MAN SE

MAN Truck & Bus Deutschland GmbH
Tipo	Pública
ISIN	DE0005937007 y DE0005937031
Industria	Automovilística
Forma legal	Societas Europaea
Fundación	1758 (268 años)
Disolución	31 de agosto de 2021
Sede central	Múnich, Alemania
Área	Mundial
Productos	Camiones Autobuses Motores Cajas de cambios Turbomaquinaria
Ingresos	15.772 millones de € (2012)[1]​
Beneficio económico	964 millones de € (2012)
Beneficio neto	189 millones de € (2012)
Activos	19.918 millones de € (2012)
Propietario	Grupo Volkswagen
Empleados	54.238 (2012)
Empresa matriz	Traton[2]​
Divisiones	MAN Truck & Bus MAN Diesel & Turbo
Miembro de	Verband der Bayerischen Metall- und Elektro-Industrie y Stiftung Bildungspakt Bayern
Filiales	Renk AG (76%) Volkswagen Truck and Buses[3]​
Coordenadas	48°10′19″N 11°35′43″E / 48.172003055556, 11.595385
Sitio web	MAN.eu
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MAN (MAN Truck & Bus Deutschland GmbH), es una empresa fabricante de autobuses y camiones con sede en Múnich, Alemania, además produce motores diésel y repuestos para vehículos.

El origen de la empresa se remonta al año 1758 con la creación de una de las primeras fábricas de acero en la región del Ruhr. En 1906 Rudolf Diesel desarrolla sus motores en la empresa Maschinenfabrik Augsburg. Hoy MAN es líder europeo en la producción de equipamientos técnicos y vehículos industriales. En 120 países diferentes, sus 51.300 empleados están generando ventas de casi 15.000 millones € (año 2008).

La compañía fue fundada en 1920 como Ferrostaal N.V. en La Haya, Países Bajos. En 1921 la Gutehoffnungshütte de Oberhausen adquiere las participaciones sociales de la empresa que se dedicaba al comercio con acero. Cinco años después la Gutehoffnungshütte adquiere Ferrostaal por completo. La firma empieza a comprometerse en el exterior, particularmente en Suramérica. A partir de los años cincuenta Ferrostaal vende acero a países en todo el mundo.

Desde los años 60 Ferrostaal construye grandes plantas industriales. En 2004 la empresa es denominada MAN Ferrostaal. Energía y combustibles son hoy en día importantes áreas de crecimiento. La parte mayoritaria del comercio de acero es vendida en 2007. En el mismo año MAN Ferrostaal adquiere la empresa portuguesa Koch de Portugal. La firma alemana quiere crecer en los segmentos de energía solar y biocombustibles. En 2008 MAN AG de Múnich ha firmado una declaración de intenciones para la venta de un 70% de MAN Ferrostaal a la compañía International Petroleum Investment Company de Abu Dhabi. La autoridad de vigilancia de las corporaciones tiene que consentir a la venta.

La empresa está ampliando su presencia en el mercado, por lo cual se firman joint ventures y otras cooperaciones con compañías locales en India, Polonia y Estados Unidos.

MAN SE se cotiza en DAX (DAX es el índice alemán de las cotizaciones de acciones que incluye los 30 principales valores cotizados en ese mercado de valores, seleccionados por capitalización y contratación) y se ha ganado un gran respeto en el sector del transporte. Muestra del reconocimiento son numerosos premios recibidos. Los títulos más recientes son el "Truck of the year" (TGL) y el "Coach of the year" (Neoplan Starliner).

Recientemente se inauguró otra fábrica en China para producir tractocamiones.

Aproximadamente el 50% del total de ventas; 88% de las ventas se generan en mercados europeos.

• Vehículos industriales: camiones (61% de ventas), recambios y servicios (18%), autobuses (14%), motores y componentes (7%)

Motores diésel de 2 o 4 tiempos y gasolina: grandes motores diésel y marinos, motores para vehículos, aplicaciones industriales, centrales eléctricas, yates, buques de pasajeros, buques y barcos como buque cisterna, remolcadores, rompehielos y ferrocarriles.

