Comarth
Comarth es una empresa asentada en España, en San José de la Vega, Murcia, especializada en la construcción de automóviles eléctricos. Fue fundada por José Antonio Martínez Marín en 1999.
| Comarth | ||
|---|---|---|
| Tipo | productor de automóviles | |
| Industria | Automoción | |
| Fundación | 1999 | |
| Sede central |
 España | |
| Productos | vehículo eléctrico | |
| Sitio web | www.comarth.com | |
Comarth es una empresa asentada en España, en San José de la Vega, Murcia, especializada en la construcción de automóviles eléctricos.[1] Fue fundada por José Antonio Martínez Marín en 1999.
Historia
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Comenzó por la fabricación de dos modelos deportivos de carretera, ambos propulsados por motorizaciones de origen Ford, inicialmente con:
- Comarth S1, 26 unidades.
- Comarth Xtamy, 5 unidades.
Posteriormente, debido a la mayor rentabilidad de los vehículos eléctricos, se centró únicamente en la fabricación de pequeños vehículos impulsados por energía eléctrica, como pequeños vehículos urbanos, de mantenimiento y carros de golf, que luego se amplió el 2014 a autobuses (T-Bus) y camiones (T-Truck) con baterías con ciclos de carga diferentes.[2][3]
En este momento, la propiedad de esta empresa se encuentra dividida entre su fundador, quien mantiene un 13% del accionariado, un inversor francés, Demeter Partners, que acumula el 49% de las acciones de la empresa,[4] y la Corporación Mondragón desde noviembre de 2013 con el 38% restante.[5] La empresa tiene actualmente intereses comerciales en España, Francia y Noruega y una red mundial de distribuidores en todos los continentes.
Producción
[editar]Su gama está compuesta por:
- Comarth Cross Rider
- Comarth CR Sport
- Comarth Toy Rider
- Comarth T-Truck, camión eléctrico con capacidad de carga útil de 635 kg.
- Comarth T-Bus, para 8 pasajeros, además del conductor. Se recarga totalmente en 4 horas y tiene una autonomía de 200 km con las baterías de litio.[6]
Competición
[editar]En su edición de 2003, Comarth presentó un S1 especialmente modificado a la prueba del Rally Dakar. Fue pilotado por Antonio Ramos Martínez.[7]
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ Kirsten Burkhardt (2019). Private Equity Firms: Their Role in the Formation of Strategic Alliances. John Wiley & Sons. ISBN 9781786303127.
- ↑ «Comarth: la marca española de coches más polifacética... y menos conocida». Autopista. Consultado el 4 de octubre de 2020.
- ↑ MotorGiga.com (26 de septiembre de 2014). «Comarth se come el mundo». motorgiga.com. Consultado el 4 de octubre de 2020.
- ↑ «Demeter ups Comarth stake to 49%». 11 de abril de 2011. Consultado el 17 de abril de 2011. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ «Fagor Ederlan abrirá en 2014 una fábrica de vehículos eléctricos». 13 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2013. Consultado el 22 de diciembre de 2013.
- ↑ http://www.comarth.com/es/t-bus.aspx
- ↑ «Un equipo netamente murciano en el Dakar 2003.». 18 de febrero de 2002. Consultado el 17 de abril de 2011.
Bibliografía
[editar]- Harald Linz und Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie., United Soft Media Verlag GmbH, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8
Enlaces externos
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Datos: Q1113372