HOTAS

HOTAS, siglas de la expresión inglesa Hands On Throttle-And-Stick (traducido al español como «manos en mando de potencia y palanca de control»),​ es el nombre dado al concepto de situar botones e interruptores en el mando de gases y en la palanca de control de vuelo en una cabina de aeronave, permitiendo que el piloto tenga acceso a funciones vitales de la cabina y pilote el avión sin tener que quitar sus manos de los mandos de aceleración y control de la aeronave. La aplicación de este concepto fue iniciada por el English Electric Lightning​ y es ampliamente utilizado por todos los aviones de caza modernos como el F-16 Fighting Falcon.

HOTAS, siglas de la expresión inglesa Hands On Throttle-And-Stick (traducido al español como «manos en mando de potencia y palanca de control»),^[1]​ es el nombre dado al concepto de situar botones e interruptores en el mando de gases y en la palanca de control de vuelo en una cabina de aeronave, permitiendo que el piloto tenga acceso a funciones vitales de la cabina y pilote el avión sin tener que quitar sus manos de los mandos de aceleración y control de la aeronave. La aplicación de este concepto fue iniciada por el English Electric Lightning^[2]​ y es ampliamente utilizado por todos los aviones de caza modernos como el F-16 Fighting Falcon.

Referencias

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1. ↑ Jorge García de la Cuesta Terminología aeronáutica
2. ↑ English Electric Lightning - Supersonic Interceptor en YouTube

Enlaces externos

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• Esta obra contiene una traducción derivada de «HOTAS» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.

• Datos: Q633320