguno para sus pasajeros.
Infraestructura
[editar]Paralelamente a contar con el servicio de transporte aéreo Magnicharters cuenta con servicio de transporte en tierra; Magnicun y Magnibus, son utilizados para prestar servicios con fines turísticos en las zonas de playa con más tráfico de personas en el país, utilizados comúnmente por excursionistas.
Servicios retirados
[editar]Magnicharters VIP
[editar]Durante octubre de 2004 sería modificado un Boeing 737-200 con:
- Asientos de piel más anchos y en una configuración de 2-2
- Más separación entre asientos
- Comida gourmet
- Bar con bebidas exclusivas e ilimitadas
El proyecto iba dirigido especialmente a gente que viajaba por motivos de trabajo, sin embargo no duró mucho y dejó de usarse como VIP alrededor del 2005.
Destinos
[editar]Magnicharters cuenta con una variedad de destinos principalmente nacionales pues tiene 22 destinos en la República Mexicana, 2 en Estados Unidos, 2 en Cuba y 1 en República Dominicana los cuales son los siguientes:
| Centro de conexiones | |
| Próximo destino | |
| De temporada | |
| Destino cancelado |
Flota
[editar]Flota actual
[editar]A abril de 2026 Magnicharters cuenta con los siguientes aviones Boeing 737 con un promedio de edad de 30.2 años:[9][2]
| Avión | Total | Pasajeros (J/Y) |
Rutas/Notas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-300 | 3 | 140 | A pesar de contar con 5 aeronaves, solo están operativas: XA-VCI, XA-VDM y XA-VCE. | |||
| Total: 3 aeronaves | ||||||
Flota Histórica
[editar]Magnicharters contó en su tiempo con 5 aeronaves Boeing 727-100 mediante arrendamiento de corto plazo durante temporada vacacional alta que posteriormente eran regresados a su dueño y 2 aeronaves Boeing 737-100 que operaron por un corto tiempo.[2]
| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-100 | 2 | 1996 | 1996 | |
| Boeing 737-200 | 11 | 1995 | 2018 | |
| Boeing 737-500 | 1 | 2014 | 2019 | |
| Boeing 727-100 | 5 | 1993 | 2000 |
Incidentes y accidentes
[editar]- El 27 de abril de 2009 el vuelo 585, un Boeing 737-200, aterrizó de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara con problemas en el tren de aterrizaje debido a que un neumático tenía un alto desgaste, no hubo víctimas.
- El 26 de noviembre de 2015 el vuelo 779, a un Boeing 737-300 le colapsa el tren de aterrizaje mientras aterrizaba en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, no hubo heridos.
- El 14 de julio de 2019 el vuelo 801 matrícula XA-UUI Boeing 737-300 sufrió la ingesta de ave durante el ascenso inicial de la pista 22 del Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta cuando cubría con destino al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
- El 19 de diciembre de 2025, el piloto aviador Edgar Macias detuvo por más de una hora la triuplación del avión debido a que protestaba por "falta de pagos y equipo necesario, como cartas de navegación" generando esto angustia entre sus usuarios y pasajeros, denunciando la situación via medios sociales, más tarde el sr piloto fue detenido y imputado por cargos de terrorismo aeronautico, y secuestro derivado de esto , fue despedido ese mismo día y sin posibilidad de defensa propia.
Galería de fotos
[editar]-
Boeing 737-322 de Magnicharters XA-UNM en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
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Boeing 737-322 de Magnicharters XA-UNL en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
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Boeing 737-322 de Magnicharters XA-UNY aterrizando en el Aeropuerto Internacional Harry Reid.
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Boeing 737-277 Adv. de Magnicharters XA-MAD aterrizando en el Aeropuerto Internacional Harry Reid.
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Boeing 737-322 de Magnicharters XA-UNY aterrizando en el Aeropuerto Internacional Harry Reid.
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Boeing 737-322 de Magnicharters XA-UNR en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
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Boeing 737-277 de Magnicharters XA-UNM en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
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Boeing 737-322 de Magnicharters XA-UNY despegando del Aeropuerto Internacional Harry Reid.
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Boeing 737-277 de Magnicharters XA-MAE desguazado en Kingman, Arizona.
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ «Códigos de aerolíneas» (en inglés). Aviation Codes Central. Consultado el 5 de agosto de 2017.
- ↑ a b c https://m.planespotters.net/airline/Magnicharters
- ↑ "Contrato Archivado el 3 de julio de 2011 en Wayback Machine.." Magnicharters. Consultado el 23 de enero de 2011.
- ↑ Munguía, Por Aldo (15 de abril de 2026). «Crisis financiera de Magnicharters fue detecta por la AFAC... desde enero: ¿Por qué siguió volando?». El Financiero. Consultado el 15 de abril de 2026.
- ↑ «2012 - Día 40: Magnicharters, Emprender un negocio propio es un gran reto, así como hacerlo crecer. ~ 365 Historias de éxito.». 365historiasdeexito.blogspot.mx. Consultado el 28 de junio de 2016.
- ↑ «SCT suspende actividades de la aerolínea Magnicharters». junio de 2013. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2016. Consultado el 8 de febrero de 2017.
- ↑ «Reinicia operaciones Magnicharte». www.pilotosprivados.org. Consultado el 28 de junio de 2016.
- ↑ «Invitan a vacacionar a regios a Punta Cana». El Horizonte. febrero de 2017. Consultado el 1 de marzo de 2017.
- ↑ «Flota Magnicharters». Airfleets.net. Consultado el 11 de abril de 2026.