Turbo maquinarias: compresores de gases y turbinas para procesos industriales y generación de energía a nivel mundial para el uso en el refinamiento del crudo; además en la industria química y petroquímica, gases industriales, procesado de hierro y acero, minería y procesamiento de generación de energía.

Antes Volkswagen Trucks and Buses.

30% de las acciones, el resto es propiedad de International Petroleum Investment Company.

Servicios industriales: proyección, entrega, armado, incluyendo estructuras en acero.

Transmisiones mecánicas, equipos marítimos e industriales, rodamientos, acoplamientos y mecánica industrial.

25% de las acciones adquiridas en 2009/07/24.

Localización	Ciudad	Desde	Productos	Comentarios	Empleados
Alemania Alemania	Múnich				7.819
Alemania Alemania	Núremberg				4.125
Alemania Alemania	Salzgitter				2.243
Alemania Alemania	Plauen				468
Austria Austria	Steyr				2.228
Austria Austria	Viena				727
Polonia Polonia	Starachowice				1.756
Polonia Polonia	Poznan				1.108
Polonia Polonia	Cracovia				428
Turquía Turquía	Ankara				1.601
México México	Querétaro				106
Brasil Brasil	Resende				1.809
India India	Pithampur				1.054
Sudáfrica Sudáfrica	Pinetown				154
Sudáfrica Sudáfrica	Olifantsfontein				111

Localización	Ciudad	Desde	Productos	Comentarios	Empleados
Alemania Alemania	Augsburgo				3.232
Alemania Alemania	Oberhausen				1.753
Alemania Alemania	Hamburgo				561
Alemania Alemania	Berlín				457
Alemania Alemania	Deggendorf				397
Dinamarca Dinamarca	Copenhague				1.285
Dinamarca Dinamarca	Frederikshavn				471
Francia Francia	Saint-Nazaire				654
Suiza Suiza	Zúrich				869
República Checa República Checa	Velká Bíteš				191
India India	Aurangabad				258
China China	Changzhou				282

Localización	Ciudad	Desde	Productos	Comentarios	Empleados
Alemania Alemania	Augsburgo				940
Alemania Alemania	Rheine				430
Alemania Alemania	Hannover				320
Suiza Suiza	Winterthur				95

El volumen de recompra de acciones previsto de 7.160.000 acciones preferentes corresponde a 16,3% del capital preferente y a 4,6% del capital social completo. Después de la recompra, 110.280.000 acciones ordinarias y 36.760.000 acciones preferentes están en circulación. La proporción entre acción ordinaria y preferente circulando asciende en una relación de 3 a 1. Por lo tanto, el capital preferente representará un 25% del capital completo que está en circulación.

• LE Series
• FE Series
• HX Series (militar)
• SX Series (militar)
• TGL Series, con camiones híbridos (MAN TGL OPTISTRANG y TGL EDA).
• TGM Series
• TGA Series
• TGS
• TGX
• New TGX (TG3)
• ERF
• Hazmat tender
• Angloco foam tender
• Command unit
• F2000, M2000, L2000
• Camiones ÖAF
• F90 Series
• M90 Series
• G90 Series

• Lion's City
• Lion's Coach
• Lion's Mex
• Lion's Classic
• Lion's Regio
• Americana city bus
• NM 223/283
• NL/ÜL 313/363 F (LF)
• NL 202/232 (LF)
• NL 223/233/263 (LF)
• NL 262 R
• NL 273 F
• NG 263/313/363 F (LF)
• ND 243 F
• 10.225 FOCL midi coach
• 11.190 HOCL midi (LF)
• 12.220 HOCL
• 14.280 HOCL
• 12.220 HOCL-NL
• 14.220 HOCL-NL
• 16.200
• 18.220/ 260/ 280 HOCL-SL
• 18.220/ 260/ 280/ 310/ 360 HOCL-SÜ
• 18.220/ 240/ 260/ 310 HOCL-NL (LF)
• 18.260/ 310/ 360/ 400/ 410/ 460 HOCL
• 24.310/ 360/ 410/ 460 HOCLN
• 28.310 HGOCL
• Buses ÖAF

• MAN.com