Dominion Line
La Dominion Line fue una empresa naviera británica dedicada al transporte de pasajeros y carga. Oficialmente era llamada Mississippi and Dominion Steamship Company (y originalmente su nombre era Liverpool and Mississippi Steamship Company, antes de ser cambiado).
La Dominion Line fue una empresa naviera británica dedicada al transporte de pasajeros y carga. Oficialmente era llamada Mississippi and Dominion Steamship Company (y originalmente su nombre era Liverpool and Mississippi Steamship Company, antes de ser cambiado).
Historia
[editar]La Liverpool and Mississippi Steamship Company fue fundada en 1870[1] en Liverpool, Inglaterra. Al principio sirvió entre Liverpool y Nueva Orleans vía Burdeos, Lisboa y La Habana. En 1872 fue renombrada Mississippi and Dominion Steamship Company,[1] sirviendo también entre Quebec y Montreal durante el verano. El nombre utilizado más comúnmente por la compañía era Dominion Line. En un momento dado, la ruta de Nueva Orleans fue abandonada y la compañía ya solo prestó servicio hacia Canadá y Portland.
A principios de los años 1890, la empresa tuvo dificultades financieras y a finales de 1894 fue vendida a Richards, Mills & Co., los propietarios de la British & North Atlantic S.N. Co.[1] A partir de 1894, las dos empresas se unieron bajo el nombre de Dominion Line.
En 1902, la empresa se incorporó a la International Mercantile Marine Company del empresario estadounidense John Pierpont Morgan. Fue vinculada a la White Star Line en 1908, y desapareció totalmente en diciembre de 1925. Sus buques fueron cedidos a otras compañías de la IMM Co..
Barcos de la Dominion Line
[editar]Barcos de pasajeros
[editar]| Año de adquisición y botadura | Nombre | Tonelaje | Astillero | Notas |
| 1872 | Memphis | 2485 t | A. McMillan & Co. Ltd., Dumbarton | |
| 1872 | Vicksburg | 2484 t | A. McMillan & Co. Ltd., Dumbarton | |
| 1872 (1855) | Missouri | 2249 t | Caird & Co. Ltd., Greenock | 1855: ex Hammonia, de la Hapag. |
| 1872 | Mississippi | 2159 t | A. McMillan & Son | |
| 1872 | St. Louis | 1827 t | R. Clover & Co. Ltd., Birkenhead | |
| 1874 | Ontario | 3176 t | A. McMillan & Co. Ltd., Dumbarton | |
| 1874 | Dominion (I) | 3176 t | A. McMillan & Co. Ltd., Dumbarton | |
| 1874 (1864) | Quebec | 2138 t | Tod & McGregor Ltd., Glasgow | 1864: ex City of Dublin, de la Inman Line. |
| 1876 (1855) | Borussia | 2131 t | Caird & Co. Ltd., Greenock | |
| 1876 (1856) | Bavaria | 2693 t | Caird & Co. Ltd., Greenock | 1856: ex Petropolis, de la Hapag. |
| 1877 (1856) | Teutonia | 2693 t | Caird & Co. Ltd., Greenock | |
| 1878 (1869) | Brooklyn | 4215 t | Tod & McGregor Ltd., Glasgow | 1869: ex City of Brooklyn, de la Inman Line. |
| 1879 | Montreal | 3712 t | Laird Bros. & Co. Ltd., Birkenhead | |
| 1880 | Ottawa (I) | 3712 t | Laird Bros. & Co. Ltd., Birkenhead | |
| 1880 | Toronto | 2583 t | Charles Connell & Co. | |
| 1882 | Sarnia | 3728 t | C. Connell & Co. Ltd., Glasgow | |
| 1883 | Oregon | 3672 t | C. Connell & Co. Ltd., Glasgow | |
| 1884 | Vancouver | 5202 t | C. Connell & Co. Ltd., Glasgow | |
| 1891 | Labrador | 4737 t | Harland & Wolff Ltd., Belfast | |
| 1893 (1869) | Hamilton | 3617 t | Palmers Bros. & Co. Ltd., Yarrows | 1869: ex Nevada, de la Guion Line. |
| 1896 | Canada | 8806 t | Harland & Wolff Ltd., Belfast | |
| 1898 | New England | 11394 t | Harland & Wolff Ltd., Belfast | A partir de 1903 en la flota de la White Star Line, con el nombre Romanic. |
| 1898 (1894) | Dominion (II) | 6618 t | Harland & Wolff Ltd., Belfast | Ex Prussia, de la Hapag. |
| 1900 | Commonwealth | 12097 t | Harland & Wolff Ltd., Belfast | A partir de 1903 en la flota de la White Star Line, con el nombre Canopic. |
| 1903 | Columbus | 15378 t | Harland & Wolff Ltd., Belfast | A partir de 1903 en la flota de la White Star Line, con el nombre Republic (II). |
| 1903 (1902) | Mayflower | 13507 t | Hawthorn, Leslie & Co. Ltd., Hebburn | 1903: ex Hanoverian, de la Leyland Line. A partir de 1903 en la flota de la White Star Line, con el nombre Cretic. |
| 1905 (1874) | Ottawa (II) | 5071 t | Harland & Wolff Ltd., Belfast | 1875: ex Germanic, de la White Star Line. |
| 1917 | SS Regina (1917) | 16313 t | Harland & Wolff Ltd., Belfast | A partir de 1929 en la flota de la Red Star Line, con el nombre Westernland. |
Barcos de carga
[editar]| Año de adquisición y botadura | Nombre | Tonelaje | Astillero | Notas |
| 1894 | Norseman (I) | 4572 t | ||
| 1895 | Roman | 4572 t | ||
| 1895 | Scotsman | 6041 t | Harland & Wolff Ltd., Belfast | |
| 1896 | Ottoman | 4920 t | Laird Bros | |
| 1896 | Angloman | 4920 t | Laird Bros | |
| 1897 | Cambroman | 4920 t | Laird Bros | |
| 1898 | Irishman (I) | 8801 t | Harland & Wolff Ltd., Belfast | A partir de 1903 en la flota de la National Line, con el nombre Michigan (III). |
| 1899 | Turcoman | 5610 t | Harland & Wolff Ltd., Belfast | A partir de 1921 en la flota de la Leyland Line. |
| 1899 | Englishman | 5257 t | Harland & Wolff Ltd., Belfast | |
| 1900 (1897) | Norseman (II) | 9545 t | Harland & Wolff Ltd., Belfast | 1897: ex Brasilia, de la Hapag. |
| 1902 (1888) | Manxman | 4639 t | Harland & Wolff Ltd., Belfast | 1888: ex Cufic de la White Star Line. |
| 1903 (1891) | Welshman | 5749 t | Harland & Wolff Ltd., Belfast | 1891: ex Tauric de la White Star Line. |
| 1903 (1891) | Cornishman | 5749 t | Harland & Wolff Ltd., Belfast | 1891: ex Nomadic, de la White Star Line / A partir de 1921 en la flota de la Leyland Line. |
| 1904 (1899) | Irishman (II) | 9510 t | Harland & Wolff Ltd., Belfast | 1899: ex Michigan, de la National Line. |
| 1917 | Rimouski | 9281 t | A partir de 1926 en la flota de la Leyland Line, con el nombre Bostonian (II). |
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ a b c Dominion Line / Liverpool and Mississippi Steamship Company / Mississippi and Dominion Steamship Company Archivado el 16 de junio de 2012 en Wayback Machine. (en inglés). www.theshipslist.com.
Enlaces externos
[editar]- The Dominion Line en Norway Heritage (en inglés).
| Control de autoridades |
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Datos: Q917101
Multimedia: Dominion Line / Q917101